diff --git a/.opencode/command/update-traincategory.md b/.opencode/command/update-traincategory.md index 13767619..f2237c88 100644 --- a/.opencode/command/update-traincategory.md +++ b/.opencode/command/update-traincategory.md @@ -9,8 +9,9 @@ A shortcode looks like: ``` {{% train-category + id="train-id" (lowercase, hyphenated abbreviation of the train category) title="title" - type="highspeed" (can be highspeed, regional, subway, bus, funicular, sleeper) + type="highspeed" (can be highspeed, regional, subway, bus, funicular, sleeper, ship) fip_accepted=true (can be true, false, partially) reservation_required=true (can be true, false, partially) reservation_possible=true (can be true, false, partially; omit the attribute if false or if reservation_required is true) @@ -36,8 +37,10 @@ If there is a risk of confusion (previously marked with ℹ️ in the text), add {{% /highlight %}} ``` -Tranform the "**Reservation cost:**" (or language equivalent) section to a heading "### Reservation". +Tranform the "**Reservation cost:**" (or language equivalent) section to a heading "#### Reservation" (de: Reservierung / fr: Réservation). If there is additional information in the text that can't be represented in the shortcode, add the information to the text. For example "**Reservation required:** ⚠️ sometimes (marked with _R_)" becomes "A reservation is required for some trains (marked with _R_)." +If the expander mentions routes where FIP are valid, place them under a `#### Scheduled routes` (de: Strecken im Linienverkehr / fr: Lignes régulières). heading. Subheading for `##### Strecken mit FIP-Gültigkeit` and `##### Strecken ohne FIP-Gültigkeit` are possible if needed. + Make sure to remove the old expanders after adding the shortcode. diff --git a/archetypes/operator/index.de.md b/archetypes/operator/index.de.md index 5221316d..610ae78a 100644 --- a/archetypes/operator/index.de.md +++ b/archetypes/operator/index.de.md @@ -45,37 +45,67 @@ FIP Globalpreis: <✅/⛔> ## Zugkategorien und Reservierungen + Für jede Zugkategorie kann ein eigene Abschnitt nach dem folgenden Prinzip eingefügt werden. Folgende Parameter können übergeben werden: + - `id`: Kleingeschriebene, mit Bindestrichen getrennte Abkürzung der Zugkategorie (z.B. "ice", "tgv-inoui") + - `title`: Titel der Zugkategorie + - `type`: `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `sleeper` oder `ship` + - `fip_accepted`: true, false, partially + - `reservation_required`: true, false, partially + - `reservation_possible`: true, false, partially (default false, kann weggelassen werden, wenn reservation_required true ist) + - `route_overview_url`: Link zu einer Seite mit einer Übersicht der Routen dieser Kategorie (kann weggelassen werden, wenn nicht vorhanden) + - `additional_information_url`: Link zu einer Seite mit zusätzlichen Informationen zu dieser Kategorie (kann weggelassen werden, wenn nicht vorhanden) +--> + +{{% train-category + id="zug-id" + title="title" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=true + reservation_possible=true + route_overview_url="https://example.com" + additional_information_url="https://example.com" +%}} -{{% expander "Zugkategorie" traincategory "category" %}} +{{% highlight confusion %}} +Dieses Highlight kann ergänzt werden, wenn es das Risiko gibt, dass die Zugkategorie mit einer anderen verwechselt wird. +{{% /highlight %}} + +{{% highlight important %}} +Hier können weitere wichtige Informationen ergänzt werden. +{{% /highlight %}} - +#### Reservierung -**Beschreibung:** + - +#### Strecken im Linienverkehr -**Reservierung möglich:** Ja/Nein \ -**Reservierungspflicht:** Ja/Nein \ + - -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ## Klassenkategorien diff --git a/archetypes/operator/index.en.md b/archetypes/operator/index.en.md index 56f5ee62..b490243e 100644 --- a/archetypes/operator/index.en.md +++ b/archetypes/operator/index.en.md @@ -45,37 +45,67 @@ FIP Global Fare: <✅/⛔> ## Train Categories and Reservations + For each train category, a separate section can be added according to the following principle. The following parameters can be passed: + - `id`: Lowercase, hyphenated abbreviation of the train category (e.g., "ice", "tgv-inoui") + - `title`: Title of the train category + - `type`: `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `sleeper` or `ship` + - `fip_accepted`: true, false, partially + - `reservation_required`: true, false, partially + - `reservation_possible`: true, false, partially (default false, can be omitted if reservation_required is true) + - `route_overview_url`: Link to a page with an overview of the routes of this category (can be omitted if not available) + - `additional_information_url`: Link to a page with additional information about this category (can be omitted if not available) +--> + +{{% train-category + id="train-id" + title="title" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=true + reservation_possible=true + route_overview_url="https://example.com" + additional_information_url="https://example.com" +%}} -{{% expander "Train category" traincategory "category" %}} +{{% highlight confusion %}} +This highlight can be added if there is a risk that the train category could be confused with another one. +{{% /highlight %}} + +{{% highlight important %}} +Further important information can be added here. +{{% /highlight %}} - +#### Reservation -**Description:** + - +#### Scheduled routes -**Reservation possible:** \ -**Reservation required:** <⚠️ yes/no/⚠️1️⃣ only first class> \ + - -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ## Class Categories diff --git a/archetypes/operator/index.fr.md b/archetypes/operator/index.fr.md index 4a2c7a36..ae77bd9a 100644 --- a/archetypes/operator/index.fr.md +++ b/archetypes/operator/index.fr.md @@ -45,37 +45,67 @@ Tarif Global FIP : <✅/⛔> ## Catégories de trains et réservations + Pour chaque catégorie de train, une section distincte peut être ajoutée selon le modèle suivant. Les paramètres suivants peuvent être utilisés : + - `id` : Abréviation en minuscules avec traits d'union de la catégorie de train (par ex. "ice", "tgv-inoui") + - `title` : Titre de la catégorie de train + - `type` : `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `sleeper` ou `ship` + - `fip_accepted` : true, false, partially + - `reservation_required` : true, false, partially + - `reservation_possible` : true, false, partially (défaut false, peut être omis si reservation_required est true) + - `route_overview_url` : Lien vers une page avec un aperçu des lignes de cette catégorie (peut être omis si non disponible) + - `additional_information_url` : Lien vers une page avec des informations supplémentaires sur cette catégorie (peut être omis si non disponible) +--> + +{{% train-category + id="train-id" + title="titre" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=true + reservation_possible=true + route_overview_url="https://example.com" + additional_information_url="https://example.com" +%}} -{{% expander "Catégorie de train" traincategory "category" %}} +{{% highlight confusion %}} +Ce bloc peut être ajouté s’il y a un risque que la catégorie de train soit confondue avec une autre. +{{% /highlight %}} + +{{% highlight important %}} +D’autres informations importantes peuvent être ajoutées ici. +{{% /highlight %}} - +#### Réservation -**Description :** \ + - +#### Lignes régulières -**Réservation possible :** \ -**Réservation obligatoire :** <⚠️ oui / non / ⚠️1️⃣ seulement en 1ère classe> \ + - -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ## Catégories de classes diff --git a/assets/content-not-available-yet.json b/assets/content-not-available-yet.json index 229ffca6..fa032dba 100644 --- a/assets/content-not-available-yet.json +++ b/assets/content-not-available-yet.json @@ -29,11 +29,6 @@ "EN": "Kosovo", "FR": "Kosovo" }, - { - "DE": "Litauen (bald verfügbar)", - "EN": "Lithuania (coming soon)", - "FR": "Lituanie (à venir)" - }, { "DE": "Montenegro", "EN": "Montenegro", diff --git a/assets/images/flags/latvia.webp b/assets/images/flags/latvia.webp new file mode 100644 index 00000000..b71e7aba Binary files /dev/null and b/assets/images/flags/latvia.webp differ diff --git a/assets/js/expander.js b/assets/js/expander.js new file mode 100644 index 00000000..007a8e96 --- /dev/null +++ b/assets/js/expander.js @@ -0,0 +1,13 @@ +function expandTargetedExpander() { + const hash = window.location.hash; + if (!hash) return; + + const targetElement = document.getElementById(hash.substring(1)); + + if (targetElement && targetElement.tagName === "DETAILS") { + targetElement.open = true; + } +} + +document.addEventListener("DOMContentLoaded", expandTargetedExpander); +window.addEventListener("hashchange", expandTargetedExpander); diff --git a/assets/js/main.js b/assets/js/main.js index b2b525c6..647af03a 100644 --- a/assets/js/main.js +++ b/assets/js/main.js @@ -8,3 +8,4 @@ import "./dropdown.js"; import "./darkmode.js"; import "./search.js"; import "./interactiveMap.js"; +import "./expander.js"; diff --git a/assets/sass/headings.scss b/assets/sass/headings.scss index 44e45fd2..8d77d781 100644 --- a/assets/sass/headings.scss +++ b/assets/sass/headings.scss @@ -37,3 +37,23 @@ h4 { text-wrap: balance; break-after: avoid; } + +h5 { + font-size: 1.6rem; + line-height: 1.25; + margin-bottom: 1rem; + margin-top: 0; + font-weight: 700; + text-wrap: balance; + break-after: avoid; +} + +h6 { + font-size: 1.4rem; + line-height: 1.25; + margin-bottom: 1rem; + margin-top: 0; + font-weight: 700; + text-wrap: balance; + break-after: avoid; +} diff --git a/assets/sass/trainCategory.scss b/assets/sass/trainCategory.scss index b6223c05..d6b5ed18 100644 --- a/assets/sass/trainCategory.scss +++ b/assets/sass/trainCategory.scss @@ -34,3 +34,17 @@ details.o-expander--train-category:not([open]) { } } } + +.o-train-category__content { + h4 { + @extend h3; + } + + h5 { + @extend h4; + } + + h6 { + @extend h5; + } +} diff --git a/content/booking/ltg-website/index.de.md b/content/booking/ltg-website/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..e6c32dd0 --- /dev/null +++ b/content/booking/ltg-website/index.de.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +draft: false +title: "LTG-Link Website" +description: "Buchungsinformationen für Buchungswebsite von LTG-Link." +params: + classes: + first: "kostenlos" + second: "kostenlos" + fip_50: true + reservations: true + booking_link: "https://ltglink.lt/en" + type: "website" +--- + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Eine Buchung ist auch über die App von LTG-Link möglich. + +Fahrkarten im Inlandsverkehr sind 30 Tage, im Auslandsverkehr 60 Tage vor Fahrtantritt buchbar. + +![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp) + +![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp) + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden. +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden. + +FIP-Ermäßigung wird online auch bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Polen und Lettland gewährt. Für Fahrten zwischen Polen und Litauen zu 0 € ist dann aber sowohl ein litauischer als auch ein polnischer PKP-Freifahrtschein erforderlich. +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/ltg-website/index.en.md b/content/booking/ltg-website/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..74f43586 --- /dev/null +++ b/content/booking/ltg-website/index.en.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +draft: false +title: "LTG-Link Website" +description: "Booking information for the LTG-Link website." +params: + classes: + first: "free of charge" + second: "free of charge" + fip_50: true + reservations: true + booking_link: "https://ltglink.lt/en" + type: "website" +--- + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. + +![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp) + +![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp) + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden. +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden. +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/ltg-website/index.fr.md b/content/booking/ltg-website/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..1acfe931 --- /dev/null +++ b/content/booking/ltg-website/index.fr.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +draft: false +title: "Site Web LTG-Link" +description: "Informations de réservation pour le site web LTG-Link." +params: + classes: + first: "gratuitement" + second: "gratuitement" + fip_50: true + reservations: true + booking_link: "https://ltglink.lt/en" + type: "website" +--- + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. + +![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp) + +![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp) + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden. +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden. +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/ltg-website/ltg-website-discount-overview.webp b/content/booking/ltg-website/ltg-website-discount-overview.webp new file mode 100644 index 00000000..b833c999 Binary files /dev/null and b/content/booking/ltg-website/ltg-website-discount-overview.webp differ diff --git a/content/booking/ltg-website/ltg-website-fip-discount.webp b/content/booking/ltg-website/ltg-website-fip-discount.webp new file mode 100644 index 00000000..e476b1e7 Binary files /dev/null and b/content/booking/ltg-website/ltg-website-fip-discount.webp differ diff --git a/content/country/latvia/image.webp b/content/country/latvia/image.webp new file mode 100644 index 00000000..c08339ce Binary files /dev/null and b/content/country/latvia/image.webp differ diff --git a/content/country/latvia/index.de.md b/content/country/latvia/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..6e1a2c47 --- /dev/null +++ b/content/country/latvia/index.de.