diff --git a/assets/content-not-available-yet.json b/assets/content-not-available-yet.json index 56ca1d7c..526ec9d5 100644 --- a/assets/content-not-available-yet.json +++ b/assets/content-not-available-yet.json @@ -10,9 +10,9 @@ "FR": "Croatie" }, { - "DE": "Deutschland (bald verfügbar)", - "EN": "Germany (coming soon)", - "FR": "Allemagne (à venir)" + "DE": "Deutschland", + "EN": "Germany", + "FR": "Allemagne" }, { "DE": "Griechenland", diff --git a/assets/images/flags/germany.webp b/assets/images/flags/germany.webp new file mode 100644 index 00000000..1b4bfffa Binary files /dev/null and b/assets/images/flags/germany.webp differ diff --git a/assets/images/logos/db.svg b/assets/images/logos/db.svg new file mode 100644 index 00000000..d364f9a5 --- /dev/null +++ b/assets/images/logos/db.svg @@ -0,0 +1,3 @@ + + +
DB
DB diff --git a/content/booking/bsb-ticket-office/index.de.md b/content/booking/bsb-ticket-office/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..a2bf9fa1 --- /dev/null +++ b/content/booking/bsb-ticket-office/index.de.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +draft: false +title: "BSB Ticketschalter" +description: "Buchungsinformationen für die BSB Ticketschalter." +params: + fip_50: true + reservations: false + additional_info_link: "https://www.bsb.de/de/info-service/anreise-oeffnungszeiten" + type: "onsite" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Am BSB Ticketschalter können FIP 50 Fahrkarten für die Fährfahrt erworben werden. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/bsb-ticket-office/index.en.md b/content/booking/bsb-ticket-office/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..fb59f3e2 --- /dev/null +++ b/content/booking/bsb-ticket-office/index.en.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +draft: false +title: "BSB Ticket Office" +description: "Booking information for BSB ticket offices." +params: + fip_50: true + reservations: false + additional_info_link: "https://www.bsb.de/de/info-service/anreise-oeffnungszeiten" + type: "onsite" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Tickets + +At BSB ticket offices, you can purchase FIP 50 Tickets for the ferries. +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/bsb-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/bsb-ticket-office/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..391c5ffd --- /dev/null +++ b/content/booking/bsb-ticket-office/index.fr.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +draft: false +title: "Guichet BSB" +description: "Informations de réservation pour les guichets BSB." +params: + fip_50: true + reservations: false + additional_info_link: "https://www.bsb.de/de/info-service/anreise-oeffnungszeiten" + type: "onsite" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## Billets FIP 50 + +Les billets FIP 50 pour la traversée en ferry peuvent être achetés au guichet BSB. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md index 7f3eed20..6c802d02 100644 --- a/content/country/belgium/index.de.md +++ b/content/country/belgium/index.de.md @@ -43,7 +43,7 @@ Von Luxemburg aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Lüttich oder Br Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende `ICE` von Frankfurt / Köln / Aachen aus genutzt werden, um ins Netz der SNCB zu kommen. Auch ein Regionalzug der SNCB verkehrt zwischen Aachen und Lüttich. In beiden Fällen wird zusätzlich ein Ticket für den deutschen Abschnitt der DB benötigt. -Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Deutschland aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")) +Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Deutschland aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")). ### Niederlande diff --git a/content/country/germany/image.webp b/content/country/germany/image.webp new file mode 100644 index 00000000..c9744d4f Binary files /dev/null and b/content/country/germany/image.webp differ diff --git a/content/country/germany/index.de.md b/content/country/germany/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..8e90829f --- /dev/null +++ b/content/country/germany/index.de.md @@ -0,0 +1,259 @@ +--- +draft: false +title: "Deutschland" +country: "germany" +params: + operators_without_fip: + - Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH + - agilis – ag + - AKN Eisenbahn GmbH – AKN + - Albtal-Vekehrs-Gesellschaft mbH + - alex - Die Länderbahn GmbH DLB + - Arriva Danmark A/S + - Arriva Nederland + - Arverio Baden-Württemberg + - Arverio Bayern + - BahnTouristikExpress GmbH – BTE + - Bayerische Regiobahn – BRB + - Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG + - Bentheimer Eisenbahn – BE + - Bodensee-Oberschwaben-Bahn + - Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt GmbH + - Brohltal Schmalspureisenbahn Betriebs GmbH – P + - cantus Verkehrsgesellschaft + - City-Bahn Chemnitz – CB + - Daadetalbahn – Dab + - Dessau-Wörlitzer Eisenbahn – DWE + - Erfurter Bahn GmbH + - erixx – erx + - eurobahn + - European Sleeper – ES + - EVB ELBE-WESER GmbH – EVB + - FlixTrain GmbH – FLX + - Förderverein Mainschleifenbahn e.V. – MSB + - Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH – FEG + - Hamburger Hochbahn + - Hanseatische Eisenbahn GmbH + - Harzer Schmalspurbahn – HSB + - HLB Hessenbahn GmbH – HLB + - Kandertalbahn – KTB + - Kasbachtalbahn – P + - Mecklenburgische Bäderbahn Molli – MBB + - metronom – ME + - Mitteldeutsche Regiobahn – MRB + - Mittelrheinbahn – MRB + - National Express – NX + - NEB Niederbarnimer Eisenbahn + - neg Niebüll GmbH – neg + - nordbahn – NBE + - NordWestBahn – NWB + - oberpfalzbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - Öchsle-Bahn Betriebsgesellschaft mbH – ÖBA + - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH + - Pressnitztalbahn – PRE + - RDC Autozug Sylt GmbH – AS + - RDC Deutschland GmbH + - REGIOBAHN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Mitteldeutschland) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Niedersachsen-Mitte) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Taunus) – STN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Unterelbe) + - RegioTram – RT + - Rhein-Neckar-Verkehr GmbH + - RheinRuhrBahn (Transdev) – RRB + - Rurtalbahn – RTB + - Saarbahn + - Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft – SOE + - S-Bahn Hannover (Transdev) + - SBB GmbH – SBB + - Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) + - Schwäbische Alb-Bahn – SAB + - SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH – SDG + - Snältågget – D + - Süd-Thüringen-Bahn GmbH + - SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH – SWE + - Touristik-Eisenbahn Lüneburger Heide GmbH – TEL + - trilex - Die Länderbahn GmbH DLB – TL + - trilex-Express - Die Länderbahn GmbH DLB – TLX + - TRI Train Rental GmbH – TRI + - VIAS GmbH – VIA + - VIAS Rail GmbH – VIA + - vlexx + - vogtlandbahn - Die Länderbahn GmbH DLB – VBG + - waldbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - WESTbahn – WB + - WestfalenBahn – WFB + - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH – WEG +--- + +## FIP Nutzung + +In Deutschland verkehren über 80 unterschiedliche Betreiber, nur ist FIP für die meisten nicht nutzbar. Bei den folgenden Betreibern gelten FIP Vergünstigungen: + +- Die staatliche Bahngesellschaft [Deutsche Bahn (DB)]({{< ref "/operator/db" >}}) betreibt eine Vielzahl von Fernverkehrs- und Nahverkehrslinien +- Die [Bodensee-Schiffsbetriebe]({{< ref "/operator/bsb" >}}) bieten Fährfahrten über den Bodensee an. +- Mit [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}}) sind Fahrten zwischen Großbritannien, Frankreich, die Niederlande, Belgien und Deutschland möglich. + +Durch die große Vielfalt der Betreiber ist eine Planung der Reise im Voraus sinnvoll, um FIP in Anspruch nehmen zu können. Mit Ausnahme von Flixtrain, WESTbahn und einzelnen Nachtzug-Verbindungen kann der deutsche Fernverkehr befahren werden. Im Nahverkehr betreibt die DB viele Linien, wodurch man auch dort gut reisen kann. + +## Wissenswertes + +Das Schienennetz in Deutschland umfasst rund 39.200 km und ist somit eines der größten in Europa. Neben stark frequentierten Hauptstrecken gibt es eine Vielzahl an Nebenstrecken, welche u. a. durch Vereine und lokale Akteure betrieben werden. + +Der Deutsche Staat und die Deutsche Bahn investieren derzeit massiv in den Ausbau und die Generalsanierung des Netzes. Bis 2030 sollen zentrale Korridore zu einem Hochleistungsnetz umgebaut werden. In diesem Zuge werden auch viele Bahnhöfe modernisiert und zu Zukunftsbahnhöfen ausgebaut. +Zu den bedeutendsten Fernverkehrsachsen zählen: + +- Berlin – München über die Schnellfahrstrecke via Erfurt +- Köln – Frankfurt mit ICE-Geschwindigkeiten bis 300 km/h +- Hamburg – Stuttgart und Dortmund – München als Nord-Süd-Verbindungen +- Ruhrgebiet – Berlin über Hannover + +Auch die Zugflotte wird derzeit verjüngt, wodurch im Fernverkehr überwiegend moderne Züge mit hochwertiger Ausstattung und Komfort zum Einsatz kommen. Im Regionalverkehr verkehrt eine Vielzahl an unterschiedlichen Fahrzeugtypen, welche auch eine sehr unterschiedliche Qualität aufweisen. + +Durch viele Baustellen, überlastete Strecken und Störungen ist die Pünktlichkeitsquote im Fernverkehr mit unter 65% recht gering. Im Regionalverkehr ist die Lage etwas besser, aber auch hier gibt es Herausforderungen. +Zwischen den großen Städten des Landes gibt es stündliche Fern- und Nahverkehrsverbindungen, die sich durch durch parallele Abschnitte ergänzen und somit ein noch engerer Takt ergibt. +In Ballungsräumen wie Berlin, Hamburg oder München ist der Takt sehr dicht – oft im 10- bis 20-Minuten-Rhythmus. In ländlichen Regionen hingegen sind Verbindungen oft dünn und unregelmäßig. + +Durch die zentrale Lage gibt es viele Verbindungen in das europäische Ausland, sowohl am Tag als auch in der Nacht. + +Folgende Strecken sind besonders empfehlenswert: + +- Schwarzwaldbahn (Karlsruhe – Konstanz): Führt durch 39 Tunnel und bietet spektakuläre Ausblicke auf den Schwarzwald +- Moseltalbahn (Koblenz – Trier): Romantische Fahrt entlang der Mosel mit Blick auf Weinberge und Burgen +- Mittelrheinbahn (Mainz – Köln): Entlang des Rheins mit Blick auf Loreley, Burgen und Weinorte +- Bodenseegürtelbahn (Radolfzell – Lindau): Mit Blick auf den Bodensee und die Alpen +- Nationalparkbahn (Dresden – Bad Schandau): Durch die Sächsische Schweiz mit Blick auf die bekannten Felsformationen +- Marschbahn (Hamburg – Sylt): Über den Hindenburgdamm direkt auf die Nordseeinsel Sylt +- Schnellfahrstrecke Köln – Frankfurt: Mit 300 km/h durch die Landschaft + +Die "Allianz pro Schiene" prämiert einmal jährlich die schönsten Bahnhöfe des Landes. Auf der Website des Vereins findet sich eine [Übersicht der prämierten Stationen](https://www.allianz-pro-schiene.de/wettbewerbe/bahnhof-des-jahres/). + +## Anreise und Grenzpunkte + + + +{{% expander "Grenzpunkte" border %}} +| Land | Grenzpunkte | +| --- | --- | +| Belgien (SNCB) | Aachen Süd (Gr) | +| BSB | Friedrichshafen, Langenargen, Lindau, Konstanz, Radolfzell, Schaffhausen, Überlingen | +| Dänemark (DSB) | Flensburg (Gr), Rostock Seehafen Fähre (Scandlines), Puttgarden (MS), Tønder (Gr) | +| Eurostar | Aachen, Duisburg, Düsseldorf, Düsseldorf Airport, Essen, Köln | +| Frankreich (SNCF) | Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (Gr), Neuenburg (Baden) (Gr), Wissembourg (Gr) | +| Luxemburg (CFL) | Igel (Gr) | +| Niederlande (NS) | Bad Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Gronau (Westf) (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) | +| Österreich (ÖBB) | Kufstein, Lindau Reutin, Mittenwald (Gr), Passau Hbf, Salzburg Hbf, Simbach am Inn | +| Polen (PKP) | Alhlbeck (Gr), Forst (Gr), Frankfurt (Oder) (Gr), Grambow (Gr), Gubin (Gr), Kostrzyn nad Odrą (Gr), Tantow (Gr), Zgorzelec (Gr) | +| Tschechien (ČD) | Bayerisch Eisenstein, Cheb (Gr), Furth im Wald (Gr), Kraslice (Gr), Potůčky (Gr), Rumburk (Gr), Schöna (Gr), Sebnitz (Gr), Selb-Plößberg (Gr), Vejprty (Gr), Vojtanov (Gr), Waidhaus (Gr), Zittau (Gr) | +| Schweden (SJ) | Lübeck-Travemünde Hafen, Lübeck-Travemünde Skandinavienkai, Sassnitz (Gr) | +| Schweiz (SBB, BLS, SP) | Basel Bad Bf, Konstanz, Schaffhausen, Waldshut | + +MS = Mitte See +{{% /expander %}} + +### Belgien + +Von Belgien aus kann der grenzüberschreitende `ICE` nach Frankfurt / Köln / Aachen genutzt werden. Auch ein Regionalzug der SNCB verkehrt zwischen Lüttich und Aachen. In beiden Fällen wird zusätzlich ein Ticket für den belgischen Abschnitt der SNCB benötigt. + +Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Belgien aus das Netz der DB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Deutschland) benötigt ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")). + +### Dänemark + +Von Dänemark aus kann der durchgängige `EC` Kopenhagen – Hamburg genutzt werden, der mehrfach täglich (in der Hauptsaison alle 2 Stunden) verkehrt. Diese Züge sind immer sehr stark ausgelastet, daher ist eine frühzeitige Buchung einer Reservierung dafür empfehlenswert. Alternativ gibt es mehrfach täglich `IC` Züge von Fredericia bis Flensburg. + +Per Nahverkehr ist auch eine Einreise über Tønder möglich. Da hier jedoch weder die DSB auf dänischer Seite noch die DB auf deutscher Seite fährt, sind FIP-Ermäßigungen auf dieser Route nicht möglich. Alternativ gibt es die Möglichkeit, per Fähre nach Puttgarden oder Warnemünde einzureisen. + +### Frankreich + +Zwischen Frankreich und Deutschland verkehren im Fernverkehr Kooperationszüge der SNCF und der Deutschen Bahn. Diese werden als `TGV` oder `ICE` Züge betrieben und verkehren von Paris über Straßburg oder Saarbrücken nach München oder Karlsruhe, Mannheim und Frankfurt (Main). Reservierungspflichtig sind diese nur innerhalb Frankreichs. In Deutschland können die Züge ohne Reservierung genutzt werden. Da die Reservierungspflicht auf der Route über Straßburg und Karlsruhe bis zu dem Grenzpunkt Kehl (Gr) besteht, sind auch für Fahrten zwischen Straßburg und Deutschland zwangsweise Reservierungen erforderlich. Diese grenzüberschreitenden FIP-Tickets können von Mitarbeitern der Deutschen Bahn auch Online erworben werden, siehe [Buchungsmöglichkeiten – Online]({{< ref "/operator/sncf#online" >}} "Buchungsmöglichkeiten - Online"). + +{{% highlight tip %}} +Eine günstige Option für die Fahrt von Straßburg nach Deutschland besteht mit der Straßenbahn von Straßburg nach Kehl, für welche ein günstiges Tram Ticket erforderlich ist. Ab Kehl besteht Anschluss an die Ortenau S-Bahn Linie RS4 bis Offenburg. Auf dieser gilt kein FIP, aber z. B. das Deutschlandticket (DB-Mitarbeitervergünstigungen gelten auf dieser Linie nur mit NE-Fahrscheinen). +{{% /highlight %}} + +Neben den Fernverkehrsverbindungen werden noch eine Reihe von Verbindungen mit Nahverkehrszügen angeboten. Um diese auf der kompletten Strecke zu nutzen, sind Freifahrtscheine der DB und SNCF oder ein durchgängiges FIP 50 Ticket erforderlich. Beispiele dafür sind die Routen zwischen Metz und Saarbrücken oder Wissembourg und Neustadt an der Weinstraße. Die Züge zwischen Straßburg und Kehl/Offenburg werden dagegen auf deutscher Seite durch die SWEG betrieben, wo FIP-Fahrscheine der DB keine Gültigkeit haben. + +### Luxemburg + +Von Luxemburg aus verkehren grenzüberschreitende Regionalzüge nach Koblenz / Wittlich / Trier. Für den luxemburgischen Abschnitt ist in der zweiten Klasse kein Ticket erforderlich, da der Nahverkehr dort kostenfrei nutzbar ist. Im deutschen Streckenabschnitt ist ein FIP Ticket (Freifahrtschein oder FIP 50) der DB erforderlich. +Einmal täglich verkehrt zusätzlich ein durchgehender Zug der CFL von Luxemburg nach Düsseldorf. Auf dem Abschnitt Düsseldorf – Koblenz wird dieser als `IC` Fernverkehrszug geführt. + +Darüber hinaus besteht die Möglichkeit den Fernbus der CFL von Luxemburg nach Saarbrücken zu nutzen, hier wird jedoch kein FIP-Rabatt gewährt. + +### Niederlande + +Von Amsterdam aus kann der grenzüberschreitende `ICE` nach Frankfurt / Köln / Düsseldorf genutzt werden, um ins Netz der DB zu kommen. Bei grenzüberschreitenden Fahrten werden FIP Tickets der NS und DB benötigt. + +Darüber hinaus gibt es diverse Regionalzüge, jedoch nur zwei, auf denen FIP gültig ist: + +- Enschede nach Dortmund +- Enschede nach Münster + +Hier fährt die DB Regio auf dem deutschen Abschnitt. Mit einem zusätzlichen Ticket für den niederländischen Abschnitt der NS oder einem durchgehenden FIP 50 Ticket hat man hier ausgesorgt + +Auf den `RE` Verbindungen Venlo – Hamm und Arnhem – Düsseldorf gilt derweil das Deutschlandticket auf der kompletten Strecke. Wenn man im Besitz dieses Tickets ist, kann somit auch nach Deutschland eingereist werden. + +### Österreich + +Zwischen Österreich und Deutschland existieren neben verschiedenen Regionalzugverbindungen zwei Fernverkehrsverbindungen: + +- Eine `ICE` Linie von Frankfurt / Köln (oder einzelne Züge von Berlin) über Nürnberg, Passau und Linz nach Wien. +- `ICE`, `RJ` und `IC` Züge von verschiedenen Zielen in Österreich über Salzburg nach München. + +Im österreichischen Abschnitt wird für die Züge ein FIP Ticket der ÖBB benötigt. + +Darüber hinaus bestehen einige Verbindungen im Regionalverkehr, für die dann immer FIP-Freifahrtscheine der ÖBB und DB oder ein durchgehendes FIP 50 Ticket vorhanden sein müssen. + +### Polen + +Über den Grenzübergang in Frankfurt (Oder) verkehren Eurocity-Züge zwischen Warschau und Berlin tagsüber alle 2 Stunden. Darüber hinaus sind hier auch Einzelleistungen zwischen Gdingen (Gdynia) / Krakau / Przemysl und Berlin im Fahrplan zu finden. + +Neben den Fernzügen kommen noch etwa alle 2 Stunden Regionalzüge zwischen Rzepin / Zielona Góra und Frankfurt (Oder) dazu, die wie die `EC` Züge mit PKP FIP-Tickets plus Ticket für den DB-Abschnitt genutzt werden können. Im Fernverkehr wird seit Dezember 2025 auch der Grenzübergang Horka für Direktzüge zwischen Leipzig und Breslau / Krakau genutzt. Grenzüberschreitend ist in allen Fernzügen eine Reservierung erforderlich. + +Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Für Züge über Forst, Grambow, Guben und Tantow gilt die gleiche Regel wie bei Frankfurt (Oder), also FIP-Tickets der PKP plus Ticket für den DB-Abschnitt müssen vorhanden sein. Bei Kostrzyn ist der Betreiber auf deutscher Seite die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), bei der keine FIP-Tickets gelten, für den polnischen Abschnitt sollten FIP-Tickets der PKP gültig sein. Eine Besonderheit ist der Grenzübergang Zgorzelec, hier wird für den Abschnitt zwischen dem deutschen Görlitz und dem Bahnhof Zgorzelec kein Ticket benötigt. + +### Tschechien + +Aus Tschechien bestehen diverse Schienen-Grenzübergänge ins deutsche Netz, die genutzt werden können. Der bekannteste ist Schöna, über den die internationalen Fernzüge zwischen den beiden Ländern verkehren. Daneben gibt es hier auch grenzüberschreitende Regionalzüge im 2-Stunden-Takt, die genauso wie die EC-/RJ-Züge in Kooperation von der Deutschen Bahn und ČD betrieben werden und somit FIP-Freifahrtscheine beider Länder oder ein durchgängiges FIP 50 Ticket für die Fahrt gültig sind. + +Genauso sieht es auch im Nordabschnitt des Regionalzugs aus, der dort nochmal die Grenze bei Dolní Poustevna überquert (Strecke Decin – Bad Schandau – Sebnitz – Rumburk). + +Die anderen Grenzübergänge werden nur von Regionalzügen befahren. Am einfachsten ist hier Bayerisch Eisenstein, da dies nicht nur ein Grenzpunkt, sondern gleichzeitig der Grenzbahnhof ist. Im tschechien Abschnitt reicht hier also ein FIP-Ticket / Freifahrtschein der ČD, um weiter nach Deutschland zu fahren. + +Bei Potůčky auf der Strecke Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt kann mit FIP-Tickets der DB und ČD grenzüberschreitend gefahren werden. Die anderen Grenzübergänge sind etwas komplizierter. + +Bei Cheb können die grenzüberschreitenden Züge der DB Regio mit FIP-Freifahrtschein beider Länder oder durchgängigem FIP 50 Ticket genutzt werden, bei den ebenfalls verkehrenden Zügen von Agilis (auf tschechischer Seite durch ČD betrieben) muss dagegen für den deutschen Abschnitt ein normales Ticket gekauft werden (auch ein Deutschlandticket gilt hier ab Schirnding). + +Das gleiche gilt für den nördlichen Grenzübergang Aš. Ähnlich sieht es bei Furth im Wald aus, dort kann der grenzüberschreitende Regionalexpress, der in Tschechien ein EC ist, im tschechischen Abschnitt mit FIP-Ticket der ČD genutzt werden, im deutschen Abschnitt braucht es dagegen ein normales Ticket. + +Bei den Grenzübergängen Hrádek nad Nisou (Strecke Liberec – Zittau), Varnsdorf (Strecke Zittau – Seifhennersdorf), Vejprty (Strecke Chomutov – Cranzahl, wird nur im Sommer an Wochenenden und Feiertagen bedient) und Vojtanov (Strecke Cheb – Zwickau) ist FIP derweil nutzlos, da auf beiden Seiten der Grenze die Züge von Privatbahnen, die kein FIP akzeptieren, betrieben werden. + +### Schweiz + +Die Schweiz verfügt über mehrere grenzüberschreitende Verbindungen nach Deutschland. + +- Die meistgenutzte ist hier von Basel kommend in das deutsche Netz. Hier verkehren `ICE` Züge tagsüber meist ein bis zweimal pro Stunde pro Richtung. Diese fahren zwischen Basel und Mannheim und dann weiter entweder in Richtung Frankfurt (Main), Kassel, Hamburg oder Frankfurt (Main), Köln, Dortmund, Hannover. Einzelne Züge beginnen in der Schweiz bereits in Zürich, Interlaken, Bern oder Chur. +- Ebenfalls verkehren vereinzelt `EC` und `ECE` Züge auf dieser Strecke, die ebenfalls in Richtung Mannheim fahren. +- Auch Regionalzüge verkehren von Basel Bad Bf bis Singen (Hohentwiel), Lauchringen, Freiburg und Friedrichshafen. + +Zu beachten ist, dass FIP-Freifahrtscheine der DB bereits ab dem Bahnhof Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof) gültig sind, da dies ein offizieller Grenzbahnhof (Grenzpunkt) der DB und SBB ist. + +Auf der Strecke Basel SBB – Zell(Wiesental) verkehrt zudem die S-Bahn-Linie 6, welche allerdings in Deutschland von der SBB GmbH betrieben wird und nur auf dem Schweizer Abschnitt zwischen Basel SBB und Basel Bad Bf mit FIP-Fahrscheinen der SBB genutzt werden kann. + +{{% highlight tip %}} +Um ohne Nutzung eines SBB Tickets (z. B. FIP Freifahrtschein oder FIP 50) aus der Schweiz einzureisen, kann die S-Bahn Linie 6 ab Basel SBB bis Basel Badischer Bahnhof mit dem Deutschland-Ticket genutzt werden. [^1] +{{% /highlight %}} + +Weitere wichtige grenzüberschreitende Verbindungen sind die Strecken Zürich – Stuttgart über Schaffhausen (gemeinsamer Grenzbahnhof der SBB und DB) sowie Zürich – München über Lindau, St. Margrethen und St. Gallen, auf denen `IC` bzw. `ECE` Züge verkehren. Bei der Anreise aus St. Gallen nach Lindau über St. Margrethen führt die Strecke ein Stück durch Österreich. Dadurch wird hier ein Ticket für die ÖBB benötigt. + +{{% highlight tip %}} +Für diesen kurzen Abschnitt am besten ein FIP 50 Ticket kaufen, da sonst theoretisch der [ÖBB Fernverkehrsaufschlag]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Anreise Schweiz" ) gezahlt werden muss. +{{% /highlight %}} + +Dazu kommen noch einige grenzüberschreitende Verbindungen im Regionalverkehr. Auch mit Fähren, die teilweise mit FIP nutzbar sind, kann Deutschland aus der Schweiz erreicht werden. + +## Quellen + +[^1]: [SBB Deutschlandticket](https://www.sbb-deutschland.de/gilt-das-deutschlandticket-auf-unseren-strecken/) diff --git a/content/country/germany/index.en.md b/content/country/germany/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..faf602ec --- /dev/null +++ b/content/country/germany/index.en.md @@ -0,0 +1,255 @@ +--- +draft: false +title: "Germany" +country: "germany" +params: + operators_without_fip: + - Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH + - agilis – ag + - AKN Eisenbahn GmbH – AKN + - Albtal-Vekehrs-Gesellschaft mbH + - alex - Die Länderbahn GmbH DLB + - Arriva Danmark A/S + - Arriva Nederland + - Arverio Baden-Württemberg + - Arverio Bayern + - BahnTouristikExpress GmbH – BTE + - Bayerische Regiobahn – BRB + - Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG + - Bentheimer Eisenbahn – BE + - Bodensee-Oberschwaben-Bahn + - Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt GmbH + - Brohltal Schmalspureisenbahn Betriebs GmbH – P + - cantus Verkehrsgesellschaft + - City-Bahn Chemnitz – CB + - Daadetalbahn – Dab + - Dessau-Wörlitzer Eisenbahn – DWE + - Erfurter Bahn GmbH + - erixx – erx + - eurobahn + - European Sleeper – ES + - EVB ELBE-WESER GmbH – EVB + - FlixTrain GmbH – FLX + - Förderverein Mainschleifenbahn e.V. – MSB + - Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH – FEG + - Hamburger Hochbahn + - Hanseatische Eisenbahn GmbH + - Harzer Schmalspurbahn – HSB + - HLB Hessenbahn GmbH – HLB + - Kandertalbahn – KTB + - Kasbachtalbahn – P + - Mecklenburgische Bäderbahn Molli – MBB + - metronom – ME + - Mitteldeutsche Regiobahn – MRB + - Mittelrheinbahn – MRB + - National Express – NX + - NEB Niederbarnimer Eisenbahn + - neg Niebüll GmbH – neg + - nordbahn – NBE + - NordWestBahn – NWB + - oberpfalzbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - Öchsle-Bahn Betriebsgesellschaft mbH – ÖBA + - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH + - Pressnitztalbahn – PRE + - RDC Autozug Sylt GmbH – AS + - RDC Deutschland GmbH + - REGIOBAHN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Mitteldeutschland) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Niedersachsen-Mitte) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Taunus) – STN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Unterelbe) + - RegioTram – RT + - Rhein-Neckar-Verkehr GmbH + - RheinRuhrBahn (Transdev) – RRB + - Rurtalbahn – RTB + - Saarbahn + - Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft – SOE + - S-Bahn Hannover (Transdev) + - SBB GmbH – SBB + - Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) + - Schwäbische Alb-Bahn – SAB + - SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH – SDG + - Snältågget – D + - Süd-Thüringen-Bahn GmbH + - SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH – SWE + - Touristik-Eisenbahn Lüneburger Heide GmbH – TEL + - trilex - Die Länderbahn GmbH DLB – TL + - trilex-Express - Die Länderbahn GmbH DLB – TLX + - TRI Train Rental GmbH – TRI + - VIAS GmbH – VIA + - VIAS Rail GmbH – VIA + - vlexx + - vogtlandbahn - Die Länderbahn GmbH DLB – VBG + - waldbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - WESTbahn – WB + - WestfalenBahn – WFB + - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH – WEG +--- + +## FIP Information + +There are over 80 different operators in Germany, but FIP is not valid with most of them. FIP discounts are available with the following operators: + +- The state railway company [Deutsche Bahn (DB)]({{< ref "/operator/db" >}}) operates a large number of long-distance and regional lines. +- The [Bodensee-Schiffsbetriebe]({{< ref "/operator/bsb" >}}) offer ferry services across Lake Constance. +- With [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}}), travel is possible between the UK, France, the Netherlands, Belgium, and Germany. + +Due to the large variety of operators, it is advisable to plan your trip in advance to make use of FIP. With the exception of Flixtrain, WESTbahn, and some night train connections, German long-distance trains can be used. In regional transport, DB operates many lines, making travel possible there as well. + +## Interesting + +The rail network in Germany covers around 39,200 km, making it one of the largest in Europe. In addition to heavily used main lines, there are many branch lines operated by associations and local actors. + +The German state and Deutsche Bahn are currently investing heavily in the expansion and general renovation of the network. By 2030, central corridors are to be upgraded to a high-performance network. Many stations are also being modernized and developed into "stations of the future". +The most important long-distance axes include: + +- Berlin – Munich via the high-speed line through Erfurt +- Cologne – Frankfurt with ICE speeds up to 300 km/h +- Hamburg – Stuttgart and Dortmund – Munich as north-south connections +- Ruhr area – Berlin via Hanover + +The train fleet is also being modernized, so that mainly modern trains with high-quality equipment and comfort are used in long-distance transport. In regional transport, there are many different vehicle types, which also vary greatly in quality. + +Due to many construction sites, overloaded routes, and disruptions, the punctuality rate in long-distance transport is quite low at under 65%. The situation is somewhat better in regional transport, but there are also challenges here. +Between the major cities, there are hourly long-distance and regional connections, which are supplemented by parallel sections, resulting in an even tighter schedule. +In metropolitan areas such as Berlin, Hamburg, or Munich, the frequency is very high—often every 10 to 20 minutes. In rural regions, however, connections are often sparse and irregular. + +Due to its central location, there are many connections to other European countries, both during the day and at night. + +The following routes are particularly recommended: + +- Black Forest Railway (Karlsruhe – Konstanz): Passes through 39 tunnels and offers spectacular views of the Black Forest +- Moselle Valley Railway (Koblenz – Trier): Romantic ride along the Moselle with views of vineyards and castles +- Middle Rhine Railway (Mainz – Cologne): Along the Rhine with views of the Loreley, castles, and wine villages +- Lake Constance Belt Railway (Radolfzell – Lindau): With views of Lake Constance and the Alps +- National Park Railway (Dresden – Bad Schandau): Through Saxon Switzerland with views of famous rock formations +- Marsh Railway (Hamburg – Sylt): Over the Hindenburgdamm directly to the North Sea island of Sylt +- High-speed