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +draft: false +title: "Lettland" +country: "latvia" +params: + operators_without_fip: + - "Latvijas dzelzceļš (LDz)" +--- + +## FIP Nutzung + +## Wissenswertes + +## Anreise und Grenzpunkte + +### Estland + +### Lettland diff --git a/content/country/lithuania/image.webp b/content/country/lithuania/image.webp new file mode 100644 index 00000000..715129f8 Binary files /dev/null and b/content/country/lithuania/image.webp differ diff --git a/content/country/lithuania/index.de.md b/content/country/lithuania/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..dfa9929f --- /dev/null +++ b/content/country/lithuania/index.de.md @@ -0,0 +1,59 @@ +--- +draft: false +title: "Litauen" +country: "lithuania" +params: + operators_without_fip: + - "Aukštaitijos siaurasis geležinkelis" +--- + +## FIP Nutzung + +Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP; [LTG-Link]({{< ref "/operator/ltg" >}} "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist erst seit Anfang 2024 FIP-Mitglied. + +Bei der Nutzung von FIP Freifahrtscheinen muss jedoch für jede Fahrt ein kostenloses Ticket (z. B. online) erworben werden. + +{{% highlight tip %}} +An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken wie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda. +{{% /highlight %}} + +## Wissenswertes + +Litauens Bahnnetz stammt im Wesentlichen noch aus der Zeit des russischen Zaren und weist damit auch die russische Breitspur auf. Die Geschwindigkeiten sind meist nicht besonders hoch, werden aber nun auf bis zu 120 bzw. 160 km/h erhöht. Trotzdem ist der Reisekomfort sehr gut, auf vielen Strecken verkehren inzwischen moderne Triebwagen polnischer oder schweizer Hersteller. + +Es gibt keine Taktfahrpläne; lediglich die Strecken rund um die Hauptstadt Vilnius und zwischen Vilnius und Kaunas werden in einem dichteren Intervall bedient. + +Die Pünktlichkeit ist außerordentlich hoch. Seit Sommer 2025 werden auch Fahrkarten für Umsteigeverbindungen verkauft – bisher mussten hier separate Fahrkarten gekauft werden. + +{{% highlight important %}} +Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen. +{{% /highlight %}} + +Derzeit wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica gebaut, welche ab den 2030er Jahren Warschau mit Kaunas (Abzweig nach Vilnius), Riga und Tallinn verbinden soll. Seit Ende 2023 stimmen die Bahnen im Baltikum die Fahrpläne auf der Verbindung Vilnius – Riga – Tallinn aufeinander ab. + +Obwohl in Litauen bislang der Bus das vorherrschende Überland-Verkehrsmittel ist, gewinnt der Zugverkehr zunehmend Sympathien und Fahrgäste. Dies liegt vor allem an den modernen Fahrzeugen und den zunehmend kürzeren Reisezeiten. Darüber hinaus verfügt das Land über einige sehenswerte Bahnhöfe (z. B. in Vilnius). Züge und Anlagen sind äußerst gepflegt. Selbst wer nur in Vilnius übernachtet, kann von dort aus mit dem Zug tolle Ausflüge unternehmen, z. B. zur Wasserburg in Trakai oder nach Kaunas. + +Auf der Strecke nach Turmantas kommen noch die alten DR1A-Triebwagen aus sowjetischer Produktion zum Einsatz, die 2026 eigentlich wieder bis ins lettische Daugavpils verlängert werden sollen. Unterwegs kann man in Ignalina aussteigen und sich im Aukštaitija-Nationalpark umsehen. Das frühere Kernkraftwerk Ignalina steht übrigens im ca. 20 km entfernten Visaginas (eigener Bahnhof). Bei ausreichend Zeit lohnen sich einige Tage an der Ostsee in Palanga, Klaipeda (dt. Memel) oder auf der Kurischen Nehrung. + +## Anreise und Grenzpunkte + +{{% expander "Grenzpunkte" border %}} +| Land | Grenzpunkte | +| --- | --- | +| Polen (PKP) | Mockava (Gr) bzw. Mockava | +| Lettland (LD) | Joniškis | +| Belarus/Weißrussland | Grenze gesperrt | +| Russland | Kein Ein-/Ausstieg im Transitverkehr Russland-Belarus-Litauen-Kaliningrad | +{{% /expander %}} + +### Polen + +Die einzige Fahrtmöglichkeit nach Litauen besteht via Warschau. Ab Warschau bzw. Stettin – Warschau gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Kaunas – Vilnius, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf]({{< ref "/operator/ltg#online" >}})). + +Die Anzahl der Sitzplätze ist kontingentiert. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP-IC eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht. + +### Lettland + +Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. In Valga besteht direkter Anschluss von/nach Tartu und Tallinn. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf]({{< ref "/operator/ltg#online" >}})). + +Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt. diff --git a/content/country/lithuania/index.en.md b/content/country/lithuania/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..fd563169 --- /dev/null +++ b/content/country/lithuania/index.en.md @@ -0,0 +1,50 @@ +--- +draft: false +title: "Lithuania" +country: "lithuania" +params: + operators_without_fip: + - +--- + +{{< wip >}} + +## FIP Information + + + +## Interesting + + + +## Arrival and Border Points + + + +{{% expander "Border Points" border %}} +| Country | Border Points | +| --- | --- | +{{% /expander %}} + +### + + diff --git a/content/country/lithuania/index.fr.md b/content/country/lithuania/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..ca6c7cdb --- /dev/null +++ b/content/country/lithuania/index.fr.md @@ -0,0 +1,50 @@ +--- +draft: false +title: "Lituanie" +country: "lithuania" +params: + operators_without_fip: + - +--- + +{{< wip >}} + +## Informations FIP + + + +## Informations générales + + + +## Arrivée et points frontières + + + +{{% expander "Points frontières" border %}} +| Pays | Points frontières | +| --- | --- | +{{% /expander %}} + +### + + diff --git a/content/operator/ltg/image.webp b/content/operator/ltg/image.webp new file mode 100644 index 00000000..8aa57529 Binary files /dev/null and b/content/operator/ltg/image.webp differ diff --git a/content/operator/ltg/index.de.md b/content/operator/ltg/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..b2e81b2f --- /dev/null +++ b/content/operator/ltg/index.de.md @@ -0,0 +1,88 @@ +--- +draft: false +title: "LTG-Link" +country: + - "lithuania" + - "latvia" +operator: "ltg" +--- + +Die LTG ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Republik Litauen und betreibt mit ihrer Tochtergesellschaft LTG-Link alle Verbindungen im Personenverkehr auf dem litauischen Schienennetz sowie ins Ausland. + +## Zusammenfassung + +- FIP 50 und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert. +- Reservierungspflicht besteht in allen Fernverkehrszügen. +- Bei Nutzung des FIP Freifahrtscheins muss vor jeder Fahrt ein kostenloses Ticket erworben werden. + +## Gültigkeit FIP Tickets + +FIP Freifahrtschein: ✅ \ +FIP Freifahrt Angehörige: ⛔ \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +{{% highlight important %}} +Bei allen Fahrten mit einem FIP Freifahrtschein muss vor jeder Fahrt ein kostenloses Ticket (_0er-Fahrschein_) erworben werden ([siehe Ticket- und Reservierungskauf](#ticket--und-reservierungskauf)). +{{% /highlight %}} + +FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der LTG-Link gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein; für Fahrten von/nach Lettland wird nur ein litauischer FIP Freifahrtschein bzw. ein FIP 50 Ticket verlangt, da Lettland kein FIP-Mitglied ist. + +{{% highlight tip %}} +FIP 50 Tickets und Freifahrtscheine von LTG-Link, gelten auch in Zügen von LTG-Link auf der Strecke Vilnius – Riga. [^1] +{{% /highlight %}} + +## Zugkategorien und Reservierungen + +In Litauen wird nicht zwischen verschiedenen Zugkategorien unterschieden. + +Die LTG-Link verlangt jedoch in Fernverkehrszügen eine verpflichtende Reservierung, welche vorab mit der Fahrkarte erworben wird. Dies betrifft vor allem Züge auf der Relation Vilnius – Klaipeda, Vilnius – Riga – Valga und Vilnius – Mockava – Warschau, wobei hier zwischen Vilnius und Mockava ab 12/2025 freie Sitzplatzwahl im Zug selbst besteht. + +Fahrgäste der 1. Klasse erhalten in Fernverkehrszügen kostenlose Getränke und einen kleinen Imbiss. + +Die Züge führen Wagen der 1., 2. und 3. Klasse. Mit Ausnahme einiger Saisonzüge zwischen Vilnius und Klaipeda (mit allen Klassen) weisen die Züge entweder die Kombination 1./2. oder 2./3. Klasse auf. + +## Ticket- und Reservierungskauf + +Fahrscheine mit FIP-Ermäßigung bzw. „0er-Fahrscheine" können sowohl über die App der LTG als auch über deren Homepage gelöst werden. Reisezentren befinden sich nur noch in Vilnius, Kaunas und Klaipeda; ob sie 2026 noch Fahrkarten verkaufen oder reine Infoschalter werden, war Ende 2025 noch nicht absehbar. + +### Online + +{{% booking id="ltg-website" /%}} + +### Vor Ort + +Die inzwischen an vielen Stationen aufgestellten Fahrkartenautomaten geben keine FIP-Fahrscheine aus (Stand: 11/2025). + +### Im Zug + +FIP-ermäßigte Fahrkarten können nur im Zug gekauft werden, wenn die Abfahrt von einem Bahnhof erfolgt, an dem der Fahrkartenschalter geschlossen und/oder der Automat defekt ist. + +## Ermäßigungen + +Mit regulären Fahrkarten reisen maximal 2 Kinder bis einschließlich 7 Jahre in der 2. Klasse kostenlos, müssen dann aber auf dem Schoß der Eltern sitzen. Wenn die Kinder bis 7 Jahre einen eigenen Sitz erhalten sollen, sind 50% vom Erwachsenentarif zu zahlen. Kinder bis 18 Jahre (oder als Schüler:innen noch bis 23 Jahre) erhalten 50% Ermäßigung auf den Erwachsenentarif. Personen ab 18 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif, jedoch gibt es zahlreiche Ermäßigungen für Studierende, Senior:innen ab 80 Jahren, Soldat:innen, Chemotherapie-Patient:innen und Gruppen ab 3 Personen. + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Züge mit Reservierungspflicht + +Fernzüge auf den Relationen Vilnius – Šiaulai – Klaipeda, Vilnius – Riga – Valga und Vilnius – Kaunas – Warschau im Abschnitt Vilnius – Mockava sind reservierungspflichtig. + +### Spezialzüge und historische Fahrten + +Im Sommer betreibt LTG-Link freitags bis sonntags direkte Züge zwischen Vilnius und der Ostsee („seaside express"), die nur in Kretinga und Klaipeda halten. In Kretinga besteht Bus-Anschluss nach Palanga, in Klaipeda auf die Kurische Nehrung. Diese speziellen LTG-Busse müssen vorab gebucht werden. Als Fahrtziel (bzw. Startziel) gibt man „Nida(Klaipeda), „Juodkrante(Nida)" bzw. „Palanga(Kretinga)" ein. + +### Fahrtunterbrechungen + +Eine Fahrtunterbrechung ist nicht vorgesehen, weil für jede Fahrt eine separate Fahrkarte erworben wird. + +### Fahrradmitnahme + +In allen Zügen ist eine Fahrradmitnahme möglich. In Zügen mit Reservierungspflicht gilt dies auch für die Fahrräder. Die Fahrradmitnahme kostet 45% des regulären Tarifs und ist an die Klasse der eigenen Fahrkarte gekoppelt (2. oder 3. Klasse). Fahrgäste der 1. Klasse dürfen kein Fahrrad mitnehmen (ist momentan trotzdem online buchbar, Stand 12/2025). + +## Empfehlungen + +In Vilnius betreibt LTG-Link die einzige Lounge. Den Zugang erhält man bereits beim Kauf der Fahrkarte – für die 1. Klasse kostenlos, für die anderen Klassen gegen einen Aufpreis. Getränke etc. in der Lounge müssen aber ohnehin an den dortigen Automaten bezahlt werden. + +## Quellen + +[^1]: [LTG-Link Mail Feedback Strecke Vilnius – Riga](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/517) diff --git a/content/operator/ltg/index.en.md b/content/operator/ltg/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..1674ec19 --- /dev/null +++ b/content/operator/ltg/index.en.md @@ -0,0 +1,39 @@ +--- +draft: false +title: "LTG-Link" +country: + - "lithuania" +operator: "ltg" +--- + +{{< wip >}} + +## Summary + +## Validity of FIP Tickets + +FIP Coupon: \ +FIP Coupon for relatives: \ +FIP 50 Tickets: + +## Train Categories and Reservations + +## Ticket and Reservation Purchase + +### Online + +{{% booking id="ltg-website" +%}} +{{% /booking %}} + +### On-Site + +### On the Train + +## Discounts + +## Special Tariff Conditions + +## Recommendations + +## Sources diff --git a/content/operator/ltg/index.fr.md b/content/operator/ltg/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..bf873554 --- /dev/null +++ b/content/operator/ltg/index.fr.md @@ -0,0 +1,72 @@ +--- +draft: false +title: "LTG-Link" +country: + - "lithuania" +operator: "ltg" +--- + +{{< wip >}} + +## Résumé + +## Validité des Billets FIP + +Coupon FIP : \ +Coupon FIP accompagnant : \ +Billets FIP 50 : + +## Catégories de trains et réservations + + + + + +{{% expander "Catégorie de train" traincategory "category" %}} + + + +**Description :** \ + + + +**Réservation possible :** \ +**Réservation obligatoire :** <⚠️ oui / non / ⚠️1️⃣ seulement en 1ère classe> \ + + + + +{{% /expander %}} + +## Achat de billets et réservations + +### En ligne + +{{% booking id="ltg-website" +%}} +{{% /booking %}} + +### En gare + +### À bord du train + +## Réductions + +## Conditions tarifaires spéciales + +## Recommandations + +## Sources diff --git a/content/operator/sbb/index.de.md b/content/operator/sbb/index.de.md index 037514a6..c9eace26 100644 --- a/content/operator/sbb/index.de.md +++ b/content/operator/sbb/index.de.md @@ -24,60 +24,97 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SBB ohne Einsc ## Zugkategorien und Reservierungen -{{% expander "Intercity-Express (ICE)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland nach Basel und teilweise weiter nach Zürich, Bern oder Interlaken. Wegen Verspätungen in Deutschland enden diese Züge teilweise außerplanmäßig in Basel und werden dann innerhalb der Schweiz durch einen Ersatzzug ersetzt. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich nach Zürich über Basel. \ -Die Züge sind außerhalb der Schweiz und bei grenzüberschreitenden Fahren reservierungspflichtig. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ nur grenzüberschreitende Fahrten -{{% /expander %}} - -{{% expander "Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="ice" + title="Intercity-Express (ICE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland nach Basel und teilweise weiter nach Zürich, Bern oder Interlaken. Wegen Verspätungen in Deutschland enden diese Züge teilweise außerplanmäßig in Basel und werden dann innerhalb der Schweiz durch einen Ersatzzug ersetzt. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="tgv" + title="Train à Grande Vitesse (TGV)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich nach Zürich über Basel. + +#### Reservierung + +Die Züge sind außerhalb der Schweiz und bei grenzüberschreitenden Fahren reservierungspflichtig. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ec" + title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} Internationale Züge Richtung Deutschland und Italien. -⚠️ Die Züge Richtung Italien sind ab der italienischen Grenze Aufschlags- und Reservierungspflichtig. Günstiger ist die Fahrt Richtung Italien mit Umstieg in Chiasso ([Siehe Anreise Italien]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Anreise Italien")). Der Zuschlag kann am SBB Ticketschalter oder im Zug erworben werden. \ -Aufschlag/Reservierung: \ +#### Reservierung + 1\. Klasse: 13€ \ -2\. Klasse: 11€ \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ nur für den italienischen Abschnitt -{{% /expander %}} - -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Schnelle nationale Züge mit Halten nur in den wichtigsten Städten und Umstiegsbahnhöfen. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Nightjet Nachtzüge der ÖBB und EuroNight Nachtzüge der ČD, MÁV und HŽ, die in der Schweiz von der SBB betrieben werden. Diese verkehren unter anderem nach Berlin, Dresden, Leipzig, Prag, Budapest, Ljubljana und Zagreb. \ -Die Züge verkehren teilweise zusätzlich auch als Intercity, Eurocity oder Regionalzug und erfordern dann für die Sitzwagen keine Reservierung. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ ja (nicht in Sitzwagen bei Intercity, Eurocity und Regionalzügen) -{{% /expander %}} - -{{% expander "InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Regio (R) / S-Bahn (S)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet. \ -**Reservierung möglich:** nein -{{% /expander %}} +2\. Klasse: 11€ + +Für den italienischen Abschnitt sind eine Reservierung und ein Zuschlag erforderlich. Günstiger ist die Fahrt Richtung Italien mit Umstieg in Chiasso ([Siehe Anreise Italien]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Anreise Italien")). Der Zuschlag kann am SBB Ticketschalter oder im Zug erworben werden. + +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ic" + title="Intercity (IC)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Schnelle nationale Züge mit Halten nur in den wichtigsten Städten und Umstiegsbahnhöfen. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="nj" + title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" + type="sleeper" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Nightjet Nachtzüge der ÖBB und EuroNight Nachtzüge der ČD, MÁV und HŽ, die in der Schweiz von der SBB betrieben werden. Diese verkehren unter anderem nach Berlin, Dresden, Leipzig, Prag, Budapest, Ljubljana und Zagreb. + +#### Reservierung + +Eine Reservierung ist erforderlich, außer in Sitzwagen bei Intercity, Eurocity und Regionalzügen. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ir" + title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="r" + title="Regio (R) / S-Bahn (S)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} +Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet. +{{% /train-category %}} ## Ticket- und Reservierungskauf diff --git a/content/operator/sbb/index.en.md b/content/operator/sbb/index.en.md index 9088ce84..fccdcb5c 100644 --- a/content/operator/sbb/index.en.md +++ b/content/operator/sbb/index.en.md @@ -24,60 +24,97 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid without restriction on SBB connections. ## Train Categories and Reservations -{{% expander "Intercity-Express (ICE)" traincategory category %}} -**Description:** \ -High-speed trains from Germany to Basel and sometimes further to Zurich, Bern, or Interlaken. Due to delays in Germany, these trains sometimes terminate unexpectedly in Basel and are replaced by substitute trains within Switzerland. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" traincategory category %}} -**Description:** \ -High-speed trains from France to Zurich via Basel. \ -Reservations are mandatory outside Switzerland and for cross-border journeys. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** ⚠️ only for cross-border journeys -{{% /expander %}} - -{{% expander "Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory category %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="ice" + title="Intercity-Express (ICE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +High-speed trains from Germany to Basel and sometimes further to Zurich, Bern, or Interlaken. Due to delays in Germany, these trains sometimes terminate unexpectedly in Basel and are replaced by substitute trains within Switzerland. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="tgv" + title="Train à Grande Vitesse (TGV)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +High-speed trains from France to Zurich via Basel. + +#### Reservation + +Reservations are mandatory outside Switzerland and for cross-border journeys. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ec" + title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} International trains to Germany and Italy. -⚠️ Trains to Italy require a surcharge and reservation from the Italian border. It is cheaper to travel to Italy by changing trains in Chiasso ([See Travel to Italy]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Travel to Italy")). The surcharge can be purchased at the SBB ticket counter or on the train. \ -Surcharge/Reservation: \ +#### Reservation + 1st class: €13 \ -2nd class: €11 \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** ⚠️ only for the Italian section -{{% /expander %}} - -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Fast national trains stopping only in major cities and transfer stations. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory category %}} -**Description:** \ -Nightjet night trains of ÖBB and EuroNight night trains of ČD, MÁV, and HŽ, operated by SBB in Switzerland. These run to Berlin, Dresden, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana, and Zagreb, among others. \ -These trains sometimes also operate as Intercity, Eurocity, or regional trains, in which case no reservation is required for seat cars. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** ⚠️ yes (not in seat cars when operating as Intercity, Eurocity, or regional trains) -{{% /expander %}} - -{{% expander "InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" traincategory category %}} -**Description:** \ -National trains stopping in larger cities. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Regio (R) / S-Bahn (S)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Trains stopping at all stations. In metropolitan areas also called S-Bahn. \ -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +2nd class: €11 + +A reservation and surcharge are required for the Italian section. It is cheaper to travel to Italy by changing trains in Chiasso ([See Travel to Italy]({{< ref "/country/switzerland#italy" >}} "Travel to Italy")). The surcharge can be purchased at the SBB ticket counter or on the train. + +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ic" + title="Intercity (IC)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Fast national trains stopping only in major cities and transfer stations. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="nj" + title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" + type="sleeper" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Nightjet night trains of ÖBB and EuroNight night trains of ČD, MÁV, and HŽ, operated by SBB in Switzerland. These run to Berlin, Dresden, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana, and Zagreb, among others. + +#### Reservation + +A reservation is required except in seat cars when operating as Intercity, Eurocity, or regional trains. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ir" + title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +National trains stopping in larger cities. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="r" + title="Regio (R) / S-Bahn (S)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} +Trains stopping at all stations. In metropolitan areas also called S-Bahn. +{{% /train-category %}} ## Ticket and Reservation Purchase diff --git a/content/operator/sbb/index.fr.md b/content/operator/sbb/index.fr.md index 3c3d2643..373b4521 100644 --- a/content/operator/sbb/index.fr.md +++ b/content/operator/sbb/index.fr.md @@ -24,60 +24,96 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sans restriction sur les tra ## Catégories de trains et réservations -{{% expander "Intercity-Express (ICE)" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains à grande vitesse en provenance d’Allemagne vers Bâle et parfois jusqu’à Zurich, Berne ou Interlaken. En raison de retards en Allemagne, ces trains terminent parfois leur trajet de façon imprévue à Bâle et sont remplacés par des trains de substitution en Suisse. \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** non -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains à grande vitesse en provenance de France vers Zurich via Bâle. \ -La réservation est obligatoire hors de Suisse et pour les trajets transfrontaliers. \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** ⚠️ uniquement pour les trajets transfrontaliers -{{% /expander %}} - -{{% expander "Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory category %}} -**Description :** \ +{{% train-category + id="ice" + title="Intercity-Express (ICE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Trains à grande vitesse en provenance d’Allemagne vers Bâle et parfois jusqu’à Zurich, Berne ou Interlaken. En raison de retards en Allemagne, ces trains terminent parfois leur trajet de façon imprévue à Bâle et sont remplacés par des trains de substitution en Suisse. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="tgv" + title="Train à Grande Vitesse (TGV)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Trains à grande vitesse en provenance de France vers Zurich via Bâle. + +#### Réservation + +La réservation est obligatoire hors de Suisse et pour les trajets transfrontaliers. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ec" + title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} Trains internationaux vers l’Allemagne et l’Italie. -⚠️ Les trains vers l’Italie nécessitent un supplément et une réservation à partir de la frontière italienne. Il est moins cher de voyager vers l’Italie en changeant de train à Chiasso ([Voir Voyage vers l’Italie]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Voyage vers l’Italie")). Le supplément peut être acheté au guichet CFF ou à bord du train. \ -Supplément/Réservation : \ +#### Réservation + 1ère classe : 13 € \ -2ᵉ classe : 11 € \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** ⚠️ uniquement pour la section italienne -{{% /expander %}} - -{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains rapides nationaux ne s’arrêtant que dans les grandes villes et les gares de correspondance. \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** non -{{% /expander %}} - -{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains de nuit Nightjet de l’ÖBB et trains de nuit EuroNight de la ČD, MÁV et HŽ, exploités par les CFF en Suisse. Ils desservent notamment Berlin, Dresde, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana et Zagreb. \ -Ces trains circulent parfois aussi comme Intercity, Eurocity ou trains régionaux, auquel cas la réservation n’est pas requise pour les voitures à places assises. \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** ⚠️ oui (sauf dans les voitures à places assises lorsqu’ils circulent comme Intercity, Eurocity ou trains régionaux) -{{% /expander %}} - -{{% expander "InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains nationaux s’arrêtant dans les grandes villes. \ -**Réservation possible :** oui \ -**Réservation obligatoire :** non -{{% /expander %}} - -{{% expander "Regio (R) / S-Bahn (S)" traincategory category %}} -**Description :** \ -Trains s’arrêtant à toutes les gares. Dans les agglomérations, ils sont aussi appelés S-Bahn. \ -**Réservation possible :** non -{{% /expander %}} +2ᵉ classe : 11 € + +Une réservation et un supplément sont requis pour la section italienne. Il est moins cher de voyager vers l'Italie en changeant de train à Chiasso ([Voir Voyage vers l'Italie]({{< ref "/country/switzerland#italie" >}} "Voyage vers l'Italie")). Le supplément peut être acheté au guichet CFF ou à bord du train. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ic" + title="Intercity (IC)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Trains rapides nationaux ne s’arrêtant que dans les grandes villes et les gares de correspondance. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="nj" + title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" + type="sleeper" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Trains de nuit Nightjet de l’ÖBB et trains de nuit EuroNight de la ČD, MÁV et HŽ, exploités par les CFF en Suisse. Ils desservent notamment Berlin, Dresde, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana et Zagreb. + +#### Réservation + +Une réservation est requise sauf dans les voitures à places assises lorsqu’ils circulent comme Intercity, Eurocity ou trains régionaux. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ir" + title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} +Trains nationaux s’arrêtant dans les grandes villes. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="r" + title="Regio (R) / S-Bahn (S)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} +Trains s’arrêtant à toutes les gares. Dans les agglomérations, ils sont aussi appelés S-Bahn. +{{% /train-category %}} ## Achat de billets et réservations diff --git a/content/operator/sncb/index.fr.md b/content/operator/sncb/index.fr.md index 74101966..fdc62a46 100644 --- a/content/operator/sncb/index.fr.md +++ b/content/operator/sncb/index.fr.md @@ -107,11 +107,11 @@ Les trajets nationaux ne peuvent malheureusement pas être achetés en ligne. /%}} {{% booking id="db-website-fip-db" - subtitle="Billets FIP 50 transfrontaliers entre l'Allemagne et la Belgique, avec part de billet uniquement pour la section belge. Réservé aux employés de la Deutsche Bahn." + subtitle="Billets FIP 50 transfrontaliers entre l’Allemagne et la Belgique, avec part de billet uniquement pour la section belge. Réservé aux employés de la Deutsche Bahn." /%}} {{% booking id="db-website-fip-international" - subtitle="Billets FIP 50 transfrontaliers entre l'Allemagne et la Belgique pour l'ensemble du trajet (non valables dans le pays d'émission de la Carte FIP)." + subtitle="Billets FIP 50 transfrontaliers entre l’Allemagne et la Belgique pour l’ensemble du trajet (non valables dans le pays d’émission de la Carte FIP)." /%}} ### Par téléphone @@ -126,7 +126,7 @@ Les trajets nationaux ne peuvent malheureusement pas être achetés en ligne. ### À bord du train -Si aucun guichet n'est disponible ou ouvert, un billet peut être acheté à bord du train auprès du contrôleur si celui-ci est abordé immédiatement. Le supplément SNCB habituel pour les ventes à bord n'est pas facturé dans ce cas. [^2] +Si aucun guichet n’est disponible ou ouvert, un billet peut être acheté à bord du train auprès du contrôleur si celui-ci est abordé immédiatement. Le supplément SNCB habituel pour les ventes à bord n’est pas facturé dans ce cas. [^2] ## Réductions @@ -136,7 +136,7 @@ Les enfants jusqu’à 5 ans voyagent gratuitement dans les trains de la SNCB. L ### Aéroport de Bruxelles-Zaventem -Un supplément de 6,70 € est requis pour les trajets à destination ou en provenance de l'aéroport, même avec un Coupon FIP, même si le message _"Pas de supplément requis"_ figure sur le billet. Ce supplément est inclus dans le prix d'un Billet FIP 50. [^1] [Plus d'infos sur le supplément SNCB](https://www.belgiantrain.be/fr/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport) +Un supplément de 6,70 € est requis