line Cologne – Frankfurt: At 300 km/h through the landscape + +The "Allianz pro Schiene" annually awards the most beautiful stations in the country. An [overview of the awarded stations](https://www.allianz-pro-schiene.de/wettbewerbe/bahnhof-des-jahres/) can be found on the association's website. + +## Arrival and Border Points + +{{% expander "Border Points" border %}} +| Country | Border Points | +| --- | --- | +| Belgium (SNCB) | Aachen Süd (Gr) | +| BSB | Friedrichshafen, Langenargen, Lindau, Konstanz, Radolfzell, Schaffhausen, Überlingen | +| Denmark (DSB) | Flensburg (Gr), Rostock Seehafen Fähre (Scandlines), Puttgarden (MS), Tønder (Gr) | +| Eurostar | Aachen, Duisburg, Düsseldorf, Düsseldorf Airport, Essen, Cologne | +| France (SNCF) | Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (Gr), Neuenburg (Baden) (Gr), Wissembourg (Gr) | +| Luxembourg (CFL) | Igel (Gr) | +| Netherlands (NS) | Bad Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Gronau (Westf) (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) | +| Austria (ÖBB) | Kufstein, Lindau Reutin, Mittenwald (Gr), Passau Hbf, Salzburg Hbf, Simbach am Inn | +| Poland (PKP) | Alhlbeck (Gr), Forst (Gr), Frankfurt (Oder) (Gr), Grambow (Gr), Gubin (Gr), Kostrzyn nad Odrą (Gr), Tantow (Gr), Zgorzelec (Gr) | +| Czech Republic (ČD) | Bayerisch Eisenstein, Cheb (Gr), Furth im Wald (Gr), Kraslice (Gr), Potůčky (Gr), Rumburk (Gr), Schöna (Gr), Sebnitz (Gr), Selb-Plößberg (Gr), Vejprty (Gr), Vojtanov (Gr), Waidhaus (Gr), Zittau (Gr) | +| Sweden (SJ) | Lübeck-Travemünde Hafen, Lübeck-Travemünde Skandinavienkai, Sassnitz (Gr) | +| Switzerland (SBB, BLS, SP) | Basel Bad Bf, Konstanz, Schaffhausen, Waldshut | + +MS = Middle of the lake +{{% /expander %}} + +### Belgium + +From Belgium, the cross-border `ICE` to Frankfurt / Cologne / Aachen can be used. There is also a regional train operated by SNCB between Liège and Aachen. In both cases, an additional ticket for the Belgian SNCB section is required. + +With Eurostar (formerly Thalys), the DB network can also be reached from Belgium. Here, a special FIP Ticket from Eurostar is required for the entire route (including within Germany) ([see Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")). + +### Denmark + +From Denmark, the direct `EC` Copenhagen – Hamburg can be used, which runs several times a day (every 2 hours in high season). These trains are always very busy, so it is advisable to book a reservation early. Alternatively, there are several `IC` trains daily from Fredericia to Flensburg. + +It is also possible to enter via Tønder by regional train. However, since neither DSB on the Danish side nor DB on the German side operates here, FIP discounts are not available on this route. Alternatively, you can enter by ferry to Puttgarden or Warnemünde. + +### France + +Long-distance cooperation trains of SNCF and Deutsche Bahn run between France and Germany. These are operated as `TGV` or `ICE` trains and run from Paris via Strasbourg or Saarbrücken to Munich or Karlsruhe, Mannheim, and Frankfurt (Main). Reservations are only mandatory within France. In Germany, the trains can be used without a reservation. Since the reservation requirement on the route via Strasbourg and Karlsruhe applies up to the border point Kehl (Gr), reservations are also mandatory for journeys between Strasbourg and Germany. These cross-border FIP tickets can also be purchased online by Deutsche Bahn employees, see [Booking Options – Online]({{< ref "/operator/sncf#online" >}} "Booking Options - Online"). + +{{% highlight tip %}} +A cheap option for travel from Strasbourg to Germany is the tram from Strasbourg to Kehl, for which a cheap tram ticket is required. From Kehl, there is a connection to the Ortenau S-Bahn line RS4 to Offenburg. FIP is not valid on this line, but the Deutschlandticket is (DB employee discounts are only valid here with NE tickets). +{{% /highlight %}} + +In addition to long-distance connections, there are also a number of regional train connections. To use these for the entire route, FIP Coupons from DB and SNCF or a through FIP 50 Ticket are required. Examples are the routes between Metz and Saarbrücken or Wissembourg and Neustadt an der Weinstraße. The trains between Strasbourg and Kehl/Offenburg are operated on the German side by SWEG, where DB FIP tickets are not valid. + +### Luxembourg + +From Luxembourg, cross-border regional trains run to Koblenz / Wittlich / Trier. For the Luxembourg section, no ticket is required in second class, as regional transport is free there. For the German section, a FIP Ticket (Coupon or FIP 50) from DB is required. +Once a day, there is also a direct train from CFL from Luxembourg to Düsseldorf. On the Düsseldorf – Koblenz section, this is operated as an `IC` long-distance train. + +There is also a CFL long-distance bus from Luxembourg to Saarbrücken, but no FIP discount is granted here. + +### Netherlands + +From Amsterdam, the cross-border `ICE` to Frankfurt / Cologne / Düsseldorf can be used to access the DB network. For cross-border journeys, FIP Tickets from NS and DB are required. + +There are also various regional trains, but only two on which FIP is valid: + +- Enschede to Dortmund +- Enschede to Münster + +Here, DB Regio operates on the German section. With an additional ticket for the Dutch NS section or a through FIP 50 Ticket, you are covered. + +On the `RE` connections Venlo – Hamm and Arnhem – Düsseldorf, the Deutschlandticket is valid for the entire route. If you have this ticket, you can also enter Germany this way. + +### Austria + +Between Austria and Germany, there are, in addition to various regional train connections, two long-distance connections: + +- An `ICE` line from Frankfurt / Cologne (or individual trains from Berlin) via Nuremberg, Passau, and Linz to Vienna. +- `ICE`, `RJ`, and `IC` trains from various destinations in Austria via Salzburg to Munich. + +For the Austrian section, a FIP Ticket from ÖBB is required. + +There are also some regional train connections, for which FIP Coupons from ÖBB and DB or a through FIP 50 Ticket are always required. + +### Poland + +Eurocity trains run every 2 hours during the day between Warsaw and Berlin via the border crossing at Frankfurt (Oder). There are also individual services between Gdynia / Kraków / Przemyśl and Berlin in the timetable. + +In addition to long-distance trains, there are also regional trains every 2 hours between Rzepin / Zielona Góra and Frankfurt (Oder), which, like the `EC` trains, can be used with PKP FIP Tickets plus a ticket for the DB section. Since December 2025, the border crossing at Horka is also used for direct trains between Leipzig and Wrocław / Kraków. A reservation is required for all cross-border long-distance trains. + +The other border crossings are currently only served by regional trains. For trains via Forst, Grambow, Guben, and Tantow, the same rule applies as at Frankfurt (Oder): PKP FIP Tickets plus a ticket for the DB section are required. At Kostrzyn, the operator on the German side is Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), where FIP Tickets are not valid; for the Polish section, PKP FIP Tickets should be valid. A special case is the border crossing at Zgorzelec, where no ticket is required for the section between Görlitz (Germany) and Zgorzelec station. + +### Czech Republic + +There are various rail border crossings from the Czech Republic into the German network. The best known is Schöna, used by international long-distance trains between the two countries. There are also cross-border regional trains every 2 hours, which, like the EC/RJ trains, are operated in cooperation by Deutsche Bahn and ČD, so FIP Coupons from both countries or a through FIP 50 Ticket are valid for the journey. + +The same applies to the northern section of the regional train, which crosses the border again at Dolní Poustevna (route Decin – Bad Schandau – Sebnitz – Rumburk). + +The other border crossings are only served by regional trains. The easiest is Bayerisch Eisenstein, as this is not only a border point but also the border station. On the Czech section, a FIP Ticket / Coupon from ČD is sufficient to continue to Germany. + +At Potůčky on the Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt route, cross-border travel is possible with FIP Tickets from DB and ČD. The other border crossings are a bit more complicated. + +At Cheb, the cross-border trains of DB Regio can be used with FIP Coupons from both countries or a through FIP 50 Ticket; for the trains operated by Agilis (on the Czech side by ČD), a regular ticket must be purchased for the German section (the Deutschlandticket is also valid here from Schirnding). + +The same applies to the northern border crossing at Aš. It is similar at Furth im Wald, where the cross-border regional express, which is an EC in the Czech section, can be used with a FIP Ticket from ČD in the Czech section, but a regular ticket is required for the German section. + +At the border crossings Hrádek nad Nisou (route Liberec – Zittau), Varnsdorf (route Zittau – Seifhennersdorf), Vejprty (route Chomutov – Cranzahl, only served in summer on weekends and holidays), and Vojtanov (route Cheb – Zwickau), FIP is useless, as on both sides of the border the trains are operated by private railways that do not accept FIP. + +### Switzerland + +Switzerland has several cross-border connections to Germany. + +- The most used is from Basel into the German network. Here, `ICE` trains run once or twice per hour per direction during the day. These run between Basel and Mannheim and then continue either towards Frankfurt (Main), Kassel, Hamburg or Frankfurt (Main), Cologne, Dortmund, Hanover. Some trains start in Switzerland in Zurich, Interlaken, Bern, or Chur. +- There are also occasional `EC` and `ECE` trains on this route, also heading towards Mannheim. +- Regional trains also run from Basel Bad Bf to Singen (Hohentwiel), Lauchringen, Freiburg, and Friedrichshafen. + +Note that DB FIP Coupons are valid from Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof), as this is an official border station (border point) of DB and SBB. + +On the Basel SBB – Zell(Wiesental) route, S-Bahn line 6 also operates, but in Germany it is operated by SBB GmbH and can only be used with SBB FIP Coupons on the Swiss section between Basel SBB and Basel Bad Bf. + +{{% highlight tip %}} +To enter Germany from Switzerland without using an SBB Ticket (e.g. FIP Coupon or FIP 50), S-Bahn line 6 from Basel SBB to Basel Badischer Bahnhof can be used with the Deutschlandticket. [^1] +{{% /highlight %}} + +Other important cross-border connections are the routes Zurich – Stuttgart via Schaffhausen (joint border station of SBB and DB) and Zurich – Munich via Lindau, St. Margrethen, and St. Gallen, on which `IC` or `ECE` trains run. When arriving from St. Gallen to Lindau via St. Margrethen, the route passes through Austria for a short distance. Therefore, a ticket for ÖBB is required here. + +{{% highlight tip %}} +For this short section, it is best to buy a FIP 50 Ticket, otherwise, in theory, the [ÖBB long-distance surcharge]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Arrival Switzerland") must be paid. +{{% /highlight %}} + +There are also some cross-border regional train connections. Germany can also be reached from Switzerland by ferries, some of which can be used with FIP. + +## Sources + +[^1]: [SBB Deutschlandticket](https://www.sbb-deutschland.de/gilt-das-deutschlandticket-auf-unseren-strecken/) diff --git a/content/country/germany/index.fr.md b/content/country/germany/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..d6cfda5e --- /dev/null +++ b/content/country/germany/index.fr.md @@ -0,0 +1,255 @@ +--- +draft: false +title: "Allemagne" +country: "germany" +params: + operators_without_fip: + - Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH + - agilis – ag + - AKN Eisenbahn GmbH – AKN + - Albtal-Vekehrs-Gesellschaft mbH + - alex - Die Länderbahn GmbH DLB + - Arriva Danmark A/S + - Arriva Nederland + - Arverio Baden-Württemberg + - Arverio Bayern + - BahnTouristikExpress GmbH – BTE + - Bayerische Regiobahn – BRB + - Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG + - Bentheimer Eisenbahn – BE + - Bodensee-Oberschwaben-Bahn + - Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt GmbH + - Brohltal Schmalspureisenbahn Betriebs GmbH – P + - cantus Verkehrsgesellschaft + - City-Bahn Chemnitz – CB + - Daadetalbahn – Dab + - Dessau-Wörlitzer Eisenbahn – DWE + - Erfurter Bahn GmbH + - erixx – erx + - eurobahn + - European Sleeper – ES + - EVB ELBE-WESER GmbH – EVB + - FlixTrain GmbH – FLX + - Förderverein Mainschleifenbahn e.V. – MSB + - Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH – FEG + - Hamburger Hochbahn + - Hanseatische Eisenbahn GmbH + - Harzer Schmalspurbahn – HSB + - HLB Hessenbahn GmbH – HLB + - Kandertalbahn – KTB + - Kasbachtalbahn – P + - Mecklenburgische Bäderbahn Molli – MBB + - metronom – ME + - Mitteldeutsche Regiobahn – MRB + - Mittelrheinbahn – MRB + - National Express – NX + - NEB Niederbarnimer Eisenbahn + - neg Niebüll GmbH – neg + - nordbahn – NBE + - NordWestBahn – NWB + - oberpfalzbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - Öchsle-Bahn Betriebsgesellschaft mbH – ÖBA + - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH + - Pressnitztalbahn – PRE + - RDC Autozug Sylt GmbH – AS + - RDC Deutschland GmbH + - REGIOBAHN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Mitteldeutschland) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Niedersachsen-Mitte) + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Taunus) – STN + - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Start Unterelbe) + - RegioTram – RT + - Rhein-Neckar-Verkehr GmbH + - RheinRuhrBahn (Transdev) – RRB + - Rurtalbahn – RTB + - Saarbahn + - Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft – SOE + - S-Bahn Hannover (Transdev) + - SBB GmbH – SBB + - Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) + - Schwäbische Alb-Bahn – SAB + - SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH – SDG + - Snältågget – D + - Süd-Thüringen-Bahn GmbH + - SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH – SWE + - Touristik-Eisenbahn Lüneburger Heide GmbH – TEL + - trilex - Die Länderbahn GmbH DLB – TL + - trilex-Express - Die Länderbahn GmbH DLB – TLX + - TRI Train Rental GmbH – TRI + - VIAS GmbH – VIA + - VIAS Rail GmbH – VIA + - vlexx + - vogtlandbahn - Die Länderbahn GmbH DLB – VBG + - waldbahn - Die Länderbahn GmbH DLB + - WESTbahn – WB + - WestfalenBahn – WFB + - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH – WEG +--- + +## Informations FIP + +En Allemagne, il existe plus de 80 opérateurs différents, mais le FIP n’est valable que chez quelques-uns. Les réductions FIP s’appliquent chez les opérateurs suivants : + +- La compagnie ferroviaire nationale [Deutsche Bahn (DB)]({{< ref "/operator/db" >}}) exploite de nombreuses lignes grandes lignes et régionales. +- Les [Bodensee-Schiffsbetriebe]({{< ref "/operator/bsb" >}}) proposent des traversées en ferry sur le lac de Constance. +- Avec [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}}), des trajets sont possibles entre le Royaume-Uni, la France, les Pays-Bas, la Belgique et l’Allemagne. + +En raison de la grande diversité des opérateurs, il est conseillé de planifier son voyage à l’avance pour pouvoir profiter du FIP. À l’exception de Flixtrain, WESTbahn et de certaines liaisons de trains de nuit, les trains grandes lignes allemands sont accessibles. En trafic régional, la DB exploite de nombreuses lignes, ce qui permet de voyager facilement. + +## Informations générales + +Le réseau ferroviaire allemand s’étend sur environ 39 200 km, ce qui en fait l’un des plus grands d’Europe. Outre les axes principaux très fréquentés, il existe de nombreuses lignes secondaires exploitées notamment par des associations ou des acteurs locaux. + +L’État allemand et la Deutsche Bahn investissent massivement dans l’extension et la rénovation générale du réseau. D’ici 2030, les principaux corridors doivent être transformés en réseau à haute performance. De nombreuses gares sont également modernisées et transformées en gares du futur. +Parmi les axes grandes lignes les plus importants : + +- Berlin – Munich via la ligne à grande vitesse par Erfurt +- Cologne – Francfort avec des ICE jusqu’à 300 km/h +- Hambourg – Stuttgart et Dortmund – Munich comme axes nord-sud +- Ruhr – Berlin via Hanovre + +La flotte de trains est également renouvelée, ce qui permet d’utiliser principalement des trains modernes et confortables en grandes lignes. En trafic régional, de nombreux types de véhicules circulent, avec des niveaux de confort très variables. + +En raison des nombreux chantiers, des lignes saturées et des perturbations, la ponctualité en grandes lignes est inférieure à 65 %. En trafic régional, la situation est un peu meilleure, mais il existe aussi des défis. +Entre les grandes villes, il existe des liaisons grandes lignes et régionales horaires, qui se complètent sur certains tronçons pour offrir une cadence encore plus dense. +Dans les grandes agglomérations comme Berlin, Hambourg ou Munich, la cadence est très élevée – souvent toutes les 10 à 20 minutes. Dans les régions rurales, les liaisons sont souvent rares et irrégulières. + +Grâce à sa situation centrale, l’Allemagne dispose de nombreuses liaisons internationales, de jour comme de nuit. + +Itinéraires particulièrement recommandés : + +- Schwarzwaldbahn (Karlsruhe – Constance) : traverse 39 tunnels et offre des vues spectaculaires sur la Forêt-Noire +- Moseltalbahn (Coblence – Trèves) : trajet romantique le long de la Moselle avec vue sur les vignobles et les châteaux +- Mittelrheinbahn (Mayence – Cologne) : le long du Rhin avec vue sur la Loreley, des châteaux et des villages viticoles +- Bodenseegürtelbahn (Radolfzell – Lindau) : vue sur le lac de Constance et les Alpes +- Nationalparkbahn (Dresde – Bad Schandau) : à travers la Suisse saxonne avec vue sur les célèbres formations rocheuses +- Marschbahn (Hambourg – Sylt) : sur la digue de Hindenburg directement vers l’île de Sylt +- Ligne à grande vitesse Cologne – Francfort : à 300 km/h à travers le paysage + +L’« Allianz pro Schiene » récompense chaque année les plus belles gares du pays. Un [aperçu des gares primées](https://www.allianz-pro-schiene.de/wettbewerbe/bahnhof-des-jahres/) est disponible sur le site de l’association. + +## Arrivée et points frontières + +{{% expander "Points frontière" border %}} +| Pays | Points frontière | +| --- | --- | +| Belgique (SNCB) | Aachen Süd (Gr) | +| BSB | Friedrichshafen, Langenargen, Lindau, Constance, Radolfzell, Schaffhausen, Überlingen | +| Danemark (DSB) | Flensburg (Gr), Rostock Seehafen Fähre (Scandlines), Puttgarden (MS), Tønder (Gr) | +| Eurostar | Aachen, Duisburg, Düsseldorf, Düsseldorf Airport, Essen, Cologne | +| France (SNCF) | Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (Gr), Neuenburg (Baden) (Gr), Wissembourg (Gr) | +| Luxembourg (CFL) | Igel (Gr) | +| Pays-Bas (NS) | Bad Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Gronau (Westf) (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) | +| Autriche (ÖBB) | Kufstein, Lindau Reutin, Mittenwald (Gr), Passau Hbf, Salzburg Hbf, Simbach am Inn | +| Pologne (PKP) | Alhlbeck (Gr), Forst (Gr), Francfort (Oder) (Gr), Grambow (Gr), Gubin (Gr), Kostrzyn nad Odrą (Gr), Tantow (Gr), Zgorzelec (Gr) | +| Tchéquie (ČD) | Bayerisch Eisenstein, Cheb (Gr), Furth im Wald (Gr), Kraslice (Gr), Potůčky (Gr), Rumburk (Gr), Schöna (Gr), Sebnitz (Gr), Selb-Plößberg (Gr), Vejprty (Gr), Vojtanov (Gr), Waidhaus (Gr), Zittau (Gr) | +| Suède (SJ) | Lübeck-Travemünde Hafen, Lübeck-Travemünde Skandinavienkai, Sassnitz (Gr) | +| Suisse (SBB, BLS, SP) | Basel Bad Bf, Constance, Schaffhausen, Waldshut | + +MS = Mitte See +{{% /expander %}} + +### Belgique + +Depuis la Belgique, l’`ICE` transfrontalier vers Francfort / Cologne / Aix-la-Chapelle peut être utilisé. Un train régional de la SNCB circule également entre Liège et Aix-la-Chapelle. Dans les deux cas, un billet supplémentaire pour la section belge de la SNCB est nécessaire. + +Avec Eurostar (anciennement Thalys), le réseau DB est également accessible depuis la Belgique. Un billet FIP spécial Eurostar est requis pour l’ensemble du trajet (y compris en Allemagne) ([voir Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")). + +### Danemark + +Depuis le Danemark, l’`EC` direct Copenhague – Hambourg circule plusieurs fois par jour (en haute saison toutes les 2 heures). Ces trains sont très fréquentés, il est donc conseillé de réserver tôt. Il existe aussi plusieurs `IC` de Fredericia à Flensburg chaque jour. + +En trafic régional, il est aussi possible d’entrer par Tønder. Cependant, ni la DSB côté danois ni la DB côté allemand n’y circulent, donc aucune réduction FIP n’est possible sur cet itinéraire. Il est aussi possible de rejoindre l’Allemagne par ferry à Puttgarden ou Warnemünde. + +### France + +Entre la France et l’Allemagne, des trains grandes lignes en coopération SNCF et DB circulent. Il s’agit de `TGV` ou `ICE` reliant Paris à Munich ou Karlsruhe, Mannheim et Francfort (Main) via Strasbourg ou Sarrebruck. La réservation est obligatoire uniquement en France. En Allemagne, ces trains peuvent être utilisés sans réservation. Comme l’obligation de réservation s’applique jusqu’au point frontière Kehl (Gr) sur la route via Strasbourg et Karlsruhe, une réservation est également nécessaire pour les trajets entre Strasbourg et l’Allemagne. Ces billets FIP transfrontaliers peuvent être achetés en ligne par les agents DB, voir [Achat en ligne]({{< ref "/operator/sncf#online" >}} "Achat en ligne"). + +{{% highlight tip %}} +Une option économique pour rejoindre l’Allemagne depuis Strasbourg est le tram jusqu’à Kehl, nécessitant un simple billet de tram. À Kehl, correspondance avec la ligne RS4 de l’Ortenau S-Bahn jusqu’à Offenburg. Le FIP n’est pas valable sur cette ligne, mais le Deutschlandticket l’est (les réductions DB ne s’appliquent ici qu’avec des billets NE). +{{% /highlight %}} + +En plus des grandes lignes, plusieurs liaisons régionales existent. Pour les utiliser sur tout le trajet, il faut des Coupons FIP de la DB et de la SNCF ou un billet FIP 50 valable sur toute la ligne. Exemples : Metz – Sarrebruck ou Wissembourg – Neustadt an der Weinstraße. Les trains Strasbourg – Kehl/Offenburg sont exploités côté allemand par la SWEG, où les Coupons FIP DB ne sont pas valables. + +### Luxembourg + +Depuis le Luxembourg, des trains régionaux transfrontaliers circulent vers Coblence / Wittlich / Trèves. Pour la section luxembourgeoise en 2e classe, aucun billet n’est requis, le trafic régional étant gratuit. En Allemagne, un Coupon FIP (ou FIP 50) DB est nécessaire. +Un train direct CFL Luxembourg – Düsseldorf circule une fois par jour. Entre Düsseldorf et Coblence, il est exploité comme train grandes lignes `IC`. + +Il existe aussi un bus CFL Luxembourg – Sarrebruck, sans réduction FIP. + +### Pays-Bas + +Depuis Amsterdam, l’`ICE` transfrontalier vers Francfort / Cologne / Düsseldorf permet de rejoindre le réseau DB. Pour les trajets transfrontaliers, des Coupons FIP NS et DB sont nécessaires. + +Il existe aussi divers trains régionaux, mais seuls deux acceptent le FIP : + +- Enschede – Dortmund +- Enschede – Münster + +La DB Regio circule sur la section allemande. Avec un billet supplémentaire pour la section NS ou un billet FIP 50 valable sur tout le trajet, tout est couvert. + +Sur les `RE` Venlo – Hamm et Arnhem – Düsseldorf, le Deutschlandticket est valable sur tout le trajet. Si vous possédez ce billet, vous pouvez donc aussi entrer en Allemagne. + +### Autriche + +Entre l’Autriche et l’Allemagne, il existe, outre diverses liaisons régionales, deux grandes lignes : + +- Une ligne `ICE` Francfort / Cologne (ou certains trains depuis Berlin) – Nuremberg – Passau – Linz – Vienne. +- Des `ICE`, `RJ` et `IC` reliant diverses villes autrichiennes à Munich via Salzbourg. + +Pour la section autrichienne, un Coupon FIP ÖBB est requis. + +Il existe aussi des liaisons régionales nécessitant toujours des Coupons FIP ÖBB et DB ou un billet FIP 50 valable sur tout le trajet. + +### Pologne + +Par le point frontière de Francfort (Oder), des Eurocity relient Varsovie à Berlin toutes les 2 heures en journée. Il existe aussi des trains directs entre Gdynia / Cracovie / Przemysl et Berlin. + +En plus des grandes lignes, des trains régionaux relient Rzepin / Zielona Góra à Francfort (Oder) toutes les 2 heures, utilisables avec des Coupons FIP PKP plus un billet pour la section DB. Depuis décembre 2025, la frontière de Horka est aussi utilisée pour des directs Leipzig – Wrocław / Cracovie. Une réservation est obligatoire dans tous les trains grandes lignes transfrontaliers. + +Les autres points frontières ne sont desservis qu’en régional. Pour Forst, Grambow, Guben et Tantow, même règle que Francfort (Oder) : Coupons FIP PKP plus billet pour la section DB. À Kostrzyn, l’opérateur allemand est la NEB, qui n’accepte pas le FIP, mais les Coupons FIP PKP sont valables côté polonais. Particularité à Zgorzelec : entre Görlitz et Zgorzelec, aucun billet n’est requis. + +### Tchéquie + +Depuis la Tchéquie, de nombreux points frontières ferroviaires permettent de rejoindre l’Allemagne. Le plus connu est Schöna, utilisé par les grandes lignes internationales. Il existe aussi des trains régionaux transfrontaliers toutes les 2 heures, exploités en coopération DB et ČD, donc Coupons FIP des deux pays ou billet FIP 50 valable sur tout le trajet. + +Il en va de même pour la section nord du train régional franchissant à nouveau la frontière à Dolní Poustevna (ligne Decin – Bad Schandau – Sebnitz – Rumburk). + +Les autres points frontières ne sont desservis qu’en régional. Le plus simple est Bayerisch Eisenstein, qui est à la fois point frontière et gare frontière. Côté tchèque, un Coupon FIP / FIP 50 ČD suffit pour continuer en Allemagne. + +À Potůčky (ligne Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt), les Coupons FIP DB et ČD sont valables. Les autres points frontières sont plus complexes. + +À Cheb, les trains transfrontaliers DB Regio sont accessibles avec des Coupons FIP des deux pays ou un billet FIP 50 valable sur tout le trajet. Les trains Agilis (exploités côté tchèque par ČD) nécessitent un billet normal pour la section allemande (le Deutschlandticket est valable à partir de Schirnding). + +Même chose pour le point frontière nord Aš. À Furth im Wald, le train régional transfrontalier, qui est un EC côté tchèque, est accessible avec un Coupon FIP ČD côté tchèque, mais un billet normal est requis côté allemand. + +Aux points frontières Hrádek nad Nisou (ligne Liberec – Zittau), Varnsdorf (ligne Zittau – Seifhennersdorf), Vejprty (ligne Chomutov – Cranzahl, desservie uniquement en été les week-ends et jours fériés) et Vojtanov (ligne Cheb – Zwickau), le FIP est inutile, car des compagnies privées non FIP circulent des deux côtés. + +### Suisse + +La Suisse dispose de plusieurs liaisons transfrontalières avec l’Allemagne. + +- La plus utilisée est celle reliant Bâle au réseau allemand. Des `ICE` circulent toutes les 1 à 2 heures entre Bâle et Mannheim, puis vers Francfort (Main), Cassel, Hambourg ou Francfort (Main), Cologne, Dortmund, Hanovre. Certains trains partent de Zurich, Interlaken, Berne ou Coire. +- Des `EC` et `ECE` circulent aussi sur cette ligne vers Mannheim. +- Des trains régionaux relient Bâle Bad Bf à Singen (Hohentwiel), Lauchringen, Fribourg et Friedrichshafen. + +À noter : les Coupons FIP DB sont valables dès la gare de Bâle Bad Bf (gare frontière officielle DB/SBB). + +Sur la ligne Bâle SBB – Zell (Wiesental), la S-Bahn 6 circule, mais en Allemagne elle est exploitée par SBB GmbH et n’est accessible avec des Coupons FIP SBB que sur la section suisse entre Bâle SBB et Bâle Bad Bf. + +{{% highlight tip %}} +Pour entrer en Allemagne sans billet SBB (par ex. Coupon FIP ou FIP 50), la S-Bahn 6 entre Bâle SBB et Bâle Badischer Bahnhof est accessible avec le Deutschlandticket. [^1] +{{% /highlight %}} + +Autres liaisons importantes : Zurich – Stuttgart via Schaffhausen (gare frontière commune SBB/DB) et Zurich – Munich via Lindau, St. Margrethen et St. Gall, desservies par des `IC` ou `ECE`. Depuis St. Gall vers Lindau via St. Margrethen, la ligne traverse un tronçon autrichien, nécessitant un billet ÖBB. + +{{% highlight tip %}} +Pour ce court tronçon, il est préférable d’acheter un billet FIP 50, sinon le [supplément grandes lignes ÖBB]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Arrivée Suisse") doit être payé. +{{% /highlight %}} + +Il existe aussi des liaisons régionales transfrontalières. L’Allemagne est également accessible depuis la Suisse par ferry, certains acceptant le FIP. + +## Sources + +[^1]: [SBB Deutschlandticket](https://www.sbb-deutschland.de/gilt-das-deutschlandticket-auf-unseren-strecken/) diff --git a/content/country/switzerland/index.de.md b/content/country/switzerland/index.de.md index 88f60806..7027d485 100644 --- a/content/country/switzerland/index.de.md +++ b/content/country/switzerland/index.de.md @@ -55,7 +55,7 @@ Zu beachten ist, dass bis zum Bahnhof Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof) auch FIP- Um ohne Nutzung eines SBB Tickets (z. B. FIP Freifahrtschein oder FIP 50) in die Schweiz einzureisen, kann ab Basel Badischer Bahnhof die S-Bahn Linie 6 mit dem Deutschland-Ticket bis Basel SBB genutzt werden. [^1] {{% /highlight %}} -Weitere wichtige grenzüberschreitende Verbindungen sind die Strecken Stuttgart - Zürich über Schaffhausen (gemeinsamer Grenzbahnhof der SBB und DB) sowie München - Zürich über