pour les trajets à destination ou en provenance de l’aéroport, même avec un Coupon FIP, même si le message _"Pas de supplément requis"_ figure sur le billet. Ce supplément est inclus dans le prix d’un Billet FIP 50. [^1] [Plus d’infos sur le supplément SNCB](https://www.belgiantrain.be/fr/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport) ## Recommandation @@ -148,4 +148,4 @@ La 1ère classe dans les trains de la SNCB est souvent utilisée par des passage [^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) -[^2]: [Retours d'expérience SNCB](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/275) +[^2]: [Retours d’expérience SNCB](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/275) diff --git a/content/operator/sncf/index.de.md b/content/operator/sncf/index.de.md index 136d5cde..f956bb3a 100644 --- a/content/operator/sncf/index.de.md +++ b/content/operator/sncf/index.de.md @@ -37,6 +37,7 @@ Es gilt eine Reservierungspflicht in allen `TGV`, fast allen `IC` Zügen sowie e ### Fernverkehr {{% train-category + id="tgv-inoui" title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -53,7 +54,7 @@ Die SNCF betreibt auch Low-Cost-Fernzüge unter dem Namen OUIGO, diese sind jedo Es gelten Besonderheiten für grenzüberschreitende Verbindungen, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge). {{% /highlight %}} -### Reservierung +#### Reservierung Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. @@ -66,6 +67,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ouigo" title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false @@ -80,6 +82,7 @@ Die SNCF betreibt auch `TGV` Züge unter dem Namen inOui, welche mit FIP nutzbar {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ice" title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -91,7 +94,7 @@ Internationale Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der Deutsch Es gelten Besonderheiten für grenzüberschreitende Verbindungen, siehe [Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge](#grenzüberschreitende-tgv-inoui--ice-züge). {{% /highlight %}} -### Reservierung +#### Reservierung Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. @@ -104,6 +107,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites" title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -113,7 +117,7 @@ Intercity-Züge der SNCF, die verschiedene Städte in Frankreich verbinden und m Die SNCF stellt keine öffentlichen Informationen zur Verfügung, welche `IC` Züge reservierungspflichtig sind. Im Zweifelsfall muss für jeden Zug bei der SNCF nachgefragt oder eine Reservierung erworben werden. -### Reservierung +#### Reservierung Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb der Hauptverkehrszeit (Off-Peak). Die Einordung der Züge ist öffentlich leider nicht einsehbar. @@ -126,6 +130,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites-de-nuit" title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true @@ -133,15 +138,16 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit %}} Nachtzüge der SNCF im französischen Inland. Internationale Nachtzugverbindungen per Nightjet sind seit Dezember 2025 eingestellt. -### Reservierung +#### Reservierung -Abhängig von Strecke und Auslastung. +Kosten abhängig von Strecke und Auslastung. {{% /train-category %}} ### Nahverkehr {{% train-category + id="ter" title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true @@ -156,6 +162,7 @@ Auf der Strecke Marseille – Nice betreibt Transdev die Züge, weshalb FIP nich {{% /train-category %}} {{% train-category + id="rer" title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially @@ -236,6 +243,7 @@ Diese Reservierungspflicht gilt auf folgenden Linien: ### Grenzüberschreitende TGV inOui / ICE Züge {{% train-category + id="tgv-ice-germany" title="TGV/ICE-Züge nach Deutschland" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -245,6 +253,7 @@ Grenzüberschreitende `TGV` und `ICE` Züge sind im französischen Abschnitt res {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-italy-spain-belgium" title="TGV-Züge nach Italien, Spanien und Belgien" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -254,6 +263,7 @@ Grenzüberschreitende `TGV` Verbindungen von Frankreich nach Italien, Spanien od {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-lyria" title="TGV Lyria Züge in die Schweiz" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -269,6 +279,7 @@ Grenzüberschreitende `TGV` Lyria Verbindungen von Frankreich in die Schweiz sin Die RATP betreibt die Pariser Métro (Métro de Paris), Buslinien sowie einen Teil der Tramlinien und des RER (Réseau Express Régional) Netzes. Die SNCF betreibt den übrigen Teil des RER-Netzes und einige Tramlinien. In RATP Verkehren gelten keine FIP Vergünstigungen. {{% train-category + id="rer-paris" title="RER Züge" type="regional" fip_accepted=partially @@ -286,6 +297,7 @@ Achtung: Für Fahrten zwischen Gare du Nord und Châtelet – Les Halles kann nu {{% /train-category %}} {{% train-category + id="transilien" title="Transilien Züge" type="regional" fip_accepted=true @@ -295,6 +307,7 @@ FIP Vergünstigungen gelten auf allen Transilien Linien H, J, K, L, N, P, R, U, {{% /train-category %}} {{% train-category + id="trams-paris" title="Straßenbahnen" type="tram" fip_accepted=partially diff --git a/content/operator/sncf/index.en.md b/content/operator/sncf/index.en.md index d3534621..9f6eab93 100644 --- a/content/operator/sncf/index.en.md +++ b/content/operator/sncf/index.en.md @@ -37,6 +37,7 @@ Reservations are mandatory on all `TGV`, almost all `IC` trains, and some region ### Long-distance {{% train-category + id="tgv-inoui" title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -54,7 +55,7 @@ Special conditions apply for international connections, see [International TGV i {{% /highlight %}} -### Reservation +#### Reservation Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classification is not publicly available. @@ -67,6 +68,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ouigo" title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false @@ -81,6 +83,7 @@ SNCF also operates `TGV` trains under the inOui brand, which are valid with FIP. {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ice" title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -92,7 +95,7 @@ International high-speed trains operated by SNCF in cooperation with Deutsche Ba Special conditions apply for international connections, see [International TGV inOui / ICE trains](#international-tgv-inoui--ice-trains). {{% /highlight %}} -### Reservation +#### Reservation Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classification is not publicly available. @@ -105,6 +108,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites" title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -114,7 +118,7 @@ Intercity trains operated by SNCF, connecting various cities in France, mostly r SNCF does not provide public information on which `IC` trains require reservations. If in doubt, check with SNCF or purchase a reservation. -### Reservation +#### Reservation Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classification is not publicly available. @@ -127,6 +131,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites-de-nuit" title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true @@ -134,7 +139,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi %}} SNCF night trains within France. International Nightjet connections ended in December 2025. -### Reservation +#### Reservation Cost depends on route and occupancy. @@ -143,6 +148,7 @@ Cost depends on route and occupancy. ### Regional {{% train-category + id="ter" title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true @@ -157,6 +163,7 @@ On the Marseille – Nice route, Transdev operates the trains, so FIP is not acc {{% /train-category %}} {{% train-category + id="rer" title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially @@ -237,6 +244,7 @@ This reservation requirement applies to the following lines: ### International TGV inOui / ICE trains {{% train-category + id="tgv-ice-germany" title="TGV/ICE trains to Germany" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -246,6 +254,7 @@ International `TGV` and `ICE` trains are reservation-required in the French sect {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-italy-spain-belgium" title="TGV trains to Italy, Spain, and Belgium" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -255,6 +264,7 @@ International `TGV` services from France to Italy, Spain, or Belgium are reserva {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-lyria" title="TGV Lyria trains to Switzerland" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -270,6 +280,7 @@ International `TGV` Lyria services from France to Switzerland are reservation-re RATP operates the Paris Métro, bus lines, and part of the tram and RER networks. SNCF operates the rest of the RER network and some tram lines. FIP discounts do not apply on RATP services. {{% train-category + id="rer-paris" title="RER trains" type="regional" fip_accepted=partially @@ -287,6 +298,7 @@ Note: For journeys between Gare du Nord and Châtelet – Les Halles, only SNCF- {{% /train-category %}} {{% train-category + id="transilien" title="Transilien trains" type="regional" fip_accepted=true @@ -296,6 +308,7 @@ FIP discounts apply on all Transilien lines H, J, K, L, N, P, R, U, and V. {{% /train-category %}} {{% train-category + id="trams-paris" title="Trams" type="tram" fip_accepted=partially diff --git a/content/operator/sncf/index.fr.md b/content/operator/sncf/index.fr.md index a210fa54..40b151a0 100644 --- a/content/operator/sncf/index.fr.md +++ b/content/operator/sncf/index.fr.md @@ -37,6 +37,7 @@ La réservation est obligatoire dans tous les `TGV`, presque tous les trains `IC ### Grandes lignes {{% train-category + id="tgv-inoui" title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -54,7 +55,7 @@ Des conditions particulières s’appliquent pour les liaisons internationales, {{% /highlight %}} -### Réservation +#### Réservation Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak) et hors période de pointe (Off-Peak). La classification des trains n’est malheureusement pas accessible publiquement. @@ -67,6 +68,7 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ouigo" title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false @@ -81,6 +83,7 @@ La SNCF exploite aussi des `TGV` sous la marque inOui, qui sont valables avec le {{% /train-category %}} {{% train-category + id="ice" title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -92,7 +95,7 @@ Trains à grande vitesse internationaux exploités par la SNCF en coopération a Des conditions particulières s’appliquent pour les liaisons internationales, voir [Trains TGV inOui / ICE internationaux](#trains-tgv-inoui--ice-internationaux). {{% /highlight %}} -### Réservation +#### Réservation Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak) et hors période de pointe (Off-Peak). La classification des trains n’est malheureusement pas accessible publiquement. @@ -105,6 +108,7 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites" title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -114,7 +118,7 @@ Trains Intercités de la SNCF reliant différentes villes françaises, général La SNCF ne publie pas la liste des trains `IC` à réservation obligatoire. En cas de doute, il faut vérifier auprès de la SNCF ou acheter une réservation. -### Réservation +#### Réservation Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak) et hors période de pointe (Off-Peak). La classification des trains n’est malheureusement pas accessible publiquement. @@ -127,6 +131,7 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak {{% /train-category %}} {{% train-category + id="intercites-de-nuit" title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true @@ -134,15 +139,16 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak %}} Trains de nuit SNCF en France. Les liaisons internationales Nightjet ont été supprimées en décembre 2025. -### Réservation +#### Réservation -Selon la ligne et l’affluence. +Coût selon la ligne et l’affluence. {{% /train-category %}} ### Trains régionaux {{% train-category + id="ter" title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true @@ -157,6 +163,7 @@ Sur la ligne Marseille – Nice, Transdev exploite les trains, c’est pourquoi {{% /train-category %}} {{% train-category + id="rer" title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially @@ -237,6 +244,7 @@ Cette obligation s’applique aux lignes suivantes : ### Trains TGV inOui / ICE internationaux {{% train-category + id="tgv-ice-germany" title="TGV/ICE vers l’Allemagne" type="highspeed" fip_accepted=true @@ -246,6 +254,7 @@ Les trains TGV et ICE internationaux sont à réservation obligatoire sur la sec {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-italy-spain-belgium" title="TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -255,6 +264,7 @@ Les trains TGV internationaux de la France vers l’Italie, l’Espagne ou la Be {{% /train-category %}} {{% train-category + id="tgv-lyria" title="TGV Lyria vers la Suisse" type="highspeed" fip_accepted=partially @@ -270,6 +280,7 @@ Les trains TGV Lyria internationaux de la France vers la Suisse sont à réserva La RATP exploite le métro de Paris, des lignes de bus et une partie du réseau tram/RER. La SNCF exploite le reste du réseau RER et certaines lignes de tram. Les réductions FIP ne sont pas valables sur les services RATP. {{% train-category + id="rer-paris" title="Trains RER" type="regional" fip_accepted=partially @@ -287,6 +298,7 @@ Attention : pour les trajets entre Gare du Nord et Châtelet – Les Halles, seu {{% /train-category %}} {{% train-category + id="transilien" title="Trains Transilien" type="regional" fip_accepted=true @@ -296,6 +308,7 @@ Les réductions FIP sont valables sur toutes les lignes Transilien H, J, K, L, N {{% /train-category %}} {{% train-category + id="trams-paris" title="Tramways" type="tram" fip_accepted=partially diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index a12f2563..80992694 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -30,13 +30,18 @@ Bei den folgenden Betreibern wird FIP akzeptiert: ### Zug- und Busbetreiber -{{% expander "Appenzeller Bahnen (AB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="ab" + title="Appenzeller Bahnen (AB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Appenzeller Bahnen betreiben ein Netz von Eisenbahnen in den Kantonen Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen und Thurgau. Dabei gibt es Verkehre in Normal-, Schmal- und Meterspur. Auch Zahnradabschnitte gibt es im Streckennetz. Zudem werden einzelne Busse eingesetzt. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Gossau SG – Appenzell – Wasserauen - St.Gallen – Gais – Appenzell @@ -45,16 +50,20 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. - Rorschach – Heiden - Rheineck – Walzenhausen -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Aare Seeland mobil (ASM)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="asm" + title="Aare Seeland mobil (ASM)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Das Verkehrsunternehmen Aare Seeland mobil betreibt mehrere Meterspur-Linien in der Schweiz. Außerdem werden im Busverkehr eine große Anzahl an Linienbussen betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Biel/Bienne – Täuffelen – Ins - Langenthal – St.Urban Ziegelei @@ -62,90 +71,123 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. - Solothurn – Niederbipp – Oensingen - Ligerz – Tessenberg (Seilbahn) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Aargau Verkehr AG (AVA)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="ava" + title="Aargau Verkehr AG (AVA)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Das Verkehrsunternehmen Aargau Verkehr AG entstand durch die Fusion der BDWM Transport (BDWM) und Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Das Streckennetz umfasst drei meterspurige Straßenbahn- / Eisenbahnstrecken in den Kantonen Aargau und Zürich sowie mehrere Linien im Busverkehr. Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Vergünstigungen gültig sind, ist uns unbekannt ob FIP auf der Limmattalbahn, die als Straßenbahn zwischen Zürich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach verkehrt, gültig ist. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Wohlen – Bremgarten – Dietikon - Schöftland – Aarau – Menziken – Burg - Aarau – Schöftland -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Baselland Transport (BLT)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="blt" + title="Baselland Transport (BLT)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienverkehr im Raum Basel. Während auf den Buslinien überall FIP gültig ist, ist uns dies bei den Straßenbahnen nicht bekannt. Nur die unten stehenden Strecken können gesichert mit FIP genutzt werden. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Dornach – Arlesheim – Basel – Rodersdorf - Liestal – Waldenburg -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Chemins de fer du Jura (CJ)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="cj" + title="Chemins de fer du Jura (CJ)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Chemins de fer du Jura, auf deutsch Jurabahnen, sind eine Eisenbahngesellschaft im Jura in der Schweiz. Neben einer Normalspurstrecke betreiben sie mehrere Strecken in Meterspur. Auch Buslinien werden durch sie betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Glovelier – La Chaux-de-Fonds - Tavannes – Le Noirmont - Porrentruy – Bonfol -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ -Die Ferrovie autolinee regionali ticinesi betreibt neben einigen Buslinien auch den Schweizer Abschnitt der Centovallibahn von Locarno nach Domodossola in Italien und zwei Kleinluftseilbahnen. \ -Auch wenn die Centovallibahn nach Italien führt, sind FIP-Tickets der SP auf der kompletten Strecke gültig, da der italienische Abschnitt von der SSIF, ebenfalls SP FIP-Mitglied, betrieben wird. Für den speziellen Treno Panoramico Vigezzo Vision (in der Verbindungsauskunft als `PE` für Panorama Express gekennzeichnet) ist eine Reservierung erforderlich, siehe [eigener Abschnitt](#treno-panoramico-vigezzo-vision) +{{% train-category + id="fart" + title="Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Die Ferrovie autolinee regionali ticinesi betreibt neben einigen Buslinien auch den Schweizer Abschnitt der Centovallibahn von Locarno nach Domodossola in Italien und zwei Kleinluftseilbahnen. + +Auch wenn die Centovallibahn nach Italien führt, sind FIP-Tickets der SP auf der kompletten Strecke gültig, da der italienische Abschnitt von der SSIF, ebenfalls SP FIP-Mitglied, betrieben wird. Bei den Seilbahnen ist nicht bekannt, ob hier FIP anerkannt wird. Im Busverkehr wird FIP dagegen anerkannt. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Reservierung + +Eine Reservierung ist erforderlich für den speziellen Treno Panoramico Vigezzo Vision (in der Verbindungsauskunft als `PE` für Panorama Express gekennzeichnet), siehe [eigener Abschnitt](#treno-panoramico-vigezzo-vision) + +#### Strecken im Linienverkehr - Locarno (– Camedo – Domodossola) -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ Ja, für den Vigezzo Vision Panorama Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Forchbahn (FB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="fb" + title="Forchbahn (FB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt. Innerhalb von Zürich fährt sie auf dem regulären Straßenbahnnetz, hält dabei aber als Schnelllinie nur an den wichtigsten Haltestellen. Sie ist als Linie S18 in das Netz der S-Bahn Zürich integriert. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Zürich Stadelhofen – Esslingen -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Frauenfeld–Wild-Bahn (FW)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="fw" + title="Frauenfeld–Wild-Bahn (FW)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wil im Kanton St. Gallen und Frauenfeld im Thurgau verkehrt. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Wil SG – Frauenfeld FW -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Jungfraubahn (JB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="jb" + title="Jungfraubahn (JB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Die Jungfraubahn ist ein Konsortium von ehemals eigenständigen Privatbahnen, die rund um das Jungfraujoch verkehren. Es besteht aus den einzelnen Betreibern: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -157,6 +199,8 @@ Die Jungfraubahn ist ein Konsortium von ehemals eigenständigen Privatbahnen, di FIP Vergünstigungen werden nicht auf allen Routen gewährt. +#### Strecken im Linienverkehr + Auf folgenden Abschnitten gelten FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets uneingeschränkt: - BOB: Interlaken nach Lauterbrunnen und Grindelwald @@ -180,55 +224,77 @@ Auf folgenden Routen werden keine FIP Vergünstigungen gewährt: - Seilbahn Mürren – Allmendhubel (SMA) - Luftseilbahn Stechelberg – Mürren – Schilthorn (LSMS) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="mbc" + title="Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die MBC sind eine regionale Verkehrsgesellschaft im Schweizer Kanton Waadt. Sie betreiben zwei Strecken in Meterspur, diverse Buslinien und eine Standseilbahn. Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseilbahn ist uns nicht bekannt, ob hier FIP anerkannt wird. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Bière – Apples – Morges -- Apples – L’Isletou – Mont-la-Ville - -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +- Apples – L'Isletou – Mont-la-Ville + +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="mgb" + title="Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} Die Matterhorn Gotthard Bahn besitzt ein 144 Kilometer langes Streckennetz in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden. Während auf einigen Strecken alle FIP Vergünstigungen anerkannt werden, ist dies auf der Strecke zwischen Zermatt und Gornergrat nicht der Fall. Dort können lediglich FIP 50 Tickets genutzt werden. Der Autotransport durch den Furka Tunnel ist komplett von FIP ausgenommen. Auf den Buslinien wird FIP komplett anerkannt. -Beim Glacier Express, der von MGB und der Rhätischen Bahn (RhB) gemeinsam betrieben wird, müssen kostenpflichtige Reservierungen erworben werden, siehe [eigener Abschnitt](#glacier-express). +#### Reservierung -**Linien im Bahnverkehr:** +Eine Reservierung ist erforderlich beim Glacier Express, der von MGB und der Rhätischen Bahn (RhB) gemeinsam betrieben wird, siehe [eigener Abschnitt](#glacier-express). + +#### Strecken im Linienverkehr - Brig – Zermatt - Brig – Disentis - Andermatt – Göschenen -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ Ja, für den Glacier Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="mib" + title="Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Meiringen-Innertkirchen-Bahn, abgekürzt MIB, ist eine meterspurige Schmalspurbahn im Kanton Bern. Sie wird in der Zwischenzeit von der Zentralbahn betrieben, alle Details sind daher unter "Zentralbahn (ZB)" zu finden. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="mob" + title="Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} Die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) betreibt die meterspurige Bahnstrecke von Montreux nach Lenk im Simmental. Heute verkehren die meisten Züge nur zwischen Montreux und Zweisimmen bzw. weiter nach Interlaken Ost. Die Strecke Zweisimmen – Lenk im Simmental wird eigenständig ohne Durchbindungen bedient. Daneben ist sie auch das betreibende Eisenbahnverkehrsunternehmen auf den Strecken der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), wodurch weitere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in den Betrieb der MOB integriert sind. FIP ist gültig auf den kompletten unten genannten Routen der MOB. Zwischen Zweisimmen und Interlaken Ost werden die Züge jedoch durch die BLS AG betrieben. Das bedeutet, dass Freifahrtscheine sowohl der SP als auch der BLS vorhanden sein müssen, um die komplette Strecke zu befahren. FIP 50 Tickets können durchgehend gebucht werden. +#### Reservierung + Für den GoldenPass Express (Durchgehende Züge von Montreux bis Interlaken Ost) und GoldenPass Panoramic (Züge zwischen Montreux und Zweisimmen), die beide in der Verbindungsauskunft als `PE` gekennzeichnet werden, ist eine Mitfahrt ohne Sitzplatzreservierung nur möglich, wenn noch Plätze frei sind. Ansonsten kann über die [Website der MOB](https://www.mob.ch/de/routing/routing-goldenpass-panoramic/tickets) eine kostenpflichtige Reservierung erworben werden. Für bestimmte Panoramawagen beim GoldenPass Panoramic kann zusätzlich vor Ort ein Zuschlag erhoben werden. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Montreux – Les Avants – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen (– Interlaken Ost) - Zweisimmen – Lenk im Simmental @@ -238,70 +304,92 @@ Für den GoldenPass Express (Durchgehende Züge von Montreux bis Interlaken Ost) - Territet – Glion (Standseilbahn) - Les Avants – Sonloup (Standseilbahn) -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** Nein (Mitfahrt allerdings auf den Strecken mit Reservierungsmöglichkeit nicht garantiert) -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="mvr" + title="Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in und um Montreux und Vevey am Genfersee. Die Verbindungen auf diesen Strecken werden heute von der MOB betrieben, daher sind Details zur FIP-Gültigkeit unter "Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" zu finden. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Nyon-St Cergue-Morez (Nyon-La Cure) (NStCM)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="nstcm" + title="Nyon-St Cergue-Morez (Nyon-La Cure) (NStCM)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die NStCM ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt. Sie betreibt lediglich die Meterspurstrecke von Nyon am Genfersee nach St Cergue und weiter bis an die französiche Grenze nach La Cure. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Nyon – St-Cergue – La Cure -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="oebb" + title="Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die OeBB (nicht zu verwechseln mit der ÖBB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Solothurn. Sie betreibt lediglich eine 4 Kilometer lange Strecke von Oensingen nach Balsthal. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Oensingen – Balsthal -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "RegionAlps (RA)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="ra" + title="RegionAlps (RA)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die RA ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Wallis und betreibt verschiedene Regionalzuglinien. FIP ist auf allen Strecken gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Brig – St. Gingolph - Martigny – Sembrancher – Orsières - Sembrancher – Le Sable -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Rigi Bahnen AG (RB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="rb" + title="Rigi Bahnen AG (RB)" + type="funicular" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Die Rigi-Bahnen sind eine Eisenbahngesellschaft, die zwei Eisenbahnstrecken sowie diverse Seilbahnen betreibt. FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf den anderen Strecken gelten weder FIP Freifahrtscheine noch FIP 50 Tickets. -**Strecken mit FIP-Gültigkeit:** +#### Strecken im Linienverkehr + +##### Strecken mit FIP-Gültigkeit - Vitznau – Rigi Kulm - Goldau – Rigi Kulm - Weggis – Rigi Kaltbad (Seilbahn) - Kräbel (Goldau) – Rigi Scheidegg (Seilbahn) -**Strecken ohne FIP-Gültigkeit:** +##### Strecken ohne FIP-Gültigkeit - Obergschwend – Rigi Burggeist (Seilbahn) - Küssnacht – Seebodenalp (Seilbahn) @@ -309,32 +397,45 @@ FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf - Vitznau – Wissifluh (Seilbahn) - Brunnen – Urmiberg (Seilbahn) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="rbs" + title="Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahnstrecken in den Kantonen Bern und Solothurn. Diese sind auch zum Teil in die S-Bahn Bern integriert. Daneben werden auch Busse angeboten. FIP ist auf allen Strecken gültig. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Bern – Solothurn (RE 5) - Bern – Worb Dorf (S7) - Bern – Bätterkinden (S8) - Bern – Unterzollikofen (S9) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Rhätische Bahn (RhB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="rhb" + title="Rhätische Bahn (RhB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} Die Rhätische Bahn ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das hauptsächlich im Kanton Graubünden verkehrt, aber auch bis nach Italien fährt. Es ist international vor allem für die Panorama-Züge Bernina Express und Glacier Express bekannt. Auch Busse werden durch die RhB betrieben. -FIP ist fast auf allen Verbindungen gültig. Keine Vergünstigungen bestehen auf den Autozügen durch die Albula und Vereina Tunnel. Für den Glacier Express müssen kostenpflichtige Reservierungen im Voraus erworben werden, siehe [eigener Abschnitt](#glacier-express): Für den Bernina Express, verkehrt auf der Strecke Chur – Tirano als `PE`, muss neben der Reservierung ein Aufschlag gezahlt werden, siehe [eigener Abschnitt](#bernina-express). +FIP ist fast auf allen Verbindungen gültig. Keine Vergünstigungen bestehen auf den Autozügen durch die Albula und Vereina Tunnel. + +#### Reservierung -**Linien im Bahnverkehr:** +Eine Reservierung ist erforderlich für den Glacier Express, siehe [eigener Abschnitt](#glacier-express). Für den Bernina Express, verkehrt auf der Strecke Chur – Tirano als `PE`, muss neben der Reservierung ein Aufschlag gezahlt werden, siehe [eigener Abschnitt](#bernina-express). + +#### Strecken im Linienverkehr - Chur – Disentis/Mustér - Chur – Arosa @@ -345,64 +446,93 @@ FIP ist fast auf allen Verbindungen gültig. Keine Vergünstigungen bestehen auf - St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano - Samedan – Pontresina -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ Ja, auf dem Bernina und Glacier Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Schweizerische Südostbahn (SOB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="sob" + title="Schweizerische Südostbahn (SOB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} Die Schweizerische Südostbahn betreibt Linienverkehr sowohl auf eigenen als auch einigen Strecken der SBB. In Kooperation mit der SBB werden auch die überregional bekannten Züge Treno Gottardo, Alpenrhein-Express und der Aare Linth durch die SOB betrieben. Bei FIP-Vergünstigungen ist zu beachten, dass die Freifahrtscheine für SP nicht auf Strecken gelten, auf denen die SOB nur über eine Lizenz der SBB verkehrt, so zum Beispiel zwischen Basel SBB und Arth-Goldau. Auf diesen Routen müssen stattdessen FIP Freifahrtscheine der SBB genutzt werden. Durchgehende FIP 50 Tickets sind dagegen möglich. Im Folgenden aufgelistet sind daher nur die Strecken, auf denen Freifahrtscheine der SP gelten. -**Strecken, auf denen FIP Vergünstigungen der SP gelten:** +#### Strecken im Linienverkehr + +##### Strecken mit FIP-Gültigkeit - Romanshorn – St. Gallen – Wattwil – Nesslau – Neu St Johann - Rapperswil – Pfäffikon SZ – Biberbrugg – Arth-Goldau - Wädenswil – Biberbrugg – Einsiedeln - Arth-Goldau – Bellinzona (egal ob über Göschenen – Airolo oder durch den Gotthard-Basistunnel) -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ssif" + title="Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Die Società Subalpina di Imprese Ferroviarie betriebt den italienischen Abschnitt der aus dem schweizerischen Locarno kommenden Centovallibahn von Camedo bis Domodossola in Italien. + +FIP-Tickets der SP sind auf der kompletten Strecke gültig, auch auf dem Schweizer Abschnitt, da dieser durch die FART betrieben wird, die ebenfalls Teil von SP ist. -{{% expander "Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ -Die Società Subalpina di Imprese Ferroviarie betriebt den italienischen Abschnitt der aus dem schweizerischen Locarno kommenden Centovallibahn von Camedo bis Domodossola in Italien. \ -FIP-Tickets der SP sind auf der kompletten Strecke gültig, auch auf dem Schweizer Abschnitt, da dieser durch die FART betrieben wird, die ebenfalls Teil von SP ist. Für den speziellen Vigezzo Vision (in der Verbindungsauskunft als `PE` für Panorama Express gekennzeichnet) ist eine Reservierung erforderlich, siehe [eigener Abschnitt](#treno-panoramico-vigezzo-vision). +#### Reservierung -**Linien im Bahnverkehr:** +Eine Reservierung ist erforderlich für den speziellen Vigezzo Vision (in der Verbindungsauskunft als `PE` für Panorama Express gekennzeichnet), siehe [eigener Abschnitt](#treno-panoramico-vigezzo-vision). + +#### Strecken im Linienverkehr - (Locarno –) Camedo – Domodossola -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ Ja, für den Vigezzo Vision Panorama Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Sensetalbahn (STB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="stb" + title="Sensetalbahn (STB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Sensetalbahn betrieb die Strecke Flamatt – Laupen – Gümmenen, die heute jedoch durch die BLS betrieben wird. Es ist daher fraglich, ob die STB hier noch aufzuführen ist. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="szu" + title="Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese führen von Zürich HB nach Sihlwald bzw. auf den Uetliberg. Beide sind in FIP integriert. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Zürich HB – Adliswil – Sihlwald (S4) - Zürich HB – Uetliberg (S10) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Regionalbahn THURBO (THURBO)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="thurbo" + title="Regionalbahn THURBO (THURBO)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Thurbo AG ist eine Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz sowie im grenzüberschreitenden Verkehr mit Deutschland und Österreich. Sie betreibt diverse S-Bahn Linien der S-Bahn St. Gallen sowie der S-Bahn Zürich. Dazu kommen noch einzelne `RE` Verbindungen. FIP-Freifahrtscheine sind auf allen Strecken innerhalb der Schweiz gültig. Die internationalen Abschnitte werden dagegen in Deutschland von der SBB GmbH und in Österreich von der ÖBB übernommen. Nach Österreich wird daher zusätzlich ein Freifahrtschein der ÖBB benötigt, die Strecken nach Deutschland sind mit FIP nicht nutzbar. Eine Ausnahme stellt die Fahrt von der Schweiz bis Konstanz dar, da Konstanz als Grenzbahnhof gilt. FIP 50 Tickets können für alle Strecken innerhalb der Schweiz sowie den Strecken nach Österreich und nach Konstanz erworben werden. -**Linien im Raum St. Gallen:** +#### Strecken im Linienverkehr + +##### Linien im Raum St. Gallen - Wil – St. Gallen – Schaffhausen (S1) - Nesslau-Neu St. Johann – St. Gallen – Altstätten (S2) @@ -417,7 +547,7 @@ FIP-Freifahrtscheine sind auf allen Strecken innerhalb der Schweiz gültig. Die - Herisau – St. Gallen – Konstanz (RE 1) - St. Gallen – Buchs SG – Sargans (RE 13) -**Linien im Raum Zürich:** +##### Linien im Raum Zürich - Winterthur – Rüti ZH (S26) - Winterthur – Stein am Rhein (S29) @@ -427,35 +557,44 @@ FIP-Freifahrtscheine sind auf allen Strecken innerhalb der Schweiz gültig. Die - Winterthur – Bülach (S41) Dazu kommen noch Nachtlinien in beiden Regionen, die die normalen S-Bahn Linien in den nächtlichen Stunden ersetzen, die auch mit FIP genutzt werden können. - -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Transports de Martigny et Régions (TMR) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="tmr" + title="Transports de Martigny et Régions (TMR)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} Die TMR ist eine Verkehrsgesellschaft im Kanton Wallis. Sie betreibt eine Linie im Bahnverkehr, den Mont-Blanc Express. Darüber hinaus betreibt sie auch einige Busse in der Region. FIP-Vergünstigungen sind zwischen Martigny und Le Châtelard-Frontière auf dem Mont-Blanc-Express gültig. Zwischen Le Châtelard-Frontière und Vallorcine wird die Strecke von der SNCF betrieben, für die dann ebenfalls FIP genutzt werden kann, der Freifahrtschein der SP hat hier jedoch keine Gültigkeit (es muss ein SNCF Freifahrtschein vorliegen). -Die Züge nach 23 Uhr sind reservierungspflichtig und müssen mindestens 30 Minuten vor Abfahrt kostenlos über die [offizielle Website](https://www.mont-blanc-express.ch/de/reservierung-mont-blanc-express-fp441) getätigt werden. - Im Busverkehr gelten FIP-Vergünstigungen der SP auf allen Routen, außer auf den Strecken Salvan – La Creusaz – Van-d'en-Haut sowie Finhaut – Lac d'Emosson. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Reservierung + +Die Züge nach 23 Uhr sind reservierungspflichtig und müssen mindestens 30 Minuten vor Abfahrt kostenlos über die [offizielle Website](https://www.mont-blanc-express.ch/de/reservierung-mont-blanc-express-fp441) getätigt werden. + +#### Strecken im Linienverkehr - Martigny – Le Châtelard-Frontière -**Reservierung möglich:** Teilweise \ -**Reservierungspflicht:** ⚠️ Ja, für die Züge nach 23 Uhr -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports publics du Chablais (TPC)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="tpc" + title="Transports publics du Chablais (TPC)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die TPC betreibt vier meterspurige Eisenbahnstrecken in den Kantonen Waadt und Wallis. Dazu kommen noch einige Buslinien. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Martigny – Le Châtelard-Frontière - Aigle – Leysin @@ -463,16 +602,20 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. - Aigle – Sépey – Diablerets - Bex – Villars-sur-Ollon – Col-de-Bretaye -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports publics fribourgeois (TPF)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="tpf" + title="Transports publics fribourgeois (TPF)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (französisch Transports publics fribourgeois) betreiben drei Strecken in Normalspur, eine in Schmalspur sowie eine Standseilbahn. Außerdem bieten sie diverse Busse im Linienverkehr an. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Fribourg/Freiburg – Murten – Ins - Romont – Bulle @@ -480,69 +623,101 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. - Bulle-Broc – Fabrique - Fribourg/Freiburg – Neuveville – St-Pierre (Standseilbahn) -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="travys" + title="Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} TRAVYS ist ein Verkehrsunternehmen, das im Norden des Kantons Waadt eine Normalspur- und eine Schmalspurbahn sowie diverse Buslinien betreibt. Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspurige Strecke zwischen Le Pont und Le Brassus ist zwar infrastrukturell TRAVYS zugeordnet, wird jedoch von der SBB betrieben. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Yverdon-les-Bains – Ste-Croix - Orbe – Chavornay -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="trn" + title="Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Die Transports Publics Neuchâtelois ist ein Verkehrsunternehmen, das im Kanton Neuenburg Eisenbahn-, Standseilbahnen und Buslinien betreibt. Es tritt unter dem Markennanmen "transN" auf. Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP genutzt werden. Wie es auf den restlichen Strecken aussieht, wissen wir leider nicht. Auch über die Nutzung der Standseilbahnen ist uns aktuell nichts bekannt. Im Busverkehr können alle Linien genutzt werden. -**Strecken im Bahnverkehr, auf denen FIP gültig ist:** +#### Strecken im Linienverkehr + +##### Strecken mit FIP-Gültigkeit - La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel - Le Locle – Les Brenets - Travers – Fleurier – Buttes - Neuchâtel, Pl. Pury – Boudry -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Waldenburgerbahn (WB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="wb" + title="Waldenburgerbahn (WB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeichnet, die in der Zwischenzeit von der Baselland Transport (BLT) betrieben wird. Alle Infos dazu siehe daher eigenen Abschnitt. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="wsb" + title="Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe eigener Abschnitt. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Zentralbahn (ZB)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="zb" + title="Zentralbahn (ZB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=partially +%}} Die Zentralbahn betreibt ein Meterspurnetz, das aus der Brünigbahn (Luzern – Interlaken Ost), der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn und aus der Meiringen-Innertkirchen-Bahn besteht. -FIP-Vergünstigungen der SP sind auf allen drei Strecken gültig. Auch die mit `PE` gekennzeichneten Züge zwischen Luzern und Interlaken Ost sind ohne Aufschlag nutzbar. Eine Reservierung für diesen Zug kann über die [offizielle Website](https://shop.luzern.com/de/stories/luzern-interlaken-express) kostenpflichtig erworben werden, ist jedoch keine Pflicht. +FIP-Vergünstigungen der SP sind auf allen drei Strecken gültig. Auch die mit `PE` gekennzeichneten Züge zwischen Luzern und Interlaken Ost sind ohne Aufschlag nutzbar. + +#### Reservierung + +Eine Reservierung für den `PE` zwischen Luzern und Interlaken Ost kann über die [offizielle Website](https://shop.luzern.com/de/stories/luzern-interlaken-express) kostenpflichtig erworben werden, ist jedoch keine Pflicht. -**Linien im Bahnverkehr:** +#### Strecken im Linienverkehr - Luzern – Meiringen – Interlaken Ost - Meiringen – Innertkirchen - Luzern – Stans – Engelberg -**Reservierung möglich:** Ja, für den Luzern-Interlaken-Express \ -**Reservierungspflicht:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ### Betreiber von Schiffen -{{% expander "Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="bsg" + title="Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die BSG betreibt Schiffe auf dem Bielersee (Lac de Bienne) mit den Routen: - Biel/Bienne – Solothurn (L'Aar/Aarefahrt) @@ -554,11 +729,15 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp - La Neuveville - Solothurn -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Compagnie générale de navigation (Genfersee) (CGN)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="cgn" + title="Compagnie générale de navigation (Genfersee) (CGN)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die CGN betreibt verschiedene Schiffsfahrten auf dem Genfersee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: @@ -575,11 +754,15 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpu - Evian-les-Bains - Thonon-les-Bains -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Société navigation sur les Lacs du Neuchâtel et Morat (LNM)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="lnm" + title="Société navigation sur les Lacs du Neuchâtel et Morat (LNM)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Die LNM betreibt Schiffsfahrten auf dem Neuenburgersee und Murtensee mit den Routen: - Neuchâtel – Murten @@ -592,11 +775,15 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp - Yverdon - Murten/Morat -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersee (SGV)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="sgv" + title="Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersee (SGV)" + type="ship" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Die SGV betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Vierwaldstättersee. Die 1. Klasse befindet sich auf dem Oberdeck der Schiffe. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), außer auf der Autofähre Beckenried – Gersau. @@ -613,11 +800,15 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: - Vitznau - Weggis -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" traincategory "category" %}} -**Beschreibung:** \ +{{% train-category + id="zsg" + title="Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" + type="ship" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Die ZSG betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Zürichsee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf fast allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), auch auf dem Limmat. Nur die Autofähre Horgen – Meilen ist ausgenommen. @@ -635,8 +826,7 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: - Lachen - Schmerikon -**Reservierung möglich:** Nein -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ## Ticket- und Reservierungskauf diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index fda61dc1..e2de3fcc 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -30,13 +30,18 @@ FIP is accepted by the following operators: ### Rail and Bus Operators -{{% expander "Appenzeller Bahnen (AB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="ab" + title="Appenzeller Bahnen (AB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Appenzeller Bahnen operates a network of railways in the cantons of Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen, and Thurgau. There are services on standard, narrow, and metre gauge, including rack railway sections. Some buses are also operated. All of these services can be used with FIP. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Gossau SG – Appenzell – Wasserauen - St. Gallen – Gais – Appenzell @@ -45,16 +50,20 @@ All of these services can be used with FIP. - Rorschach – Heiden - Rheineck – Walzenhausen -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Aare Seeland mobil (ASM)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="asm" + title="Aare Seeland mobil (ASM)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} The operator Aare Seeland mobil runs several metre-gauge lines in Switzerland. In addition, a large number of bus routes are operated. All of these services can be used with FIP. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Biel/Bienne – Täuffelen – Ins - Langenthal – St.Urban Ziegelei @@ -62,90 +71,123 @@ All of these services can be used with FIP. - Solothurn – Niederbipp – Oensingen - Ligerz – Tessenberg (cable car) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Aargau Verkehr AG (AVA)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="ava" + title="Aargau Verkehr AG (AVA)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Aargau Verkehr AG was formed by the merger of BDWM Transport (BDWM) and Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). The network comprises three metre-gauge tram/rail lines in the cantons of Aargau and Zurich, as well as several bus routes. While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, it is unknown whether FIP is valid on the Limmattalbahn, which operates as a tram between Zurich Altstetten and Killwangen-Spreitenbach. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Wohlen – Bremgarten – Dietikon - Schöftland – Aarau – Menziken – Burg - Aarau – Schöftland -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Baselland Transport (BLT)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="blt" + title="Baselland Transport (BLT)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. While FIP is valid on all bus lines, we are not aware of its validity on the tram lines. Only the routes listed below can be used with FIP for certain. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Dornach – Arlesheim – Basel – Rodersdorf - Liestal – Waldenburg -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Chemins de fer du Jura (CJ)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="cj" + title="Chemins de fer du Jura (CJ)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Chemins de fer du Jura is a railway company in the Jura region of Switzerland. In addition to a standard-gauge line, it operates several metre-gauge lines. Bus routes are also operated. All of these services can be used with FIP. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Glovelier – La Chaux-de-Fonds - Tavannes – Le Noirmont - Porrentruy – Bonfol -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ -Ferrovie autolinee regionali ticinesi operates, in addition to some bus routes, the Swiss section of the Centovalli Railway from Locarno to Domodossola in Italy, as well as two small aerial cableways. \ -Even though the Centovalli Railway runs into Italy, SP FIP tickets are valid on the entire route because the Italian section is operated by SSIF, which is also an SP FIP member. For the special Treno Panoramico Vigezzo Vision (marked as `PE` for Panorama Express in timetables), a reservation is required; see the [dedicated section](#treno-panoramico-vigezzo-vision). +{{% train-category + id="fart" + title="Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Ferrovie autolinee regionali ticinesi operates, in addition to some bus routes, the Swiss section of the Centovalli Railway from Locarno to Domodossola in Italy, as well as two small aerial cableways. + +Even though the Centovalli Railway runs into Italy, SP FIP tickets are valid on the entire route because the Italian section is operated by SSIF, which is also an SP FIP member. For the cable cars, it is unknown whether FIP is recognized. On bus routes, FIP is accepted. -**Rail lines:** +#### Reservation + +A reservation is required for the special Treno Panoramico Vigezzo Vision (marked as `PE` for Panorama Express in timetables); see the [dedicated section](#treno-panoramico-vigezzo-vision). + +#### Scheduled routes - Locarno (– Camedo – Domodossola) -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** ⚠️ yes, for the Vigezzo Vision Panorama Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Forchbahn (FB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="fb" + title="Forchbahn (FB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Within Zurich it runs on the regular tram network, but as an express line it only stops at the most important stops. It is integrated into the Zurich S-Bahn network as line S18. FIP is valid on the entire route. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Zürich Stadelhofen – Esslingen -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Frauenfeld–Wil Railway (FW)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="fw" + title="Frauenfeld–Wil Railway (FW)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in the canton of St. Gallen and Frauenfeld in Thurgau. FIP is valid on the entire route. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Wil SG – Frauenfeld FW -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Jungfrau Railways (JB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="jb" + title="Jungfrau Railways (JB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Jungfrau Railways is a consortium of formerly independent private railways operating around the Jungfraujoch. It consists of the following operators: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -157,6 +199,8 @@ Jungfrau Railways is a consortium of formerly independent private railways opera FIP discounts are not granted on all routes. +#### Scheduled routes + On the following sections, FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid without restrictions: - BOB: Interlaken to Lauterbrunnen and Grindelwald @@ -180,55 +224,77 @@ No FIP discounts are granted on the following routes: - Mürren – Allmendhubel funicular (SMA) - Stechelberg – Mürren – Schilthorn aerial cableway (LSMS) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="mbc" + title="Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} MBC is a regional transport company in the canton of Vaud. It operates two metre-gauge lines, several bus routes, and a funicular. The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it is not known whether FIP is accepted. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Bière – Apples – Morges -- Apples – L’Isletou – Mont-la-Ville - -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +- Apples – L'Isletou – Mont-la-Ville + +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="mgb" + title="Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} The Matterhorn Gotthard Bahn has a 144-kilometre network in the cantons of Valais, Uri, and Grisons. While all FIP discounts are recognized on some lines, this is not the case on the section between Zermatt and Gornergrat, where only FIP 50 Tickets can be used. The car shuttle through the Furka Tunnel is completely excluded from FIP. FIP is fully accepted on bus routes. -On the Glacier Express, which is jointly operated by MGB and the Rhaetian Railway (RhB), paid reservations are required; see the [dedicated section](#glacier-express). +#### Reservation -**Rail lines:** +A reservation is required for the Glacier Express, which is jointly operated by MGB and the Rhaetian Railway (RhB); see the [dedicated section](#glacier-express). + +#### Scheduled routes - Brig – Zermatt - Brig – Disentis - Andermatt – Göschenen -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** ⚠️ yes, for the Glacier Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="mib" + title="Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} The Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB) is a metre-gauge railway in the canton of Bern. It is now operated by Zentralbahn; see the section "Zentralbahn (ZB)" for details. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="mob" + title="Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} The Montreux–Bernese Oberland Railway (MOB) operates the metre-gauge railway from Montreux to Lenk im Simmental. Today most trains run only between Montreux and Zweisimmen and further to Interlaken Ost. The section Zweisimmen – Lenk im Simmental is operated independently without through services. It is also the operating railway company on the Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) lines, which brings additional narrow-gauge lines and funiculars into MOB operations. FIP is valid on all the MOB routes listed below. Between Zweisimmen and Interlaken Ost, however, the trains are operated by BLS AG. This means that Coupons for both SP and BLS are required to travel the entire route. FIP 50 Tickets can be booked continuously throughout. +#### Reservation + For the GoldenPass Express (through trains from Montreux to Interlaken Ost) and GoldenPass Panoramic (trains between Montreux and Zweisimmen), both marked as `PE` in timetables, travel without a seat reservation is only possible if seats are still available. Otherwise, a paid reservation can be purchased via the [MOB website](https://www.mob.ch/de/routing/routing-goldenpass-panoramic/tickets). For certain panoramic coaches on the GoldenPass Panoramic, an additional surcharge may be levied on site. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Montreux – Les Avants – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen (– Interlaken Ost) - Zweisimmen – Lenk im Simmental @@ -238,70 +304,92 @@ For the GoldenPass Express (through trains from Montreux to Interlaken Ost) and - Territet – Glion (funicular) - Les Avants – Sonloup (funicular) -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** no (however, travel on routes with reservation options is not guaranteed) -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="mvr" + title="Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux and Vevey on Lake Geneva. Services on these lines are now operated by MOB; therefore, details on FIP validity can be found under "Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)". -{{% /expander %}} - -{{% expander "Nyon–St-Cergue–Morez (Nyon–La Cure) (NStCM)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="nstcm" + title="Nyon–St-Cergue–Morez (Nyon–La Cure) (NStCM)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} NStCM is a railway company in the canton of Vaud. It operates only the metre-gauge line from Nyon on Lake Geneva to St-Cergue and further to the French border at La Cure. FIP is valid on the entire route. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Nyon – St-Cergue – La Cure -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="oebb" + title="Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} OeBB (not to be confused with ÖBB) is a railway company in the canton of Solothurn. It operates only a 4-kilometre line from Oensingen to Balsthal. FIP is valid on the entire route. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Oensingen – Balsthal -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "RegionAlps (RA)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="ra" + title="RegionAlps (RA)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} RA is a railway company in the canton of Valais and operates various regional train services. FIP is valid on all routes. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Brig – St-Gingolph - Martigny – Sembrancher – Orsières - Sembrancher – Le Sable -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Rigi Bahnen AG (RB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="rb" + title="Rigi Bahnen AG (RB)" + type="funicular" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Rigi Bahnen is a railway company operating two railway lines and several cable cars. FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neither FIP Coupons nor FIP 50 Tickets are valid. -**Routes with FIP validity:** +#### Scheduled routes + +##### Routes with FIP validity - Vitznau – Rigi Kulm - Goldau – Rigi Kulm - Weggis – Rigi Kaltbad (cable car) - Kräbel (Goldau) – Rigi Scheidegg (cable car) -**Routes without FIP validity:** +##### Routes without FIP validity - Obergschwend – Rigi Burggeist (cable car) - Küssnacht – Seebodenalp (cable car) @@ -309,32 +397,45 @@ FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neit - Vitznau – Wissifluh (cable car) - Brunnen – Urmiberg (cable car) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="rbs" + title="Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Bern and Solothurn. These are partly integrated into the Bern S-Bahn. Buses are also operated. FIP is valid on all routes. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Bern – Solothurn (RE 5) - Bern – Worb Dorf (S7) - Bern – Bätterkinden (S8) - Bern – Unterzollikofen (S9) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Rhaetian Railway (RhB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="rhb" + title="Rhaetian Railway (RhB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} The Rhaetian Railway operates mainly in the canton of Grisons but also runs into Italy. Internationally it is particularly known for the panoramic trains Bernina Express and Glacier Express. Buses are also operated by RhB. -FIP is valid on almost all services. No discounts apply on the car shuttles through the Albula and Vereina tunnels. For the Glacier Express, paid reservations must be purchased in advance; see the [dedicated section](#glacier-express). For the Bernina Express, operating on the route Chur – Tirano and marked as `PE`, a surcharge must be paid in addition to the reservation; see the [dedicated section](#bernina-express). +FIP is valid on almost all services. No discounts apply on the car shuttles through the Albula and Vereina tunnels. + +#### Reservation -**Rail lines:** +A reservation is required for the Glacier Express; see the [dedicated section](#glacier-express). For the Bernina Express, operating on the route Chur – Tirano and marked as `PE`, a surcharge must be paid in addition to the reservation; see the [dedicated section](#bernina-express). + +#### Scheduled routes - Chur – Disentis/Mustér - Chur – Arosa @@ -345,64 +446,93 @@ FIP is valid on almost all services. No discounts apply on the car shuttles thro - St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano - Samedan – Pontresina -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** ⚠️ yes, on the Bernina and Glacier Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Schweizerische Südostbahn (SOB) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="sob" + title="Schweizerische Südostbahn (SOB)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false + reservation_possible=true +%}} The Schweizerische Südostbahn operates services both on its own lines and on some SBB lines. In cooperation with SBB, the well-known long-distance trains Treno Gottardo, Alpenrhein-Express, and Aare Linth are operated by SOB. For FIP discounts it should be noted that SP Coupons are not valid on lines where SOB operates only under an SBB licence, for example between Basel SBB and Arth-Goldau. On these routes, SBB FIP Coupons must be used instead. Continuous FIP 50 Tickets are possible, however. The following list includes only those routes on which SP Coupons are valid. -**Routes on which SP FIP discounts apply:** +#### Scheduled routes + +##### Routes with FIP validity - Romanshorn – St. Gallen – Wattwil – Nesslau – Neu St Johann - Rapperswil – Pfäffikon SZ – Biberbrugg – Arth-Goldau - Wädenswil – Biberbrugg – Einsiedeln - Arth-Goldau – Bellinzona (either via Göschenen – Airolo or through the Gotthard Base Tunnel) -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="ssif" + title="Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} +Società Subalpina di Imprese Ferroviarie operates the Italian section of the Centovalli Railway from Camedo to Domodossola. + +SP FIP tickets are valid on the entire route, including the Swiss section, as this is operated by FART, which is also part of SP. -{{% expander "Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ -Società Subalpina di Imprese Ferroviarie operates the Italian section of the Centovalli Railway from Camedo to Domodossola. \ -SP FIP tickets are valid on the entire route, including the Swiss section, as this is operated by FART, which is also part of SP. For the special Vigezzo Vision (marked as `PE` for Panorama Express in timetables), a reservation is required; see the [dedicated section](#treno-panoramico-vigezzo-vision). +#### Reservation -**Rail lines:** +A reservation is required for the special Vigezzo Vision (marked as `PE` for Panorama Express in timetables); see the [dedicated section](#treno-panoramico-vigezzo-vision). + +#### Scheduled routes - (Locarno –) Camedo – Domodossola -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** ⚠️ yes, for the Vigezzo Vision Panorama Express -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Sensetalbahn (STB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="stb" + title="Sensetalbahn (STB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Sensetalbahn operated the line Flamatt – Laupen – Gümmenen, which today is operated by BLS. It is therefore questionable whether STB should still be listed here. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="szu" + title="Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB to Sihlwald and to the Uetliberg. Both are integrated into FIP. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Zürich HB – Adliswil – Sihlwald (S4) - Zürich HB – Uetliberg (S10) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Regionalbahn THURBO (THURBO)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="thurbo" + title="Regionalbahn THURBO (THURBO)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Thurbo AG is a railway company in Eastern Switzerland and in cross-border traffic with Germany and Austria. It operates various lines of the St. Gallen S-Bahn and Zurich S-Bahn, plus some `RE` services. FIP Coupons are valid on all routes within Switzerland. The international sections are operated in Germany by SBB GmbH and in Austria by ÖBB. For Austria, an additional ÖBB Coupon is required; routes into Germany are not usable with FIP. An exception is travel from Switzerland to Konstanz, as Konstanz counts as a border station. FIP 50 Tickets can be purchased for all routes within Switzerland as well as the routes to Austria and to Konstanz. -**Lines in the St. Gallen area:** +#### Scheduled routes + +##### Lines in the St. Gallen area - Wil – St. Gallen – Schaffhausen (S1) - Nesslau-Neu St. Johann – St. Gallen – Altstätten (S2) @@ -417,7 +547,7 @@ FIP Coupons are valid on all routes within Switzerland. The international sectio - Herisau – St. Gallen – Konstanz (RE 1) - St. Gallen – Buchs SG – Sargans (RE 13) -**Lines in the Zurich area:** +##### Lines in the Zurich area - Winterthur – Rüti ZH (S26) - Winterthur – Stein am Rhein (S29) @@ -427,35 +557,44 @@ FIP Coupons are valid on all routes within Switzerland. The international sectio - Winterthur – Bülach (S41) There are also night lines in both regions, replacing regular S-Bahn lines during night hours, which can also be used with FIP. - -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Transports de Martigny et Régions (TMR) ⚠️" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="tmr" + title="Transports de Martigny et Régions (TMR)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=partially + reservation_possible=true +%}} TMR is a transport company in the canton of Valais. It operates one rail line, the Mont-Blanc Express. It also operates some buses in the region. FIP discounts are valid between Martigny and Le Châtelard-Frontière on the Mont-Blanc Express. Between Le Châtelard-Frontière and Vallorcine, the line is operated by SNCF, for which FIP can also be used, but the SP Coupon is not valid there (an SNCF Coupon is required). -Trains after 23:00 require a reservation, which must be made at least 30 minutes before departure free of charge via the [official website](https://www.mont-blanc-express.ch/de/reservierung-mont-blanc-express-fp441). - On bus routes, SP FIP discounts apply to all routes except the lines Salvan – La Creusaz – Van-d'en-Haut and Finhaut – Lac d'Emosson. -**Rail lines:** +#### Reservation + +Trains after 23:00 require a reservation, which must be made at least 30 minutes before departure free of charge via the [official website](https://www.mont-blanc-express.ch/de/reservierung-mont-blanc-express-fp441). + +#### Scheduled routes - Martigny – Le Châtelard-Frontière -**Reservation possible:** partially \ -**Reservation required:** ⚠️ yes, for trains after 23:00 -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports publics du Chablais (TPC)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="tpc" + title="Transports publics du Chablais (TPC)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} TPC operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Vaud and Valais, plus some bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Martigny – Le Châtelard-Frontière - Aigle – Leysin @@ -463,16 +602,20 @@ All services can be used with SP FIP discounts. - Aigle – Sépey – Diablerets - Bex – Villars-sur-Ollon – Col-de-Bretaye -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports publics fribourgeois (TPF)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="tpf" + title="Transports publics fribourgeois (TPF)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} TPF operates three standard-gauge lines, one narrow-gauge line, and a funicular in the canton of Fribourg. They also offer various bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Fribourg/Freiburg – Murten – Ins - Romont – Bulle @@ -480,69 +623,101 @@ All services can be used with SP FIP discounts. - Bulle – Broc-Fabrique - Fribourg/Freiburg – Neuveville – St-Pierre (funicular) -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="travys" + title="Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} TRAVYS is a transport company operating one standard-gauge and one narrow-gauge railway as well as various bus routes in the north of the canton of Vaud. All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge section between Le Pont and Le Brassus is assigned to TRAVYS infrastructure but is operated by SBB. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Yverdon-les-Bains – Ste-Croix - Orbe – Chavornay -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="trn" + title="Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" + type="regional" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} Transports Publics Neuchâtelois is a transport company in the canton of Neuchâtel operating railways, funiculars, and bus routes, under the brand name "transN". We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not currently know the situation on the remaining routes. We also do not have information on the use of the funiculars. All bus routes can be used. -**Rail routes where FIP is valid:** +#### Scheduled routes + +##### Routes with FIP validity - La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel - Le Locle – Les Brenets - Travers – Fleurier – Buttes - Neuchâtel, Pl. Pury – Boudry -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Waldenburgerbahn (WB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="wb" + title="Waldenburgerbahn (WB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now operated by Baselland Transport (BLT). See the dedicated section for details. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="wsb" + title="Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for details. -{{% /expander %}} - -{{% expander "Zentralbahn (ZB)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="zb" + title="Zentralbahn (ZB)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=partially +%}} Zentralbahn operates a metre-gauge network consisting of the Brünig line (Lucerne – Interlaken Ost), the Luzern–Stans–Engelberg Railway, and the Meiringen–Innertkirchen Railway. -SP FIP discounts are valid on all three lines. The trains marked `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be used without surcharge. A reservation for this train can be purchased for a fee via the [official website](https://shop.luzern.com/de/stories/luzern-interlaken-express) but is not mandatory. +SP FIP discounts are valid on all three lines. The trains marked `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be used without surcharge. + +#### Reservation + +A reservation for the `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be purchased for a fee via the [official website](https://shop.luzern.com/de/stories/luzern-interlaken-express) but is not mandatory. -**Rail lines:** +#### Scheduled routes - Luzern – Meiringen – Interlaken Ost - Meiringen – Innertkirchen - Luzern – Stans – Engelberg -**Reservation possible:** yes, for the Lucerne–Interlaken Express \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ### Ship Operators -{{% expander "Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="bsg" + title="Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} BSG operates ships on Lake Biel (Lac de Bienne) on the routes: - Biel/Bienne – Solothurn (Aare cruise) @@ -554,11 +729,15 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where - La Neuveville - Solothurn -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Compagnie générale de navigation (Lake Geneva) (CGN)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="cgn" + title="Compagnie générale de navigation (Lake Geneva) (CGN)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} CGN operates various ship services on Lake Geneva. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where you can change between rail and ship are: @@ -575,11 +754,15 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where yo - Évian-les-Bains - Thonon-les-Bains -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Société de navigation sur les Lacs de Neuchâtel et Morat (LNM)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="lnm" + title="Société de navigation sur les Lacs de Neuchâtel et Morat (LNM)" + type="ship" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} LNM operates ship services on Lake Neuchâtel and Lake Murten on the routes: - Neuchâtel – Murten @@ -592,11 +775,15 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where - Yverdon - Murten/Morat -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="sgv" + title="Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV)" + type="ship" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} SGV operates various ship routes on Lake Lucerne. 1st class is located on the upper deck of the ships. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all scheduled routes (no special cruises), except on the car ferry Beckenried – Gersau. @@ -613,11 +800,15 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: - Vitznau - Weggis -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} -{{% expander "Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" traincategory "category" %}} -**Description:** \ +{{% train-category + id="zsg" + title="Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" + type="ship" + fip_accepted=partially + reservation_required=false +%}} ZSG operates various ship routes on Lake Zurich. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on almost all scheduled routes (no special cruises), including on the Limmat. Only the car ferry Horgen – Meilen is excluded. @@ -635,8 +826,7 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: - Lachen - Schmerikon -**Reservation possible:** no -{{% /expander %}} +{{% /train-category %}} ## Ticket and Reservation Purchase diff --git a/layouts/partials/train-category.html b/layouts/partials/train-category.html index 8665b94a..a4ad3b5c 100644 --- a/layouts/partials/train-category.html +++ b/layouts/partials/train-category.html @@ -1,4 +1,8 @@ -
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