Lindau, St. Margrethen und St. Gallen, auf denen `IC` bzw. `ECE` Züge verkehren. Bei der Anreise aus Lindau nach St. Gallen über St. Margrethen führt die Strecke ein Stück durch Österreich. Dadurch wird hier ein Ticket für die ÖBB benötigt. +Weitere wichtige grenzüberschreitende Verbindungen sind die Strecken Stuttgart – Zürich über Schaffhausen (gemeinsamer Grenzbahnhof der SBB und DB) sowie München - Zürich über Lindau, St. Margrethen und St. Gallen, auf denen `IC` bzw. `ECE` Züge verkehren. Bei der Anreise aus Lindau nach St. Gallen über St. Margrethen führt die Strecke ein Stück durch Österreich. Dadurch wird hier ein Ticket für die ÖBB benötigt. {{% highlight tip %}} Für diesen kurzen Abschnitt am besten ein FIP 50 Ticket kaufen, da sonst theoretisch der [ÖBB Fernverkehrsaufschlag]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Anreise Schweiz" ) gezahlt werden muss. diff --git a/content/operator/bsb/image.webp b/content/operator/bsb/image.webp new file mode 100644 index 00000000..72dd2801 Binary files /dev/null and b/content/operator/bsb/image.webp differ diff --git a/content/operator/bsb/index.de.md b/content/operator/bsb/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..d303f74b --- /dev/null +++ b/content/operator/bsb/index.de.md @@ -0,0 +1,87 @@ +--- +draft: false +title: "Bodensee-Schiffsbetriebe" +country: + - "austria" + - "germany" + - "switzerland" +operator: "bsb" +--- + +Die Bodensee-Schiffsbetriebe (Vereinigten Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein) betreiben die Fähren auf dem Bodensee. + +Hierbei gelten FIP Ermäßigungen bei den folgenden Betreibern: + +- BSB (Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH) +- VLB (Vorarlberg Lines Walter Klaus Bodenseeschifffahrt GmbH) +- SBS (Schweizerische SBS Schifffahrt AG) +- URh (Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein) + +## Zusammenfassung + +- FIP 50 und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert +- Buchungsmöglichkeiten am Ticketschalter und auf der Fähre + +## Gültigkeit FIP Tickets + +FIP Freifahrtschein: ✅ \ +FIP Freifahrt Angehörige: ⛔ \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +## Kategorien und Reservierungen + +{{% expander "Fähre" traincategory %}} +**Beschreibung:** \ +Fähren auf dem Bodensee. + +Auf den folgenden Strecken können Autos mitgeführt werden: + +- Konstanz/Staad – Meersburg +- Friedrichshafen – Romanshorn + +Auf einigen Schiffen gibt es ein Restaurant bzw. Snacks und Getränke. + +Auf dieser Seite gibt es eine [Übersicht der Fahrten](https://www.bsb.de/sites/default/files/2024-11/Fahrplan-2025-Web_0.pdf). + +**Reservierung möglich:** Nein \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +## Klassenkategorien + +Es gibt eine einheitliche Klasse, die sowohl mit FIP-Ausweisen der 1. und 2. Klasse genutzt werden kann.[^1] + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Vor Ort + +{{% booking id="bsb-ticket-office" %}} +{{% /booking %}} + +### Auf der Fähre + +FIP 50 Fahrkarten können auf der Fähre erworben werden. + +## Ermäßigungen + +Bei öffentlichen Fahrpreisen reisen Kinder bis 6 Jahre kostenlos, Kinder zwischen 6 und 16 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenenpreis. Ab 16 Jahren gilt der reguläre Erwachsenenfahrpreis.[^1] + +Alle Geburtstagskinder fahren an ihrem Geburtstag im Linienverkehr bei Vorlage des Personalausweises (im Original) kostenfrei. +Das Geburtstagsticket ist vor Fahrtantritt an den Verkaufsstellen zu lösen.[^2] + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Fahrtunterbrechungen + +Eine Reiseunterbrechung ist ohne Formalitäten gestattet.[^1] + +### Mitnahme von Fahrzeugen [^1] + +Es gilt der volle reguläre Fahrpreis für Fahrräder. +Für Fahrzeuge zwischen Friedrichshafen und Romanshorn gibt es keine Ermäßigung. + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html#uk-accordion-69) + +[^2]: [Bodensee-Schiffsbetriebe](https://www.bsb.de/de/fahrplan/preise) diff --git a/content/operator/bsb/index.en.md b/content/operator/bsb/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..90de39ba --- /dev/null +++ b/content/operator/bsb/index.en.md @@ -0,0 +1,87 @@ +--- +draft: false +title: "Bodensee-Schiffsbetriebe" +country: + - "austria" + - "germany" + - "switzerland" +operator: "bsb" +--- + +Bodensee-Schiffsbetriebe (Vereinigten Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein) operate the ferries on Lake Constance. + +FIP discounts apply with the following operators: + +- BSB (Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH) +- VLB (Vorarlberg Lines Walter Klaus Bodenseeschifffahrt GmbH) +- SBS (Schweizerische SBS Schifffahrt AG) +- URh (Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein) + +## Summary + +- FIP 50 Tickets and FIP Coupons are accepted +- Booking options at the Ticket Office and on the ferry + +## Validity of FIP Tickets + +FIP Coupon: ✅ \ +FIP Coupon for Relatives: ⛔ \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +## Train Categories and Reservations + +{{% expander "Ferry" traincategory %}} +**Description:** \ +Ferries on Lake Constance. + +On the following routes, cars can be transported: + +- Konstanz/Staad – Meersburg +- Friedrichshafen – Romanshorn + +Some ships offer a restaurant or snacks and drinks. + +A [list of journeys](https://www.bsb.de/sites/default/files/2024-11/Fahrplan-2025-Web_0.pdf) is available on this page. + +**Reservation possible:** No \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +## Class Categories + +There is a single class, which can be used with FIP Cards of both 1st and 2nd class.[^1] + +## Ticket and Reservation Purchase + +### On-Site + +{{% booking id="bsb-ticket-office" %}} +{{% /booking %}} + +### On the Ferry + +FIP 50 Tickets can be purchased on the ferry. + +## Discounts + +For public fares, children up to 6 years travel free of charge, children between 6 and 16 years receive a 50% discount on the adult fare. From 16 years, the regular adult fare applies.[^1] + +All birthday children travel free of charge on their birthday in regular service upon presentation of their original ID card. +The birthday ticket must be obtained at the sales points before departure.[^2] + +## Special Tariff Conditions + +### Break of journey + +A break of journey is permitted without formalities.[^1] + +### Transport of vehicles [^1] + +The full regular fare applies for bicycles. +There is no discount for vehicles between Friedrichshafen and Romanshorn. + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html#uk-accordion-69) + +[^2]: [Bodensee-Schiffsbetriebe](https://www.bsb.de/de/fahrplan/preise) diff --git a/content/operator/bsb/index.fr.md b/content/operator/bsb/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..840fc6e1 --- /dev/null +++ b/content/operator/bsb/index.fr.md @@ -0,0 +1,87 @@ +--- +draft: false +title: "Bodensee-Schiffsbetriebe" +country: + - "austria" + - "germany" + - "switzerland" +operator: "bsb" +--- + +Les Bodensee-Schiffsbetriebe (Vereinigten Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein) exploitent les ferries sur le lac de Constance. + +Les remises FIP sont valables auprès des opérateurs suivants : + +- BSB (Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH) +- VLB (Vorarlberg Lines Walter Klaus Bodenseeschifffahrt GmbH) +- SBS (Schweizerische SBS Schifffahrt AG) +- URh (Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein) + +## Résumé + +- Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP sont acceptés +- Achat possible au guichet et à bord du ferry + +## Validité des Billets FIP + +Coupon FIP : ✅ \ +Coupon FIP pour les ayants droit : ⛔ \ +Billets FIP 50 : ✅ + +## Catégories de trains et réservations + +{{% expander "Ferry" traincategory %}} +**Description :** \ +Ferries sur le lac de Constance. + +Sur les itinéraires suivants, il est possible d’embarquer des voitures : + +- Constance/Staad – Meersburg +- Friedrichshafen – Romanshorn + +Certains navires disposent d’un restaurant ou proposent des snacks et des boissons. + +Une [vue d’ensemble des trajets](https://www.bsb.de/sites/default/files/2024-11/Fahrplan-2025-Web_0.pdf) est disponible sur cette page. + +**Réservation possible :** Non \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +## Catégories de classes + +Il existe une classe unique, accessible avec les Cartes FIP de 1ère et 2ème classe.[^1] + +## Achat de billets et de réservations + +### En gare + +{{% booking id="bsb-ticket-office" %}} +{{% /booking %}} + +### À bord du ferry + +Les Billets FIP 50 peuvent être achetés à bord du ferry. + +## Réductions + +Pour les tarifs publics, les enfants jusqu’à 6 ans voyagent gratuitement, les enfants de 6 à 16 ans bénéficient d’une réduction de 50 % sur le tarif adulte. À partir de 16 ans, le tarif adulte s’applique.[^1] + +Toute personne fêtant son anniversaire voyage gratuitement sur les lignes régulières le jour de son anniversaire, sur présentation de la carte d’identité (original). +Le billet anniversaire doit être retiré avant le départ aux points de vente.[^2] + +## Conditions tarifaires spéciales + +### Interruption de voyage + +Une interruption de voyage est autorisée sans formalités.[^1] + +### Transport de véhicules [^1] + +Le tarif plein s’applique pour les vélos. +Aucune réduction n’est accordée pour les véhicules entre Friedrichshafen et Romanshorn. + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html#uk-accordion-69) + +[^2]: [Bodensee-Schiffsbetriebe](https://www.bsb.de/de/fahrplan/preise) diff --git a/content/operator/db/image.webp b/content/operator/db/image.webp new file mode 100644 index 00000000..48e5a833 Binary files /dev/null and b/content/operator/db/image.webp differ diff --git a/content/operator/db/index.de.md b/content/operator/db/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..8108f386 --- /dev/null +++ b/content/operator/db/index.de.md @@ -0,0 +1,275 @@ +--- +draft: false +title: "DB" +country: + - "germany" +operator: "db" +--- + +Die Deutsche Bahn (DB) ist das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland und betreibt den Großteil des Fernverkehrs sowie viele Verbindungen im Regionalverkehr. + +## Zusammenfassung + +- FIP 50 und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert +- Keine Reservierungspflicht im nationalen Verkehr +- Im Regionalverkehr viele private Betreiber ohne FIP + +## Gültigkeit FIP Tickets + + + +FIP Freifahrtschein: ✅ \ +FIP Freifahrt Angehörige: unbekannt \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. + +## Zugkategorien und Reservierungen + +Es existiert keine Reservierungspflicht, außer bei bestimmten grenzüberschreitenden Verbindungen für Grenzübertritte. Fahrten, die nur in Deutschland stattfinden, benötigen keine Reservierung. + +### Fernverkehr + +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Der `ICE` ist ein Hochgeschwindigkeitszug und die höchste Zugkategorie der DB. Er verbindet große Städte in Deutschland mit bis zu 300 km/h und verkeht auch in einige Nachbarländer. Besonders schnelle Verbindungen mit wenigen Zwischenhalten werden als `ICE Sprinter` bezeichnet. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Frankreich ⚠️ \ +Für grenzüberschreitende Fahrten in den Sommermonaten nach Österreich und in die Niederlande gab es in der Vergangenheit eine Reservierungspflicht. Diese kann sich jedoch von Jahr zu Jahr ändern. Eine Reservierungspflicht ist in der [Verbindungsauskunft der DB](https://www.bahn.de) gekennzeichnet. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à grande vitesse (TGV) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Grenzüberschreitende Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der DB. Diese verkehren von Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart und München nach Paris. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Frankreich ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** \ +Internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie der ÖBB/ČD in Kooperation mit der DB zwischen Hamburg, Berlin, Dresden und Prag sowie München, Österreich und Italien oder Ungarn. Railjets mit weniger Halten werden als Railjet Xpress vermarktet. Die Züge besitzen ein Bistro. + +Es gibt drei Wagenklassen: + +- **Economy**: Vergleichbar mit der 2. Klasse. Innerhalb von Deutschland gelten in dieser Klasse Tickets der 2. Klasse +- **First Class**: Vergleichbar mit der 1. Klasse. Ein FIP-Ausweis für die 1. Klasse wird benötigt. Innerhalb von Deutschland gelten in dieser Klasse Tickets der 1. Klasse +- **Business**: 1. Klasse mit Begrüßungsgetränk (erst ab Österreich / Tschechien) und eigenen Abteilen. Mit FIP Freifahrtschein außerhalb von Deutschland nicht nutzbar, auch nicht mit dem dazugehörigen Zuschlag. Innerhalb von Deutschland sind die Bereiche mit einem 1. Klasse Ticket nutzbar. + +[Detaillierter Überblick über die Klassen bei der ÖBB](https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/abteile-komfortklassen) + +Für Railjets nach Italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahlen (siehe [Verkehr nach Italien bei der ÖBB]({{< ref "/operator/oebb#verkehr-nach-italien" >}} "Verkehr nach Italien bei der ÖBB")). \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Intercity-Züge sind eine wichtige Ergänzung zum ICE-Netz. Sie verkehren mit geringerer Geschwindigkeit als ICE-Züge, verbinden zahlreiche Städte und bedienen auch viele Urlaubs- und Ferienregionen. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Ein internationaler Expresszug zwischen Frankfurt und Mailand sowie zwischen München und Zürich. Seit Dezember 2025 wird die Zugkategorie auch für weitere Verkehre zwischen der Schweiz und Deutschland sowie vielen Zügen auf der Route Hamburg - Kopenhagen genutzt. + +⚠️ Die Züge Richtung Italien sind ab der italienischen Grenze aufschlags- und reservierungspflichtig. Günstiger ist die Fahrt Richtung Italien mit Umstieg in Chiasso ([siehe Anreise Italien]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Anreise Italien")). Der Zuschlag kann am DB oder SBB Ticketschalter oder im Zug erworben werden. + +**Aufschlag/Reservierung Italien:** + +- 1\. Klasse: 13€ +- 2\. Klasse: 11€ + +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Italien ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity (EC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** +Eurocity-Züge sind internationale Fernzüge, die Deutschland mit anderen europäischen Ländern verbinden. Sie ähneln den Intercity-Zügen, bestehen jedoch häufig aus Wagen verschiedener Bahngesellschaften, darunter sowohl Deutsche Bahn als auch ausländische Partner. Teilweise führen sie ausländische Speisewagen, z. B. auf den Verbindungen von Berlin nach Polen oder Tschechien. \ +**Reservierung möglich:** Ja \ +**Reservierungspflicht:** Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Polen ⚠️ \ +Für grenzüberschreitende Fahrten in den Sommermonaten nach Dänemark oder Tschechien gab es in der Vergangenheit eine Reservierungspflicht. Diese kann sich jedoch von Jahr zu Jahr ändern. Eine Reservierungspflicht ist in der [Verbindungsauskunft der DB](https://www.bahn.de) gekennzeichnet. +{{% /expander %}} + +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Beschreibung:** \ +Nachtzüge der ÖBB in Kooperation mit der DB in verschiedene europäische Länder. Die Züge bieten Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen an und werden im Ausland in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben. \ +Für Nightjet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen gebucht werden. Dafür ist ein FIP Freifahrtschein für die Länder/Bahngesellschaften erforderlich, die auf der Reise durchfahren werden. Wenn kein FIP Freifahrtschein genutzt wird, kann ein Ticket zum FIP Globalpreis für die gesamte Strecke erworben werden. \ +⚠️ Nationale Freifahrten für Mitarbeiter der Deutschen Bahn werden in Deutschland nicht anerkannt. Liegt ein Teil der Nightjet Fahrt also in Deutschland (Start, Ende oder Durchreise) müssen Mitarbeiter der Deutschen Bahn für die gesamte Strecke ein Ticket zum FIP Globalpreis erwerben. Für Fahrten außerhalb Deutschlands mit FIP Freifahrtschein ist eine Reservierung/Aufpreis erforderlich. \ +_Tipp:_ Für Fahrten von Deutschland nach Italien, die nationalen Freifahrten bis Salzburg nutzen und dort in den Nightjet steigen, um den FIP Globalpreis zu vermeiden. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ +**FIP Globalpreis:** ja \ +**Kosten für Reservierung:** \ +Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie. +{{% /expander %}} + +### Nahverkehr + +Die Züge im Nahverkehr werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben, die kein FIP akzeptieren. In der [Verbindungsauskunft der DB](https://www.bahn.de) sind die Züge aller Betreiber hinterlegt. Nur Züge mit _DB_ im Betreibernamen in den _Fahrtinformationen_ können mit FIP genutzt werden. + +{{% highlight tip %}} +Eine Orientierung bieten [Übersichtskarten](https://www.schienennahverkehr.de/veroeffentlichungen/spnv-karten/), welche Betreiber auf welchen Linien verkehren. Verbindungen der Deutschen Bahn sind auf dieser Karte rot und mit _DB - DB Regio AG_ gekennzeichnet. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Regionalexpress (RE) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Beschreibung:** +Regionalexpresszüge verbinden Orte und Städte mit Halten an den wichtigsten Stationen. Teilweise verkehren die Züge auch überregional über längere Strecken. + +ℹ️ Die Züge der Kategorie `RE` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben. + +**Reservierung möglich:** Teilweise \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Regionalbahn (RB) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Beschreibung:** +Regionalbahnzüge verbinden Orte und Städte mit Halten an fast allen Stationen. + +ℹ️ Die Züge der Kategorie `RB` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben. + +**Reservierung möglich:** Teilweise \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "S-Bahn (S) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Beschreibung:** +Nahverkehrszüge in großen Städten und Metropolregionen mit Halt an allen Stationen. + +ℹ️ Die Züge der Kategorie `S` werden teilweise auch von anderen Betreibern betrieben. + +**Reservierung möglich:** Nein \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Flughafenexpress (FEX)" traincategory "local" %}} +**Beschreibung:** +Nahverkehrsexpresszug zwischen Berlin Hauptbahnhof und dem Berliner Flughafen Willy Brandt (BER). \ +**Reservierung möglich:** Nein \ +**Reservierungspflicht:** Nein +{{% /expander %}} + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Online + +{{% booking id="db-website" %}} +Die Reservierung von einzelnen Zügen ohne Umstieg ist über die ÖBB günstiger. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-db" + subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets zwischen Deutschland und Österreich mit Ticketanteil nur für den ausländischen Abschnitt. Nur für Mitarbeiter der Deutschen Bahn." +%}} +Die Reservierung von einzelnen Zügen ohne Umstieg ist über die ÖBB günstiger. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-international" + subtitle="Nationale und grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im Ausstellungsland des FIP Ausweises)." +%}} +Die Reservierung von einzelnen Zügen ohne Umstieg ist über die ÖBB günstiger. +{{% /booking %}} + +### Telefon + +{{% booking id="oebb-phone" subtitle="Inkl. Nightjet Buchung" /%}} + +### Vor Ort + +{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="Inkl. Nightjet Buchung" %}} +Die Reservierung von einzelnen Zügen ohne Umstieg ist über die ÖBB günstiger. +{{% /booking %}} + +### Im Zug + +FIP 50 Fahrkarten können nicht im Zug erworben werden. + +## Ermäßigungen + +Bei öffentlichen Fahrpreisen reisen Kinder bis 6 Jahre kostenlos, Kinder zwischen 6 und 14 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenenpreis. Ab 14 Jahren gilt der reguläre Erwachsenenfahrpreis. + +### Kostenlos mitreisende Kinder + +Begleitende Kinder im Alter von 6 bis 14 Jahren dürfen kostenlos mit einem FIP-Inhaber reisen, sofern + +- der FIP-Inhaber mindestens 15 Jahre alt ist und +- über ein gültiges Ticket (z. B. FIP 50 Ticket) oder einen FIP Freifahrtschein verfügt.[^1] + +Die kostenlos mitreisenden Kinder müssen nicht mit dem begleitenden Erwachsenen verwandt sein. + +In Nahverkehrszügen können bis zu 3 Kinder mitgenommen werden und in Fernverkehszügen bis zu 4 Kinder. Bei FIP 50 Tickets, die einen Abschnitt im Fernverkehr haben, können auch in den angegebenen Nahverkehrszügen bis zu 4 Kinder mitgenommen werden. + +Kostenlos mitreisende Kinder müssen nicht auf dem Ticket eingetragen werden. Bei FIP 50 Tickets empfiehlt es sich trotzdem, diese kostenlos mitzubuchen, um Probleme bei der Fahrtkartenkontrolle zu vermeiden. + +Kinder, die nicht von einer über 15 Jahre alten Person mit Reiseberechtigung begleitet werden, müssen ein eigenes Ticket kaufen. + +Kinder unter 6 Jahren reisen immer kostenlos und benötigen kein eigenes Ticket. + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) + +Im Nordhessischen Verkehrsverbund (NVV) werden im Regionalverkehr keine Vergünstigungen für Mitarbeitende der DB anerkannt. Somit gelten hier auch keine FIP Vergünstigungen. +Hier gibt es eine [Übersichtskarte](https://www.nvv.de/fileadmin/nvv/data/2._Fahrtinfo/4._Liniennetz/Liniennetz_Nordhessen_Schematisch.pdf) der betroffenen Regionalzug-Linien. + +### Fahrten in Verkehrsverbünden + +Deutschland ist in sogenannte _Verkehrsverbünde_ (kombinierte Tarifstruktur) gegliedert. Diese sind öffentliche Gesellschaften, die den Nahverkehr in der entsprechenden Region übergreifend für alle Betreiber organisieren. Sie sind auch für die Ausgestaltung von Ticketpreisen und Tarifen zuständig. Die Fahrt mit FIP Vergünstigungen in nur einem Verkehrsverbund ist in der Regel nicht zulässig. Eine Reise muss sich immer mindestens über zwei Verkehrsverbünde erstrecken, da in diesem Fall Tarife und Tickets von Betreibern angeboten werden dürfen. Es kann Ausnahmen geben, die beim jeweiligen Verkehrsverbund oder lokalen Ticketschaltern erfragt werden können. [^1] + +Bei FIP 50 Tickets müssen daher Start- und Zielbahnhof in unterschiedlichen Verkehrsverbünden liegen. Dies gilt auch be Reisen mit FIP Freifahrtschein. + +{{% highlight tip %}} +Eine Übersicht über alle Verkehrsverbünde ist auf [Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Tarif-_und_Verkehrsverb%C3%BCnde) verfügbar. + +Als grobe Orientierung kann auch im DB Navigator oder der [Website der DB](https://bahn.de) geprüft werden, ob für eine Strecke Verbundtickets verkauft werden. Diese sind als _Verbund-Angebote_, mit dem Logo und unter Angebote des \[Verkehsverbundnamen\] gekennzeichnet. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Beispiel für Verkehrsverbünde auf Bahn.de" info %}} +In folgendem Beispiel liegt die gewählte Verbindung im Verkehrsverbund _VRS_: + +![Verbindungssuche VRS](search_vrs.webp) +![Ticketauswahl VRS](ticket_vrs.de.webp) +{{% /expander %}} + +### Tarifliche Unterscheidung zwischen Nah- und Fernverkehr + +Bei FIP 50 Tickets können flexibel Züge auf der gleichen Strecke genutzt werden. Dabei muss aber auf die Zugkategorien geachten werden, da bei der DB wird zwischen Fahrkarten für verschiedene Zugkategorien unterschieden (sogenannte [_Produktklassen_](https://de.wikipedia.org/wiki/Preissystem_der_Deutschen_Bahn#Produktklassen)) wird. Fahrkarten (auch FIP 50 Tickets) gelten nur in der gleichen und niedriegen Produktklassen. Die Produktklasse ist auf Fahrkarten vermerkt (z.B. _ICE Fahrkarte_ oder _IC/EC Fahrkarte_) und richtet sich nach der höchsten Zugkategorie auf der gebuchten Verbindung. + +Es gibt folgende Produktklassen: + +- Produktklasse ICE (ehemals Produktklasse A): \ + ICE, ICE Sprinter, TGV, RJ, RJX, ECE +- Produktklasse IC/EC (ehemals Produktklasse B): \ + IC, EC, D, EN, NJ +- Produktklasse C: \ + IRE, RE, FEX, MEX, RB, S + +### DB Syltshuttle + +Die DB betreibt den Autoreisezug _Syltshuttle_, welcher von Niebüll Autoverladung nach Westerland (Sylt) Autoverladung verkehrt. Die Mitfahrt ist nur mit einem Fahrzeug (Auto, Wohnwagen, Wohnmobil) möglich und erfordert einen [separaten Fahrschein](https://ticket.syltshuttle.de/). FIP Vergünstigungen werden nicht anerkannt. + +### Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge + +FIP Freifahrtscheine gelten im Fährverkehr zwischen Harlesiel Anleger und Wangerooge und Inselbahn Wangerooge. FIP 50 Tickets sind nicht buchbar. + +### Regionalverkehre Start GmbH + +Die Regionalverkehre Start GmbH ist eine Tochtergesellschaft der DB Regio AG, akzeptiert allerdings keine FIP Vergünstigungen. + +### Busse und Ersatzverkehr + +Busse sind ausgeschlossen von FIP-Vergünstigungen, außer sie ersetzen einen Zug, in dem FIP anerkannt worden wäre (Schienenersatzverkehr).[^1] + +## Empfehlungen + +Die Deutsche Bahn betreibt eine Vielzahl von Verbindungen, die sehr unterschiedlich sind. Beispielsweise besteht auch die Möglichkeit die Thüringer Bergbahn zu benutzen, die von Obstfelderschmiede nach Cursdorf fährt. Auch Verbindungen durch den Schwarzwald (Schwarzwaldbahn) oder durch das Rheintal an der linken Rheinstrecke sind sehr zu empfehlen. Im Fernverkehr ist ein Highlight, dass es normalerweise in jeder ´ICE´ Verbindung ein Bordrestaurant gibt. Dieses bietet zwar keine frisch gekochten Speisen, die Gerichte sind jedoch trotzdem sehr vielfältig. + + + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) diff --git a/content/operator/db/index.en.md b/content/operator/db/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..45515dca --- /dev/null +++ b/content/operator/db/index.en.md @@ -0,0 +1,275 @@ +--- +draft: false +title: "DB" +country: + - "germany" +operator: "db" +--- + +Deutsche Bahn (DB) is the largest railway company in Germany, operating most long-distance services as well as many regional connections. + +## Summary + +- FIP 50 Tickets and FIP Coupons are accepted +- No reservation required for domestic travel +- Many private operators in regional transport do not accept FIP + +## Validity of FIP Tickets + + + +FIP Coupon: ✅ \ +FIP Coupon for relatives: unknown \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +For cross-border journeys, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. + +## Train Categories and Reservations + +There is no reservation requirement except for certain cross-border connections at border crossings. Journeys within Germany do not require a reservation. + +### Long-Distance + +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** +The `ICE` is a high-speed train and the highest train category of DB. It connects major cities in Germany at up to 300 km/h and also operates to some neighboring countries. Especially fast connections with few stops are called `ICE Sprinter`. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** For cross-border journeys to France ⚠️ \ +In the past, there was a reservation requirement for cross-border journeys in summer months to Austria and the Netherlands. This may change from year to year. A reservation requirement is indicated in the [DB journey planner](https://www.bahn.de). +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à grande vitesse (TGV) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** +Cross-border high-speed trains of SNCF in cooperation with DB. These run from Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart, and Munich to Paris. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** For cross-border journeys to France ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +International high-speed trains of the highest category of ÖBB/ČD in cooperation with DB between Hamburg, Berlin, Dresden, and Prague as well as Munich, Austria, and Italy or Hungary. Railjets with fewer stops are marketed as Railjet Xpress. The trains have a bistro. + +There are three classes: + +- **Economy**: Comparable to 2nd class. Within Germany, 2nd class tickets are valid in this class. +- **First Class**: Comparable to 1st class. A FIP Card for 1st class is required. Within Germany, 1st class tickets are valid in this class. +- **Business**: 1st class with welcome drink (only from Austria / Czech Republic) and separate compartments. Not usable with FIP Coupon outside Germany, even with the corresponding surcharge. Within Germany, these areas can be used with a 1st class ticket. + +[Detailed overview of classes at ÖBB](https://www.oebb.at/en/reiseplanung-services/im-zug/abteile-komfortklassen) + +For Railjets to Italy, a surcharge must be paid from the Italian border (see [Travel to Italy at ÖBB]({{< ref "/operator/oebb#verkehr-nach-italien" >}} "Travel to Italy at ÖBB")). \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** +Intercity trains are an important addition to the ICE network. They run at lower speeds than ICE trains, connect many cities, and also serve many holiday and vacation regions. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** +An international express train between Frankfurt and Milan as well as between Munich and Zurich. Since December 2025, the train category is also used for further services between Switzerland and Germany and many trains on the Hamburg - Copenhagen route. + +⚠️ Trains to Italy require a surcharge and reservation from the Italian border. It is cheaper to travel to Italy by changing trains in Chiasso ([see Arrival Italy]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Arrival Italy")). The surcharge can be purchased at DB or SBB ticket offices or on the train. + +**Surcharge/Reservation Italy:** + +- 1st class: €13 +- 2nd class: €11 + +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** For cross-border journeys to Italy ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity (EC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** +Eurocity trains are international long-distance trains connecting Germany with other European countries. They are similar to Intercity trains but often consist of carriages from various railway companies, including both Deutsche Bahn and foreign partners. Sometimes they have foreign dining cars, e.g., on connections from Berlin to Poland or the Czech Republic. \ +**Reservation possible:** Yes \ +**Reservation required:** For cross-border journeys to Poland ⚠️ \ +In the past, there was a reservation requirement for cross-border journeys in summer months to Denmark or the Czech Republic. This may change from year to year. A reservation requirement is indicated in the [DB journey planner](https://www.bahn.de). +{{% /expander %}} + +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description:** \ +Night trains of ÖBB in cooperation with DB to various European countries. The trains offer sleeper, couchette, and seating cars and are operated abroad in cooperation with other railway companies. \ +For Nightjet trains, reservations/surcharges for sleeper and couchette cars can be booked. A FIP Coupon for the countries/railway companies on the journey is required. If no FIP Coupon is used, a ticket at the FIP Global Fare for the entire route can be purchased. \ +⚠️ National free travel for DB employees is not recognized in Germany. If part of the Nightjet journey is in Germany (start, end, or transit), DB employees must purchase a ticket at the FIP Global Fare for the entire route. For journeys outside Germany with FIP Coupon, a reservation/surcharge is required. \ +_Tip:_ For journeys from Germany to Italy, use national free travel to Salzburg and board the Nightjet there to avoid the FIP Global Fare. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** ⚠️ yes \ +**FIP Global Fare:** yes \ +**Reservation cost:** \ +Depends on route, occupancy, and car category. +{{% /expander %}} + +### Local Transport + +Local trains are often operated by other companies that do not accept FIP. In the [DB journey planner](https://www.bahn.de), trains of all operators are listed. Only trains with _DB_ in the operator name in the _journey information_ can be used with FIP. + +{{% highlight tip %}} +[Overview maps](https://www.schienennahverkehr.de/veroeffentlichungen/spnv-karten/) provide guidance on which operators run on which lines. DB connections are marked in red and with _DB - DB Regio AG_ on this map. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Regionalexpress (RE) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description:** +Regional express trains connect towns and cities with stops at the main stations. Sometimes the trains also run long-distance routes. + +ℹ️ Trains of the `RE` category are often operated by other companies. + +**Reservation possible:** Sometimes \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +{{% expander "Regionalbahn (RB) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description:** +Regional trains connect towns and cities with stops at almost all stations. + +ℹ️ Trains of the `RB` category are often operated by other companies. + +**Reservation possible:** Sometimes \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +{{% expander "S-Bahn (S) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description:** +Local trains in large cities and metropolitan regions with stops at all stations. + +ℹ️ Trains of the `S` category are sometimes operated by other companies. + +**Reservation possible:** No \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +{{% expander "Flughafenexpress (FEX)" traincategory "local" %}} +**Description:** +Local express train between Berlin Central Station and Berlin Willy Brandt Airport (BER). \ +**Reservation possible:** No \ +**Reservation required:** No +{{% /expander %}} + +## Ticket and Reservation Purchase + +### Online + +{{% booking id="db-website" %}} +Reservation for individual trains without transfer is cheaper via ÖBB. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-db" + subtitle="Cross-border FIP 50 Tickets between Germany and Austria with ticket portion only for the foreign section. Only for DB employees." +%}} +Reservation for individual trains without transfer is cheaper via ÖBB. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-international" + subtitle="Domestic and cross-border FIP 50 Tickets for the entire route (not valid in the country of issue of the FIP Card)." +%}} +Reservation for individual trains without transfer is cheaper via ÖBB. +{{% /booking %}} + +### Telephone + +{{% booking id="oebb-phone" subtitle="Including Nightjet booking" /%}} + +### On-Site + +{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="Including Nightjet booking" %}} +Reservation for individual trains without transfer is cheaper via ÖBB. +{{% /booking %}} + +### On the Train + +FIP 50 Tickets cannot be purchased on the train. + +## Discounts + +For public fares, children up to 6 years travel free, children between 6 and 14 years receive a 50% discount on the adult fare. From 14 years, the regular adult fare applies. + +### Children Traveling Free + +Accompanying children aged 6 to 14 may travel free with a FIP holder, provided + +- the FIP holder is at least 15 years old and +- has a valid ticket (e.g., FIP 50 Ticket) or a FIP Coupon.[^1] + +Children traveling free do not need to be related to the accompanying adult. + +Up to 3 children can be taken on local trains and up to 4 children on long-distance trains. For FIP 50 Tickets that include a long-distance section, up to 4 children can also be taken on the specified local trains. + +Children traveling free do not need to be entered on the ticket. For FIP 50 Tickets, it is still recommended to book them free of charge to avoid problems during ticket inspection. + +Children not accompanied by a person over 15 years old with travel entitlement must purchase their own ticket. + +Children under 6 years always travel free and do not need their own ticket. + +## Special Tariff Conditions + +### Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) + +In the Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV), no discounts for DB employees are recognized in regional transport. Therefore, no FIP discounts apply here. +A [map](https://www.nvv.de/fileadmin/nvv/data/2._Fahrtinfo/4._Liniennetz/Liniennetz_Nordhessen_Schematisch.pdf) of the affected regional train lines is available. + +### Journeys in Transport Associations + +Germany is divided into so-called _Verkehrsverbünde_ (combined tariff structure). These are public organizations that organize local transport in the respective region across all operators. They are also responsible for ticket prices and tariffs. Travel with FIP discounts within a single transport association is generally not permitted. A journey must always cover at least two transport associations, as in this case tariffs and tickets from operators may be offered. There may be exceptions, which can be checked with the respective transport association or local ticket offices. [^1] + +For FIP 50 Tickets, the departure and destination stations must be in different transport associations. This also applies to journeys with FIP Coupon. + +{{% highlight tip %}} +An overview of all transport associations is available on [Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_German_tariff_and_transport_associations). + +As a rough guide, you can also check in DB Navigator or on the [DB website](https://bahn.de) whether association tickets are sold for a route. These are marked as _Verbund-Angebote_, with the logo and under offers of \[association name\]. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Example for Transport Associations on Bahn.de" info %}} +In the following example, the selected connection is within the transport association _VRS_: + +![Connection search VRS](search_vrs.webp) +![Ticket selection VRS](ticket_vrs.en.webp) +{{% /expander %}} + +### Tariff Distinction between Local and Long-Distance Transport + +With FIP 50 Tickets, you can flexibly use trains on the same route. However, you must pay attention to the train categories, as DB distinguishes between tickets for different train categories (so-called [_product classes_](https://de.wikipedia.org/wiki/Preissystem_der_Deutschen_Bahn#Produktklassen)). Tickets (including FIP 50 Tickets) are only valid in the same or lower product classes. The product class is indicated on the ticket (e.g., _ICE Fahrkarte_ or _IC/EC Fahrkarte_) and is based on the highest train category on the booked connection. + +The following product classes exist: + +- Product class ICE (formerly product class A): \ + ICE, ICE Sprinter, TGV, RJ, RJX, ECE +- Product class IC/EC (formerly product class B): \ + IC, EC, D, EN, NJ +- Product class C: \ + IRE, RE, FEX, MEX, RB, S + +### DB Syltshuttle + +DB operates the car train _Syltshuttle_, which runs from Niebüll car loading to Westerland (Sylt) car loading. Travel is only possible with a vehicle (car, caravan, motorhome) and requires a [separate ticket](https://ticket.syltshuttle.de/). FIP discounts are not recognized. + +### Shipping and Wangerooge Island Railway + +FIP Coupons are valid on Ferry services between Harlesiel pier and Wangerooge and Wangerooge Island Railway. FIP 50 Tickets cannot be booked. + +### Regionalverkehre Start GmbH + +Regionalverkehre Start GmbH is a subsidiary of DB Regio AG but does not accept FIP discounts. + +### Buses and Replacement Transport + +Buses are excluded from FIP discounts, except when they replace a train where FIP would have been recognized (rail replacement service).[^1] + +## Recommendations + +Deutsche Bahn operates a wide variety of connections. For example, you can use the Thuringian Mountain Railway from Obstfelderschmiede to Cursdorf. Connections through the Black Forest (Black Forest Railway) or along the left Rhine route are also highly recommended. In long-distance transport, a highlight is that there is usually a restaurant car on every ´ICE´ connection. Although the food is not freshly cooked, the dishes are still very varied. + + + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) diff --git a/content/operator/db/index.fr.md b/content/operator/db/index.fr.md new file mode 100644 index 00000000..27fce305 --- /dev/null +++ b/content/operator/db/index.fr.md @@ -0,0 +1,267 @@ +--- +draft: false +title: "DB" +country: + - "germany" +operator: "db" +--- + +La Deutsche Bahn (DB) est la plus grande entreprise ferroviaire d’Allemagne et exploite la majorité du trafic longue distance ainsi que de nombreuses liaisons régionales. + +## Résumé + +- Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP sont acceptés +- Pas d’obligation de réservation sur le trafic national +- Dans le trafic régional, de nombreux opérateurs privés sans FIP + +## Validité des Billets FIP + +FIP Coupon : ✅ \ +FIP Coupon pour les ayants droit : inconnu \ +Billet FIP 50 : ✅ + +Pour les trajets transfrontaliers, il faut soit un billet FIP 50 continu, soit des FIP Coupons des deux pays. + +## Catégories de trains et réservations + +Il n’existe pas d’obligation de réservation, sauf sur certaines liaisons transfrontalières pour le passage de frontière. Les trajets uniquement en Allemagne ne nécessitent pas de réservation. + +### Longue distance + +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** +L’`ICE` est un train à grande vitesse et la catégorie la plus élevée de la DB. Il relie les grandes villes allemandes à jusqu’à 300 km/h et circule aussi vers certains pays voisins. Les liaisons particulièrement rapides avec peu d’arrêts sont appelées `ICE Sprinter`. \ +**Réservation possible :** Oui \ +**Réservation obligatoire :** Pour les trajets transfrontaliers vers la France ⚠️ \ +Pour les trajets transfrontaliers en été vers l’Autriche et les Pays-Bas, une obligation de réservation a existé par le passé. Cela peut changer chaque année. L’obligation de réservation est indiquée dans la [recherche d’itinéraire de la DB](https://www.bahn.de). +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à grande vitesse (TGV) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** +Trains à grande vitesse transfrontaliers de la SNCF en coopération avec la DB. Ils relient Francfort, Mannheim, Karlsruhe, Sarrebruck, Stuttgart et Munich à Paris. \ +**Réservation possible :** Oui \ +**Réservation obligatoire :** Pour les trajets transfrontaliers vers la France ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** \ +Trains internationaux de la catégorie la plus élevée de l’ÖBB/ČD en coopération avec la DB entre Hambourg, Berlin, Dresde et Prague ainsi que Munich, l’Autriche et l’Italie ou la Hongrie. Les Railjets avec moins d’arrêts sont commercialisés comme Railjet Xpress. Les trains disposent d’un bistro. + +Il existe trois classes de voitures : + +- **Economy** : Comparable à la 2ᵉ classe. En Allemagne, les billets de 2ᵉ classe sont valables dans cette classe +- **First Class** : Comparable à la 1ʳᵉ classe. Une Carte FIP pour la 1ʳᵉ classe est nécessaire. En Allemagne, les billets de 1ʳᵉ classe sont valables dans cette classe +- **Business** : 1ʳᵉ classe avec boisson de bienvenue (à partir de l’Autriche / République tchèque) et compartiments privés. Non accessible avec le FIP Coupon hors d’Allemagne, même avec le supplément correspondant. En Allemagne, ces espaces sont accessibles avec un billet de 1ʳᵉ classe. + +[Aperçu détaillé des classes chez ÖBB](https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/abteile-komfortklassen) + +Pour les Railjets vers l’Italie, un supplément est à payer à partir de la frontière italienne (voir [Trafic vers l’Italie chez ÖBB]({{< ref "/operator/oebb#verkehr-nach-italien" >}} "Trafic vers l’Italie chez ÖBB")). \ +**Réservation possible :** oui \ +**Réservation obligatoire :** non +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** +Les trains Intercity complètent le réseau ICE. Ils circulent à une vitesse inférieure à celle des ICE, relient de nombreuses villes et desservent aussi de nombreuses régions de vacances. \ +**Réservation possible :** Oui \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity-Express (ECE) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** +Train express international entre Francfort et Milan ainsi qu’entre Munich et Zurich. Depuis décembre 2025, la catégorie est aussi utilisée pour d’autres liaisons entre la Suisse et l’Allemagne ainsi que sur de nombreux trains sur la route Hambourg - Copenhague. + +⚠️ Les trains vers l’Italie sont soumis à supplément et réservation obligatoire à partir de la frontière italienne. Il est plus avantageux de voyager vers l’Italie avec un changement à Chiasso ([voir Arrivée Italie]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Arrivée Italie")). Le supplément peut être acheté au guichet DB ou SBB ou à bord. + +**Supplément/Réservation Italie :** + +- 1ʳᵉ classe : 13€ +- 2ᵉ classe : 11€ + +**Réservation possible :** Oui \ +**Réservation obligatoire :** Pour les trajets transfrontaliers vers l’Italie ⚠️ +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity (EC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** +Les trains Eurocity sont des trains internationaux reliant l’Allemagne à d’autres pays européens. Ils sont similaires aux Intercity, mais composés souvent de voitures de différentes compagnies, dont la Deutsche Bahn et des partenaires étrangers. Certains proposent des voitures-restaurants étrangères, par exemple sur les liaisons Berlin - Pologne ou République tchèque. \ +**Réservation possible :** Oui \ +**Réservation obligatoire :** Pour les trajets transfrontaliers vers la Pologne ⚠️ \ +Pour les trajets transfrontaliers en été vers le Danemark ou la République tchèque, une obligation de réservation a existé par le passé. Cela peut changer chaque année. L’obligation de réservation est indiquée dans la [recherche d’itinéraire de la DB](https://www.bahn.de). +{{% /expander %}} + +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +**Description :** \ +Trains de nuit de l’ÖBB en coopération avec la DB vers différents pays européens. Les trains proposent des voitures-lits, couchettes et places assises et sont exploités à l’étranger avec d’autres compagnies. \ +Pour les Nightjet, des réservations/suppléments pour les voitures-lits et couchettes peuvent être réservés. Un FIP Coupon pour les pays/compagnies traversés est nécessaire. Sans FIP Coupon, un billet au Tarif Global FIP pour tout le trajet peut être acheté. \ +⚠️ Les trajets nationaux gratuits pour les employés de la Deutsche Bahn ne sont pas reconnus en Allemagne. Si une partie du trajet Nightjet est en Allemagne (départ, arrivée ou transit), les employés de la DB doivent acheter un billet au Tarif Global FIP pour tout le trajet. Pour les trajets hors d’Allemagne avec FIP Coupon, une réservation/supplément est nécessaire. \ +_Astuce :_ Pour les trajets Allemagne - Italie, utiliser les trajets nationaux gratuits jusqu’à Salzbourg puis prendre le Nightjet pour éviter le Tarif Global FIP. \ +**Réservation possible :** oui \ +**Réservation obligatoire :** ⚠️ oui \ +**Tarif Global FIP :** oui \ +**Coût de la réservation :** \ +Selon le trajet, la fréquentation et la catégorie de voiture. +{{% /expander %}} + +### Trafic local + +Les trains du trafic local sont souvent exploités par d’autres opérateurs qui n’acceptent pas le FIP. Dans la [recherche d’itinéraire de la DB](https://www.bahn.de), tous les opérateurs sont indiqués. Seuls les trains avec _DB_ dans le nom de l’opérateur dans les _informations de trajet_ peuvent être utilisés avec FIP. + +{{% highlight tip %}} +Une orientation est fournie par les [cartes d’aperçu](https://www.schienennahverkehr.de/veroeffentlichungen/spnv-karten/) indiquant quels opérateurs circulent sur quelles lignes. Les liaisons de la Deutsche Bahn sont en rouge et marquées _DB - DB Regio AG_. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Regionalexpress (RE) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description :** +Les trains Regionalexpress relient des villes avec des arrêts dans les principales gares. Certains circulent aussi sur de longues distances. + +ℹ️ Les trains de la catégorie `RE` sont souvent exploités par d’autres opérateurs. + +**Réservation possible :** Parfois \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +{{% expander "Regionalbahn (RB) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description :** +Les trains Regionalbahn relient des villes avec des arrêts dans presque toutes les gares. + +ℹ️ Les trains de la catégorie `RB` sont souvent exploités par d’autres opérateurs. + +**Réservation possible :** Parfois \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +{{% expander "S-Bahn (S) ℹ️" traincategory "local" %}} +**Description :** +Trains de proximité dans les grandes villes et régions métropolitaines avec arrêt à toutes les gares. + +ℹ️ Les trains de la catégorie `S` sont parfois exploités par d’autres opérateurs. + +**Réservation possible :** Non \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +{{% expander "Flughafenexpress (FEX)" traincategory "local" %}} +**Description :** +Train express local entre Berlin Hauptbahnhof et l’aéroport Willy Brandt (BER). \ +**Réservation possible :** Non \ +**Réservation obligatoire :** Non +{{% /expander %}} + +## Achat de billets et réservations + +### En ligne + +{{% booking id="db-website" %}} +La réservation de trains directs sans correspondance est moins chère via l’ÖBB. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-db" + subtitle="Billets FIP 50 transfrontaliers entre l’Allemagne et l’Autriche avec part de billet uniquement pour le tronçon étranger. Réservé aux employés de la Deutsche Bahn." +%}} +La réservation de trains directs sans correspondance est moins chère via l’ÖBB. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db-website-fip-international" + subtitle="Billets FIP 50 nationaux et transfrontaliers pour tout le trajet (non valables dans le pays d’émission de la Carte FIP)." +%}} +La réservation de trains directs sans correspondance est moins chère via l’ÖBB. +{{% /booking %}} + +### Par téléphone + +{{% booking id="oebb-phone" subtitle="Incl. réservation Nightjet" /%}} + +### En gare + +{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="Incl. réservation Nightjet" %}} +La réservation de trains directs sans correspondance est moins chère via l’ÖBB. +{{% /booking %}} + +### À bord du train + +Les billets FIP 50 ne peuvent pas être achetés à bord. + +## Réductions + +Pour les tarifs publics, les enfants jusqu’à 6 ans voyagent gratuitement, les enfants de 6 à 14 ans bénéficient d’une réduction de 50 % sur le tarif adulte. À partir de 14 ans, le tarif adulte s’applique. + +### Enfants voyageant gratuitement + +Les enfants accompagnants âgés de 6 à 14 ans peuvent voyager gratuitement avec un titulaire FIP, à condition que + +- le titulaire FIP ait au moins 15 ans et +- possède un billet valide (par exemple Billet FIP 50) ou un FIP Coupon.[^1] + +Les enfants voyageant gratuitement n’ont pas besoin d’être apparentés à l’adulte accompagnant. + +Dans les trains locaux, jusqu’à 3 enfants peuvent être emmenés et dans les trains longue distance jusqu’à 4 enfants. Pour les billets FIP 50 comprenant une section en longue distance, jusqu’à 4 enfants peuvent aussi être emmenés dans les trains locaux indiqués. + +Les enfants voyageant gratuitement n’ont pas besoin d’être inscrits sur le billet. Pour les billets FIP 50, il est toutefois recommandé de les réserver gratuitement pour éviter des problèmes lors du contrôle. + +Les enfants non accompagnés par une personne de plus de 15 ans avec droit de voyage doivent acheter leur propre billet. + +Les enfants de moins de 6 ans voyagent toujours gratuitement et n’ont pas besoin de billet. + +## Conditions tarifaires spéciales + +### Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) + +Dans le Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV), aucune réduction pour les employés de la DB n’est reconnue dans le trafic régional. Les réductions FIP ne sont donc pas valables. +Une [carte d’aperçu](https://www.nvv.de/fileadmin/nvv/data/2._Fahrtinfo/4._Liniennetz/Liniennetz_Nordhessen_Schematisch.pdf) des lignes régionales concernées est disponible. + +### Trajets dans les réseaux de transport + +L’Allemagne est divisée en _Verkehrsverbünde_ (structure tarifaire combinée). Ce sont des sociétés publiques qui organisent le trafic local dans la région pour tous les opérateurs. Elles sont aussi responsables de la fixation des prix et tarifs des billets. Les trajets avec réductions FIP dans un seul réseau ne sont généralement pas autorisés. Un voyage doit toujours couvrir au moins deux réseaux, car dans ce cas les tarifs et billets des opérateurs peuvent être proposés. Il peut y avoir des exceptions à demander au réseau ou au guichet local. [^1] + +Pour les billets FIP 50, la gare de départ et d’arrivée doivent être dans des réseaux différents. Cela vaut aussi pour les trajets avec FIP Coupon. + +{{% highlight tip %}} +Un aperçu de tous les réseaux de transport est disponible sur [Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Tarif-_und_Verkehrsverb%C3%BCnde). + +Pour s’orienter, il est aussi possible de vérifier dans DB Navigator ou sur le [site de la DB](https://bahn.de) si des billets de réseau sont vendus pour un trajet. Ceux-ci sont indiqués comme _Verbund-Angebote_, avec le logo et sous les offres du \[nom du réseau\]. +{{% /highlight %}} + +{{% expander "Exemple de réseaux de transport sur Bahn.de" info %}} +Dans l’exemple suivant, la connexion choisie se trouve dans le réseau de transport _VRS_ : + +![Recherche de connexion VRS](search_vrs.webp) +![Sélection de billet VRS](ticket_vrs.fr.webp) +{{% /expander %}} + +### Distinction tarifaire entre trains longue distance et trains locaux + +Avec les billets FIP 50, il est possible d’utiliser différents trains sur le même trajet. Il faut cependant faire attention aux catégories de trains, car la DB distingue les billets selon différentes catégories de trains (appelées [_classes de produit_](https://de.wikipedia.org/wiki/Preissystem_der_Deutschen_Bahn#Produktklassen)). Les billets (y compris les billets FIP 50) ne sont valables que dans la même classe de produit ou une classe inférieure. La classe de produit est indiquée sur le billet (par exemple _ICE Fahrkarte_ ou _IC/EC Fahrkarte_) et dépend de la catégorie de train la plus élevée sur le trajet réservé. + +Les classes de produit sont les suivantes : + +- Classe de produit ICE (anciennement classe de produit A) : \ + ICE, ICE Sprinter, TGV, RJ, RJX, ECE +- Classe de produit IC/EC (anciennement classe de produit B) : \ + IC, EC, D, EN, NJ +- Classe de produit C : \ + IRE, RE, FEX, MEX, RB, S + +### DB Syltshuttle + +La DB exploite le train auto Syltshuttle, qui circule entre Niebüll et Westerland (Sylt). Le voyage n’est possible qu’avec un véhicule (voiture, caravane, camping-car) et nécessite un [billet séparé](https://ticket.syltshuttle.de/). Les réductions FIP ne sont pas reconnues. + +### Navigation et train de l’île Wangerooge + +Les Coupons FIP sont valables sur la liaison par ferry entre Harlesiel et Wangerooge ainsi que sur le train de l’île de Wangerooge. Les billets FIP 50 ne sont pas disponibles. + +### Regionalverkehre Start GmbH + +Regionalverkehre Start GmbH est une filiale de DB Regio AG, mais n’accepte pas les réductions FIP. + +### Bus et service de remplacement + +Les bus sont exclus des réductions FIP, sauf s’ils remplacent un train où le FIP aurait été reconnu (service de remplacement ferroviaire).[^1] + +## Recommandations + +La Deutsche Bahn exploite une multitude de liaisons très variées. Par exemple, il est possible d’emprunter le Thüringer Bergbahn entre Obstfelderschmiede et Cursdorf. Les liaisons à travers la Forêt-Noire (Schwarzwaldbahn) ou la vallée du Rhin sur la rive gauche sont aussi très recommandées. En longue distance, il est à noter qu’il y a normalement un restaurant à bord sur chaque liaison ´ICE´. Celui-ci ne propose pas de plats fraîchement cuisinés, mais l’offre est tout de même très variée. + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) diff --git a/content/operator/db/search_vrs.webp b/content/operator/db/search_vrs.webp new file mode 100644 index 00000000..4e323caf Binary files /dev/null and b/content/operator/db/search_vrs.webp differ diff --git a/content/operator/db/ticket_vrs.de.webp b/content/operator/db/ticket_vrs.de.webp new file mode 100644 index 00000000..70aaf3dd Binary files /dev/null and b/content/operator/db/ticket_vrs.de.webp differ diff --git a/content/operator/db/ticket_vrs.en.webp b/content/operator/db/ticket_vrs.en.webp new file mode 100644 index 00000000..80f39f66 Binary files /dev/null and b/content/operator/db/ticket_vrs.en.webp differ diff --git a/content/operator/db/ticket_vrs.fr.webp b/content/operator/db/ticket_vrs.fr.webp new file mode 100644 index 00000000..8cd6ef04 Binary files /dev/null and b/content/operator/db/ticket_vrs.fr.webp differ diff --git a/content/operator/eurostar/index.de.md b/content/operator/eurostar/index.de.md index d31fff13..ebb7efce 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.de.md +++ b/content/operator/eurostar/index.de.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: "Eurostar" country: - "belgium" + - "germany" - "netherlands" - "united-kingdom" - "france" diff --git a/content/operator/eurostar/index.en.md b/content/operator/eurostar/index.en.md index cf7de6f5..44cc4400 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.en.md +++ b/content/operator/eurostar/index.en.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: "Eurostar" country: - "belgium" + - "germany" - "netherlands" - "united-kingdom" - "france" diff --git a/content/operator/eurostar/index.fr.md b/content/operator/eurostar/index.fr.md index 33d2a383..db348eda 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.fr.md +++ b/content/operator/eurostar/index.fr.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: "Eurostar" country: - "belgium" + - "germany" - "netherlands" - "united-kingdom" - "france" diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index 00319aa6..a12f2563 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -24,7 +24,7 @@ FIP 50 Tickets: ✅ FIP 50 Tickets gelten in allen aufgeführten Bahnunternehmen, siehe [Zug- und Busbetreiber](#zug--und-busbetreiber), sowie bei den [Schiffbetreibern](#betreiber-von-schiffen). FIP Freifahrtscheine gelten mit wenigen Ausnahmen auch überall. -## Zugkategorien und Reservierungen +## Betreiber und Reservierungen Bei den folgenden Betreibern wird FIP akzeptiert: diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index def4facc..fda61dc1 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -24,7 +24,7 @@ FIP 50 Tickets: ✅ FIP 50 Tickets are valid with all listed railway companies, see [Rail and Bus Operators](#rail-and-bus-operators), as well as with the [ship operators](#ship-operators). FIP Coupons are also valid almost everywhere, with a few exceptions. -## Train Categories and Reservations +## Operators and Reservations FIP is accepted by the following operators: diff --git a/content/operator/sp/index.fr.md b/content/operator/sp/index.fr.md index 9316ecdf..d99def67 100644 --- a/content/operator/sp/index.fr.md +++ b/content/operator/sp/index.fr.md @@ -24,7 +24,7 @@ Billets FIP 50 : ✅ Les Billets FIP 50 sont valables auprès de toutes les entreprises ferroviaires listées, voir [Opérateurs ferroviaires et d’autobus](#operateurs-ferroviaires-et-dautobus), ainsi qu’auprès des [opérateurs de bateaux](#operateurs-de-bateaux). Les Coupons FIP sont également valables presque partout, à quelques exceptions près. -## Catégories de trains et réservations +## Opérateurs et réservations Le FIP est accepté par les opérateurs suivants :